Pusat membeli-belah, yang ditulis pada tanda arah dari stesen metro Istanbul, syarikat dan kediaman, syarikat perbandaran Metro Inc., memperoleh 2010 ribu 2017 dolar antara 453 dan 800, dan 2018 ribu 370 TL pada 278. Menekankan bahawa syarikat perbandaran tidak mempunyai hak untuk mengoperasikan tanda arah, Mahkamah menyatakan bahawa pekerjaan dan pendapatan ini harus menjadi milik IMM.
SözcüMenurut berita Özlem Güvemli; "Istanbul Metropolitan Municipality telah mengalihkan wewenang untuk mengoperasikan semua sistem kereta api, kereta api dan kabel kereta kepada syarikat perbandaran Metro Inc. dengan waktu dan harga dihargai oleh majlis bandar raya pada tahun 2011.
Selaras dengan keputusan tersebut, kawasan yang berkaitan dengan pengangkutan awam dikendalikan oleh syarikat perbandaran dan harga yang ditetapkan dipindahkan ke IMM.
Walau bagaimanapun, di bawah audit Mahkamah Akaun pada tahun 2018, walaupun tanda arahan milik pelbagai syarikat di beberapa lokasi tidak berkaitan dengan pengangkutan awam, Metro A.Ş. mendapati operasinya bertentangan dengan peruntukan undang-undang.
Dalam laporan itu, diperhatikan bahawa tanda arah tidak dapat dikendalikan oleh syarikat afiliasi, dengan mewujudkan "hubungan tetap dan terperinci", iaitu, sebagai sebahagian daripada pengangkutan awam.
Telah dinyatakan bahawa Metro Istanbul A.Ş.has hak untuk menyediakan perkhidmatan untuk pengangkutan kolektif dan untuk mengumpulkan pendapatan yang akan diperoleh di kawasan-kawasan ini, tetapi tanda arah harus dijalankan oleh IMM dan pendapatan harus tetap dalam institusi.
453 PENDAPATAN RIBU RIBU
Difahamkan bahawa amalan-amalan yang salah telah dijalankan pada tahun-tahun sebelumnya dalam skop audit 2018.
Sebaliknya, IMM tidak melaksanakan perkhidmatan yang akan direalisasikan melalui lelongan, tetapi bukannya mereka yang ingin menerima perkhidmatan tersebut, Metro 2010 A.Ş. Ia bertekad untuk dikenakan oleh.
Sehingga 2018, iaitu tempoh pengauditan, 27 ribu 370 hasil TL telah dijana daripada 278 petunjuk arah.
DIGUNAKAN KAWASAN IKLAN
Mahkamah Akaun menyatakan bahawa nama sebuah pusat membeli-belah atau syarikat ditulis secara langsung dalam bidang-bidang ini, dan dalam hal ini, tanda-tanda itu bukan hanya sebuah penandaan tetapi juga ruang iklan.
Di dalam laporan itu, dinyatakan bahawa tanda-tanda yang ditempatkan untuk tujuan mengarahkan penumpang hanya secara percuma kerana sifat dari perkhidmatan pengangkutan awam dan tanda-tanda yang berisi nama pusat perbelanjaan atau syarikat berbeza dari satu sama lain. Semua pendapatan yang diterima mesti direkodkan oleh Perbandaran Metropolitan ".
IMF DEFENSE: TANDATANGANI TANDA TANDA
Dalam jawapannya kepada Mahkamah Akaun, IMM; Beliau menyatakan bahawa beberapa petunjuk arah mempunyai penunjuk arah yang lebih mudah dikenali bagi penumpang, dan nama-nama bangunan, pusat membeli-belah atau syarikat-syarikat swasta dengan pengiktirafan tinggi di rantau ini dimasukkan.
Sama ada nama firma swasta akan dimasukkan ke dalam plat diberitahu oleh Metro Istanbul mengingati keperluan penumpang dan jika ia diterima oleh syarikat, ia diberitahu bahawa bayaran itu dikenakan atas dasar papan tanda tahunan.
Diingatkan bahawa sebahagian besar tanda arah pembayaran menunjukkan stesen keluar terhubung ke atau di depan pusat membeli-belah. "Dengan meletakkan tanda ini pada lelongan, menulis nama mana-mana penender di sekitar mengikut hasilnya tidak sepadan dengan aliran hidup biasa dan tujuan tanda arahan. Pemindahan perniagaan pos yang dibayar dari perkhidmatan pengangkutan awam ke IMM akan menyebabkan kawalan dua tanda (bebas berbayar) pada titik yang sama dari stesen oleh institusi yang berlainan ".
Jadilah yang pertama memberi komen