Unal Karadağ, yang merupakan anggota Kesatuan Pekerja Pengangkutan Bersatu dan yang bekerja sebagai Timbalan Pengarah di Direktorat TCDD Daerah Ketiga Direktorat Pelayanan Lalu Lintas dan Pengurusan Izmir Izmir, ditekan oleh kesatuan di depan Direktorat Jenderal TCDD.
Kenyataan media yang dibaca oleh Presiden BTS Hasan Bektaş adalah seperti berikut;
Kereta api kami, yang ditubuhkan untuk menyediakan perkhidmatan pengangkutan di negara kita 164 tahun yang lalu, telah membawa tamadun di mana sahaja mereka pergi semasa menyediakan perkhidmatan pengangkutan. Kampung, bandar dan bandar dibentuk di stesen dan stesen, dan dengan perisytiharan Republik, mereka memainkan peranan penting dalam pembangunan negara kita. Pendek kata; Seperti kata Gazi Mustafa Kemal, "Kemakmuran dan Umran Revolve Railways."
Institusi yang bernilai ini, malangnya, mula merosot pada tahun 1950-an, dan sejak awal tahun 2000-an, sebagai tambahan kepada kemalangan yang bermula dan diteruskan dengan kecelakaan kereta api yang dipercepat di masyarakat akibat kebijakan pengangkutan yang salah, pemerintah AKP juga telah disebutkan dengan janji-janji yang tidak layak, kader politik dan pembuangan di hari-hari terakhir. .
Dalam 164 tahun terakhir dalam sejarah 20 tahun, terutamanya dengan peraturan-peraturan yang menyebabkan perpecahan TCDD di bawah nama liberalisasi, pendekatan pengurusan, yang diputarbelitkan dalam cara yang tidak pantas, menyebabkan kerosakan kepada keamanan perniagaan terutama dengan aplikasi baru-baru ini.
Hari ini, kita berhadapan dengan salah satu langkah diskriminasi, sewenang-wenang, tanpa kompromi dan kakitangan dari birokrat TCDD yang mengikuti arahan kerajaan AKP dan Memur-Sen.
Ünal Karadağ, yang merupakan ahli kesatuan kami dan bekerja sebagai Penolong Pengurus di Direktorat Direktorat Wilayah Diraja, Trafik dan Stesen Pengurusan Izin TCDD, telah diasingkan ke Malatya dengan nama rotasi yang disebut.
Adalah jelas bahawa pengasingan ini telah menakutkan Kesatuan kami sebelum ahli kami, Ünal Karadağ.
Semua orang harus tahu dengan baik bahawa keputusan buangan dari Ünal Karadağ diambil di bilik-bilik di mana Memur-Sen memasarkan pekerja dalam kontrak sosial.
Ia adalah lebih daripada tidak adil untuk hanya "menghalau orang yang rajin yang tidak mempunyai alasan lain selain bersatu," serta keluarganya, yang telah dipimpin oleh tugas sementara kerana ia tidak layak untuk orang awam dan tidak memenuhi syarat-syarat pelantikan.
Kami terutama dalam proses terakhir; Dasar kakitangan yang dilaksanakan oleh Jabatan Pengurusan Trafik dan Trafik TCDD, khususnya,
Kesalahan daripada tugas yang belum ditetapkan di atas kereta api,
Bahagian TCDD menjadi dua sebagai infrastruktur dan pengurusan kereta api,
Penyebab sebenar kemalangan kereta api Çorlu dan Marşandiz,
Penarikan balik harta tak alih yang dimiliki oleh kereta api,
Akhiri aplikasi yang mengancam Kesihatan dan Keselamatan Pekerjaan,
Dan kami berkongsi pandangan dan penilaian kami mengenai banyak isu dengan akhbar dan orang ramai bersama-sama dengan pegawai institusi.
Hari ini, kereta api, yang diterima sebagai sistem pengangkutan paling selamat di dunia, telah menjadi sistem yang rakyat terpaksa menggunakan ketakutan akibat keputusan dan amalan birokrat yang datang kepada pengurusan di TCDD.
Hari ini, akibat pendekatan pengurusan yang bertanggungjawab terhadap bencana yang mengakibatkan kematian puluhan warga dan kecederaan ratusan, dari Pamukova ke Tavsanci, dari Corlu ke Marşandiz.
Kami telah menyaksikan sekian lama bahawa ahli dan eksekutif pro-serikat telah dilantik tanpa syarat, dan banyak eksekutif peringkat tertinggi semakin bertanding.
Kami dengan cemas memantau pelantikan orang yang tidak mempunyai sedikit pengetahuan tentang kereta api hanya melalui motif politik.
Seperti yang kita katakan bahawa landasan keretapi adalah sebuah institusi yang harus diingat dengan sains, merit, dan pengalaman, kita menyaksikan untuk membuat perlantikan yang tidak ditetapkan dengan pendekatan yang tidak sopan dan tidak bijak.
Pengurusan TCDD; Hakikat bahawa ia mengganggu kedudukan yang paling rendah dalam organisasi kami dengan mengabaikan undang-undang dan peraturan menunjukkan sejauh mana kecelakaan ini.
BTS kesatuan kami; Semasa melindungi hak-hak dan kepentingan ahli-ahlinya, beliau berdiri di tempat dia membuat kesatuan yang nyata dan berjuang untuk pembangunan keretapi menentang gambaran negatif kereta api ini, apabila beliau membentangkan pandangan dan cadangannya dengan cara yang konstruktif dalam pertemuannya dengan pengurus institusi apabila perlu, dan memberi amaran terhadap kesalahan apabila perlu, dan tekan dalam konteks ini Dia berani berkongsi pendekatan kami melalui media.
Walaupun BTS adalah anggota KESK yang mulia, suara sebenar buruh awam, ia adalah kesatuan dengan beberapa dekad sejarah sebagai ahli Persekutuan Pekerja Pengangkutan Antarabangsa (ITF) dan Persekutuan Pekerja Pengangkutan Eropah (ETF).
Setakat ini, kami menghadapi pelbagai serangan terhadap Kesatuan dan ahli kami. Walau bagaimanapun, beliau meneruskan perjuangannya tanpa menentang sebarang serangan, mengambil langkah mundur dari sudut yang dia tahu dengan betul, dan menjadi pertahanan garis yang tidak teragak-agak untuk menunjukkan solidariti kepada semua jenis kesilapan dalam setiap bidang kehidupan, secara nasional dan antarabangsa.
Kami mahu semua orang tahu bahawa mereka akan menangkis serangan ini dengan rasa tekad dan solidariti yang sama.
Apabila pengasingan anggota kami oleh kesatuan kami, kami tidak mengambil langkah ke arah penyelesaian masalah dalam mesyuarat yang kami buat dengan Pengurus Besar TCDD dan Timbalan Ketua Jabatan Trafik dan Trafik TCDD, dan berdiri di belakang tugas yang menyalahi undang-undang ini di bawah nama putaran. Direktorat Ketua TCDD melakukan suatu jenayah dengan melakukan operasi ini terhadap undang-undang dan peraturan.
Kami memanggil sekali lagi dari sini. Kami meminta pembatalan urus niaga dengan menyerah secepat mungkin permohonan salah ini. Jika tidak, kesatuan kami akan membuat aduan jenayah mengenai tanggungjawab amalan yang menyalahi undang-undang ini, dan harus diketahui bahawa kami akan meneruskan usaha kami dan mengatur tindakan dan kegiatan secara sah.
Jadilah yang pertama memberi komen