Dengan SARUS, Sakarya akan menjadi Modal Sektor Kereta Api

sarus dan sakarya akan menjadi modal kereta api
sarus dan sakarya akan menjadi modal kereta api

Pertemuan pertama Persatuan Kluster Sistem Pengangkutan Kerian Sakarya adalah pengerusi pengasas dan pengasas TÜVASAŞ. Dr. Ia telah dijalankan di bawah pengerusi İlhan Kocaarslan.


Persidangan akhbar dengan sarapan pagi, yang merangkumi tujuan asas dan promosi persatuan, berlangsung di restoran di Sakarya hari ini. İlhan Ak, seorang ahli Lembaga Pengarah, berkata, "Kami telah menubuhkan sebuah jenama global sebagai sasaran utama dengan menghasilkan sistem pengangkutan rel domestik dan nasional dari reka bentuk kepada produk akhir."

DIPERLUKAN OLEH MESYUARAT PRESS

Persatuan Kluster Sistem Pengangkutan Keretapi Sakarya (SARUS), yang ditubuhkan untuk membangunkan sektor keretapi di rantau ini dan dengan itu menyumbang kepada pembangunan sosial, perindustrian dan ekonomi negara kita, membuka pintunya. Persatuan itu, yang mengadakan sidang akhbar dengan sarapan pagi semalam di Kemudahan Tunatan, membuat persembahan termasuk tujuan dan promosinya.

Ahli lembaga pengarah; M. Zeki Çelebi, Yavuz Yavuz, İlhan Ak, Ayhan Pehlivan, Cem Yazıcı, M. Ulaş Yücesan, İsmail Hakkı Demirel, Gökhan Yılmaz, Emin Çağlar, Tahir Arın, Recep Eroğlu, Salih Palaz, Osman Tekeoğlu, Ramazan Kaykaç, Erdoğan Dede dan Şidar Yerlikaya bergabung.

SUMBANGAN KE PEMBANGUNAN NEGARA

İlhan Ak, yang menggambarkan tujuan promosi dan penubuhan persatuan tersebut, adalah ahli Lembaga Pengarah. "Tujuan utama persatuan kita, yang akan menghasilkan banyak manfaat bagi ekonomi rantau kita; Untuk membangunkan sektor keretapi di rantau kita, dan untuk menyumbang kepada pembangunan sosial, perindustrian dan ekonomi negara kita. Matlamat ini adalah pihak berkepentingan dalam rantaian nilai sektor kami; Ia akan berbuat demikian dengan menyatukan kerjasama, perpaduan kuasa dan perpaduan sasaran di tengah dan memastikan penggunaan kapasiti sektor kebangsaan maksimum. Sekali lagi, persatuan kami telah menetapkan dirinya sebagai sasaran utama untuk mencipta jenama dunia dengan menghasilkan sistem pengangkutan rel domestik dan nasional dari reka bentuk kepada produk akhir. "

'SEKTOR PENGANGKUTAN RAILWAY ADALAH'

Menunjukkan bahawa terdapat tren ke arah pengangkutan kereta api utama di negara kita dan negara-negara jirannya, Ak berkata, "Baru-baru ini, trend yang serius telah bermula di kedua-dua negara kita dan negara-negara jiran tetangga kita, baik di bandar maupun di garis utama, dan pembinaan telah selesai baru-baru ini. Dengan pelaburan infrastruktur kereta api yang dirancang, permintaan untuk kereta api pada tahap $ 10 bilion telah berlaku. Apabila kita melihat melalui tingkap ini, sektor pengangkutan kereta api di negara kita telah menjadi pasaran yang menyelerakan, dengan pelaburan infrastruktur utama yang dibuat baru-baru ini. Seperti yang anda tahu, dengan perkembangan teknologi, peningkatan akses dan aksesibiliti telah menjadikan dunia kita menjadi pasaran global. Yang terkuat di pasaran ini menang. Arena antarabangsa, di mana persaingan yang sukar dan sukar semakin meningkat setiap hari; Ia penuh dengan perjuangan untuk melindungi, mengekalkan dan memperkuat sektor-sektor negara yang ada dan unggul. Ia telah menjadi modal terpenting yang kita perlukan untuk mengekalkan dan mengekalkan keunggulan dan keistimewaan kita. Dalam konteks ini, sudah pasti, salah satu daripada aset ekonomi kita yang paling penting ialah sektor pengeluaran kereta api kereta api kita. Industri kami, yang berakar umbi pada tahun 1950-an dan menjadi sumber infrastruktur perindustrian di wilayah kami dengan penubuhannya, adalah aset ekonomi kita yang paling penting yang perlu kita simpan di rantau kita dengan kesan menghasilkan nilai tambah yang tinggi dan pertumbuhan stabil yang mampan. "

