Bursa mendahului 2 bandar dalam 141 tahun dalam kesesakan lalu lintas

Bursa berada dalam jelajah tahun demi tahun yang lalu ke bandar
Bursa berada dalam jelajah tahun demi tahun yang lalu ke bandar

Aplikasi persimpangan pintar dan usaha pelebaran jalan yang dilaksanakan oleh Perbandaran Metropolitan Metropolitan ditunjukkan dalam data antarabangsa, yang mengurangkan kesesakan lalu lintas. Bursa, yang merupakan bandar paling padat ke-2018 pada tahun 160, menduduki tempat ke-2019 pada 208 dalam penyelidikan syarikat berpusat di Belanda yang menyediakan kesesakan lalu lintas di seluruh dunia.

Belanda Syarikat teknologi navigasi berasaskan di TomTom Data 2019 untuk TomTom Traffic Index, yang dibuat untuk membantu bandar-bandar di seluruh dunia menangani cabaran mobiliti yang serius, telah diumumkan. Pemandu, perancang bandar, pengeluar kereta dan statistik dasar dan maklumat mengenai kesesakan lalu lintas di 6 negara di 57 pembuat di 416 benua yang menawarkan penyelidikan itu diberikan kepada 10 bandar dari Turki. Walaupun bandar dengan lalu lintas paling padat adalah Bengaluru dari India, Manila dari Filipina dan Bogota dari Colombia adalah kota ketiga paling padat. Istanbul, di mana kesesakan lalu lintas ditentukan sebagai 2019 peratus pada tahun 55, menjadi kota yang paling padat ke-9 setelah India New Delhi.

Mengurangkan 2 langkah dalam 141 tahun

Ankara, di mana kesesakan lalu lintas ditentukan sebagai 32 peratus, berada di tangga ke-100 dalam senarai, sementara İzmir 134, Antalya 144 dan Adana berada di tangga ke-180. Di antara bandar-bandar Turki yang termasuk dalam penyelidikan, Bursa menjadi salah satu bandar di mana bantuan lalu lintas diberikan. Memasukkan data 2017 TomTom Traffic Index sebagai bandar raya yang paling padat ke-67, Bursa berada di tangga ke-5, meninggalkan 2018 bandar di belakang dalam senarai 93 dengan penurunan 160 peratus dalam lalu lintas. Kesesakan lalu lintas Bursa pada tahun 2019 juga memberikan kelegaan 1 peratus berbanding tahun sebelumnya, dan turun ke 208 di bandar-bandar dunia. Oleh itu, Bursa meninggalkan 2 bandar di belakang dalam 141 tahun terakhir dan menjadi salah satu bandar yang mengurangkan lalu lintas dari hari ke hari.

11 bulan Ogos terbaik

Menurut statistik tahun 2019, Bursa mengalami hari yang paling selesa dalam lalu lintas pada hari Ahad, 11 Ogos. Kesesakan paling rendah dalam lalu lintas hari ini telah diukur sebanyak 10 peratus. Hari terburuk 2019 ditunjukkan dalam statistik pada hari Isnin, 30 Disember. Kesesakan tertinggi hari ini telah mencapai 49 peratus. Data lalu lintas dari waktu puncak pagi dan malam juga termasuk dalam kajian. Oleh itu, kepadatan puncak pada pagi hari adalah 32 persen, dan puncak pada waktu malam adalah 55 persen. Berdasarkan data ini, penduduk Bursa menghabiskan 30 minit tambahan untuk perjalanan 10 minit pada waktu pagi dan 17 minit tambahan pada waktu malam.

Ini hanya permulaan

Mengevaluasi data indeks lalu lintas yang diumumkan, Alinur Aktaş, Walikota Bursa Metropolitan Municipality, mengatakan, "Dalam penyelidikan syarikat teknologi navigasi yang berpusat di Belanda, yang menyiapkan statistik kesesakan lalu lintas untuk 416 bandar di seluruh dunia, Bursa kami menduduki tempat ke-2019 antara bandar paling padat pada tahun 208. Kami berada di tangga ke-2018 pada tahun 160 data syarikat yang sama dan ke-2017 pada tahun 67. Ini bermaksud: Sebagai Bursa, kami telah meninggalkan 2017 bandar di seluruh dunia sejak tahun 141 dan kami telah menempuh perjalanan jauh untuk mengatasi masalah lalu lintas. Sangat menggembirakan kami bahawa kelegaan dalam lalu lintas Bursa tercermin dalam data antarabangsa. Pengangkutan selalu menjadi keutamaan kami di Bursa. Kami memberi tumpuan kepada aplikasi persimpangan pintar dan kajian pengembangan jalan. Kajian-kajian ini sahaja menyebabkan peningkatan lalu lintas yang ketara. Walau bagaimanapun, karya-karya ini hanyalah permulaan. Kita akan melihat secara bersama-sama bahawa kesesakan dalam lalu lintas akan berkurang lebih banyak lagi dengan persimpangan jambatan, jalur sistem rel baru, perluasan sistem rel yang ada ke lokasi tertentu, pengoptimuman isyarat sistem kereta api yang akan kita laksanakan, terutama untuk pemula. Di samping itu, dengan Pusat Pengawasan Lalu Lintas dan Sistem Pemantauan Elektronik yang akan kami laksanakan, parkir yang salah akan dicegah dan pelanggaran kelajuan dan cahaya akan dikurangkan. Dengan cara ini, aliran lalu lintas akan semakin meningkat, ”katanya.

Jadilah yang pertama memberi komen

Tinggalkan jawapan

Alamat email anda tidak akan disiarkan.


*