TCDD Akan Bersaing dengan Sektor Swasta di Rails Sejak 2021

Butang ditekan untuk membuka laluan kereta api kepada syarikat swasta dengan tender. TCDD akan bersaing dengan sektor swasta di landasan keretapi bermula dari tahun 2021.

SözcüMenurut berita Erdogan Süzer; "Setelah pengangkutan barang di kereta api, transportasi penumpang juga dibuka untuk perusahaan sektor swasta. Menurut draf peraturan baru, mulai tahun 2021, kereta api perusahaan swasta dan juga TCDD akan mulai membawa penumpang di rel milik negara. Sekiranya syarikat kereta api swasta, yang akan menyewa landasan kereta api yang ada selama 10 tahun, bersetuju untuk mengusahakan landasan yang rosak, kerugian akan ditanggung oleh negara. Sekiranya peraturan baru dilaksanakan, syarikat kereta api swasta akan beroperasi di landasan kereta api, seperti syarikat bas antar bandar. Pegawai Railroad-İş Union, yang diatur dalam TCDD, mengatakan bahawa mereka tidak mahu pengangkutan kereta api dibuka ke sektor swasta, dengan kebimbangan bahawa subkontrak akan membuka jalan.

Menyewa

Turki dikeluarkan pada tahun 2013 oleh Undang-Undang tentang Liberalisasi Pengangkutan Kereta Api negara di mana TCDD hanya menggunakan barang rel dan penumpang dibuka secara rasmi ke sektor swasta. Dengan undang-undang yang diterbitkan 7 tahun yang lalu, TCDD dibahagikan kepada infrastruktur dan pengangkutan, sementara seluruh rangkaian infrastruktur diserahkan kepada TCDD, TCDD Taşımacılık A.Ş. diberi tugas untuk memenuhi kewajiban perkhidmatan awamnya sendiri dalam pengangkutan penumpang hingga akhir tahun 2020. Kewajipan TCDD Taşımacılık A.Ş. ini, yang juga memperuntukkan ganti rugi kerosakan oleh negara, akan berakhir pada 31 Disember 2020. Oleh itu, mulai tahun 2021, kewajiban perkhidmatan awam akan dipenuhi melalui TCDD Tasimacilik dan sektor swasta. Pembayaran kerugian duti akan dibuat kepada syarikat tersebut sekiranya perkhidmatan tersebut diterima.

Kementerian Pengangkutan, Direktorat Jenderal Peraturan Kereta Api telah membuka rancangan peraturan pelaksanaan undang-undang tersebut kepada masyarakat di situs web resminya, karena kewajiban TCDD akan berakhir tahun ini. Menurut rancangan "Peraturan Pemilihan Kontraktor Layanan Awam dalam Transport Passenger Transport dan Peraturan, Implementasi, dan Prosedur Kontrol dan Prinsip Kontrak Perkhidmatan Awam", rel dan infrastruktur kereta api di bawah monopoli TCDD juga akan dibuka untuk perusahaan sektor swasta. Pengangkutan barang selain penumpang masih dilakukan oleh 3-4 syarikat bersama TCDD.

Sekiranya draf peraturan itu digubal, semua landasan keretapi di seluruh negara akan dibuka kepada syarikat swasta dengan tender di peringkat serantau dan nasional. Syarikat-syarikat yang ingin melakukan pengangkutan rel akan dapat membida secara individu atau bersama-sama di semua peringkat di peringkat serantau atau nasional. Tender akan dibuat atas dasar kelajuan tinggi, cepat, garis utama dan pengangkutan penumpang serantau secara individu atau secara kolektif.

Bilangan Kakitangan yang bekerja di TCDD

Nota: diambil dari laporan SAI

Awam akan menanggung kerugian

Menurut draf yang disiapkan, sektor swasta akan mengendalikan kereta api berkelajuan normal bersama dengan kereta api ini, walaupun mereka hanya mahukan kereta api berkelajuan tinggi. Kerugian syarikat-syarikat sektor swasta yang diberikan tender untuk talian yang tidak menguntungkan tetapi mesti dikendalikan untuk perkhidmatan awam akan dilindungi dan kadar 'keuntungan munasabah' akan diberikan. Sektor swasta akan dapat membeli set kereta api untuk membawa penumpang di Turki atau luar negara, dan juga menyewa mereka jika mereka mahu.