TARGET UNTUK MEMBUAT JERMAN DUNIA

Meneruskan ucapannya mengenai subjek itu, Ak berkata, "Ia menjadi wajib bagi organisasi yang berada dalam rantaian nilai semasa sektor kami dan berpotensi berada dalam rantaian ini untuk bergabung dengan pasukan dan menumpukan perpaduan untuk dapat bertahan dalam persaingan antarabangsa dalam sektor kami. Sebagai hasil daripada cabaran ini, mesyuarat pertama Persatuan Kluster Sistem Pengangkutan Kerian Sakarya, yang ditubuhkan dengan mengumpul para usahawan kami yang menghasilkan dan membaiki sistem pengangkutan kereta api di bandar kami, adalah pengasas dan pengasas TÜVASAŞ. Dr. Ia telah dijalankan di bawah pengerusi İlhan Kocaarslan. Dalam sektor sistem pengangkutan kereta api, tugas-tugas yang Sakarya akan memainkan peranan penting dalam menjadi pusat dunia, dan langkah berjaga-jaga yang perlu mengenai bagaimana ia akan mengarahkan sektor dan tugas-tugas yang dapat dibahas. SARUS telah menetapkan sasaran utama untuk menjadikan sistem pengangkutan rel domestik dan nasional diperlukan dari reka bentuk ke produk akhir dan menjadikannya jenama dunia dengan menghasilkan komponen-komponen yang diimport dari luar negara, secara tempatan dan nasional. "

AYAT DARIPADA SARUSI

Memindahkan tujuan penubuhan persatuan itu kepada anggota akhbar, Ak berkata, "Persatuan; Mengenai memaksimumkan dan menggunakan keupayaan kebangsaan sektor; Pengeluaran produk domestik dan nasional dengan daya saing unggul dari segi kualiti, piawaian dan kos di pasaran dunia, meningkatkan bahagian penyetempatan dalam pengeluaran dari reka bentuk ke produk akhir, meningkatkannya ke peringkat maksimum, membangunkan produk dan kaedah baru, meningkatkan kakitangan yang berkelayakan yang diperlukan oleh industri dan memastikan pembangunan berterusan mereka, memastikan kualiti pendidikan yang berterusan. meningkatkan pengetahuan, menguatkan sektor dari segi kualiti dan kuantiti, membangunkan R & D, inovasi dan budaya keusahawanan, memindahkan pengetahuan saintifik dan teknikal universiti kita ke sektor ini, membangunkan teknologi baru untuk meningkatkan daya saing, R & D, P & D, pengeluaran dan meningkatkan latihan, pengetahuan dan pengalaman mengenai pelbagai topik seperti kecekapan, penginstitusian, pengurusan kewangan, pengurusan kualiti, pensijilan, pengurusan kos, pengurusan proses, aktiviti pemasaran, Penubuhan pusat-pusat ujian, pembangunan industri dan pengenalan ke Turki, dan untuk memastikan pengiktirafan di pasaran antarabangsa dan meningkatkan imej, penjenamaan kajian, ahli-ahli persatuan menghasilkan platform perolehan biasa untuk mengurangkan kos, menjadikan keistimewaan anggota kontrak pajakan, arahan untuk ahli-ahli mengikut permintaan bagi syarikat tempatan dan luar negara dan rujukan Syarikat-syarikat ahli kumpulan akan menyediakan perkhidmatan yang sangat penting dan perlu dalam hal-hal seperti perolehan.

PENCEGAHAN TANPA RISIKO

Ak berkata, "Persatuan kluster ini kita telah terbentuk dengan berkumpul; Ini adalah hasil daripada fakta bahawa kami ingin menghalang risiko-risiko ini daripada berlaku dengan menjangkakan risiko yang akan dialami oleh sektor kami. Sebagai mereka yang tahu dan tahu dengan baik dalam sektor ini; Kami percaya bahawa tidak sesuai untuk kekal pasif dan penonton, kita harus melakukan sesuatu. Kita melihat ini sebagai satu keperluan untuk mengambil bahagian dalam tadbir urus demokratik dan sebagai hutang dan tugas yang mulia ke arah Sakarya dan negara kita, sebagai tanggungjawab pemahaman yang bijak yang tahu apa yang paling berkesan. Saya ingin mengucapkan terima kasih kepada semua ahli cluster dan semua penyokong yang berharga dan peserta yang menyumbang dengan hati yang tulus. "Persatuan Kluster Sistem Pengangkutan Keretapi Sakarya (SARUS) sepatutnya memberi manfaat kepada rantau dan negara kita."

"KAMI TIDAK PERLU MENYEDIAKAN HOT"

Bercakap bagi pihak lembaga pengarah oleh ahli akhbar pada akhir mesyuarat, İlhan Ak ditanya mengenai tuduhan bahawa TÜVASAŞ akan diswastakan seperti BMC pada masa akan datang. Selepas soalan, "TÜVASAŞ adalah pemegang kepentingan terbesar kami. Sekiranya terdapat percubaan penswastaan ​​pada masa akan datang, kami akan menentang dan tidak menerima. Kita pasti tidak melihat penswastaan ​​perniagaan sedemikian. "Yenisakary untuk)



Carian Kereta Api Berita

Jadilah yang pertama memberi komen

Yorumlar