Rails Lay di Antalya Sistem Laluan Parit 3 Peringkat

rel yang difailkan pada garisan sistem kereta api antalya lap
rel yang difailkan pada garisan sistem kereta api antalya lap

Projek Sistem Kereta Api Tahap ke-3 Perbandaran Metropolitan Antalya terus tanpa perlahan. Walaupun 2.5 km pengeluaran kereta api di Dumlupinar Boulevard terus berleluasa, kerja-kerja superstruktur telah bermula di Meltem Katlı Junction.


Kerja demam sedang dilakukan pada tahap Stesen Bas-Meltem di Line System Stage ke-3, yang menghubungkan Varsak Perbandaran Metropolitan dengan Stasiun Bas, Antalya Latihan dan Penyelidikan Hospital dan pusat kota. Walaupun pengeluaran kereta api berterusan di Dumlupınar Boulevard, persimpangan berbilang tingkat sedang dijalankan di hadapan Universiti Akdeniz.

RISIKO JUNCTION FLOOR

Produksi konkrit bertetulang kaki jejarian telah disiapkan di persimpangan lantai berfungsi di hadapan Pintu Universiti Meltem Akdeniz, sementara produksi superstruktur berterusan dengan cepat. Di kawasan di mana pembuatan selesai, pasukan menyediakan konkrit untuk lantai. Apabila persimpangan selesai, ia juga akan mengurangkan lalu lintas di Antalyaspor Junction dan 100. Yıl Boulevard.

2.5 PENGELUARAN RAIL KM DITERIMA

Di Boulevard Dumlupinar di Stesen Bas-Meltem, pengeluaran trek 2.5 km selesai. Selain itu, kimpalan rel, salutan konkrit dan kerja pembuatan saluran kabel berterusan. Telah dinyatakan bahawa pengeluaran akan diteruskan sehingga persimpangan lantai dan proses peletakan kereta api akan diteruskan setelah selesai kerja-kerja di persimpangan.

30 METER AKAN TEPAT UNTUK KEHIDUPAN

Di stesen bawah tanah yang dipanggil Stesen Barat di mana terowong bawah tanah akan disambungkan, pengeluaran mini pile telah selesai. Para pegawai menyatakan bahawa dengan kajian, mereka secara beransur-ansur akan turun dan mencapai kedalaman 30 meter.



Carian Kereta Api Berita

Jadilah yang pertama memberi komen

Yorumlar