Menteri Perindustrian dan Teknologi Mustafa Varank berada di belakang roda phaeton elektrik buatan tempatan di Istanbul Park, di mana perlumbaan sukan permotoran diadakan. Menyatakan bahawa isu yang berkaitan dengan phaetons telah menjadi agenda baru-baru ini, Menteri Varank mengatakan, “Industrialis kami telah mengembangkan phaeton elektrik produk inovatif. Ini alat yang sangat bagus dan berguna. " kata.
Menteri Industri dan Teknologi Mustafa Varank menguji phaeton elektrik syarikat yang menghasilkan kenderaan elektrik di Bursa dan Denizli di Istanbul Park di Tuzla, yang juga menjadi tuan rumah perlumbaan Formula 1 pada masa lalu.
Semasa ujian, Menteri Varank ditemani oleh Gabenor Istanbul Ali Yerlikaya, Walikota Pendik Ahmet Cin, Walikota Tuzla Şadi Yazıcı, Pengurus Besar Syarikat Limited Reference, yang menghasilkan kereta elektrik, Haluk Şahin, dan Pengerusi Lembaga Pengarah Intercity Vural Ak.
Menerima maklumat daripada pihak berkuasa mengenai gerabak elektrik, Varank diluluskan di belakang roda kereta dan kereta elektrik lain syarikat itu.
"KENDERAAN YANG BAGUS DAN BERGUNA"
Dengan menyatakan bahawa phaetons telah menjadi agenda akhir-akhir ini, Varank membuat pernyataan setelah uji coba dan berkata, “Perusahaan ini menghasilkan kenderaan golf domestik dan kenderaan elektrik. Dia juga mengembangkan phaeton elektrik produk yang inovatif. Kami membawa walikota dan gabenor kami yang dihormati dan menguji kenderaan ini. Kami benar-benar berpuas hati. Ini alat yang sangat bagus dan berguna. " kata.
"HAIWAN TIDAK HARUS DIGUNAKAN"
Varank menekankan bahawa terdapat alternatif elektrik untuk kereta kuda dan kenderaan elektrik harus digunakan agar tidak menyiksa haiwan.
Menunjukkan bahawa pengeluar domestik harus disokong, Varank mengatakan, “Kami berbicara tentang pentingnya dan penggunaan produksi domestik di setiap lingkungan. Kami mahu produk yang dihasilkan di negara kita lebih disukai daripada produk asing. Sebenarnya ada undang-undang mengenai perkara ini. Perundangan untuk menerapkan kelebihan harga pada produk domestik sudah berlaku. " dia bercakap.
Varank menekankan bahawa mereka ingin menulis kisah kejayaan dengan produk yang dibangunkan secara tempatan dan nasional dan berkata, “Kami telah melihat contohnya di sini. Semoga produk seperti ini digunakan di Turki dipersembahkan untuk kebaikan kedua-dua warganegara pelancong kami. " kata.
Varank, yang membuat penilaian tentang kelebihan harga untuk pengeluaran domestik dalam produk teknologi, diteruskan seperti berikut:
"Dalam perundangan, wajib menerapkan keuntungan harga 15 persen untuk produk domestik, terutama dalam tender umum, untuk produk teknologi menengah dan tinggi. Untuk produk lain, keadaan ini diserahkan kepada keputusan pihak berkuasa awam. Kami sering mengadakan pertemuan dengan pentadbiran awam, kementerian dan pentadbiran tempatan mengenai penerapan kelebihan harga pada produk tempatan.
Ini disokong oleh 15 peratus pengeluar domestik kelebihan harga, baik dari segi nasionalisasi produk tidak dapat menghasilkan, tetapi juga penting untuk penciptaan skala di Turki. Dalam kerangka Rancangan Pembangunan ke-11, penubuhan Lembaga Eksekutif Industri dipersoalkan. Di sini, kami ingin menubuhkan lembaga yang dipimpin oleh Presiden kami, dengan cara untuk memastikan penyetempatan, terutama dalam perolehan awam dan tender berskala besar. Papan ini melalui indigenisasi di lapangan di Turki akan mengambil langkah penting. "
"PENGGUNAAN TENAGA RENDAH DAN TINGGI SEKITAR"
Haluk Şahin, Pengurus Besar Reference Limited Company, yang menghasilkan phaetons elektrik, berkata, “Kami menghasilkan semua kenderaan kami di dalam dan di luar negara. Kami mempunyai kenderaan elektrik seperti bas elektrik, kenderaan klasik, phaeton dan trak pikap. Kami menghasilkan di Bursa dan Denizli. Kami mengeksport ke 33 negara. " kata.
Memerhatikan bahawa pesaingnya di dunia menjual dengan harga tinggi, Şahin berkata: “Kami menghasilkan phaeton elektrik secara tempatan dan nasional di daerah Sarayköy, Denizli dengan harga yang lebih berpatutan. Kami menjual phaeton elektrik mesra alam dengan penggunaan tenaga yang rendah ke pasaran domestik dan antarabangsa.
Phaeton elektrik, yang muncul sebagai hasil kerja R&D selama 15 tahun, dicas dalam masa 6-8 jam dan dapat menempuh jarak 70-80 km dengan sekali cas. Kenderaan kami, yang mencapai kelajuan 30 km, berfungsi dengan sistem brek hidraulik 4 roda. "
(Sumber: www.sanayi.gov.tr boleh)
Jadilah yang pertama memberi komen