Semasa menunggu hari cukur di pantai Beykoz, sejarah Paşabahçe Ferry, yang dipindahkan ke Lines Bandar sekali lagi dengan inisiatif IMM, mula ditarik ke Haliç Shipyard untuk penyelenggaraan dan pembaikan. Kapal yang akan dipulihkan akan dikembalikan ke Bosphorus dan dibawa ke pengangkutan laut.
Semasa menunggu hari cukur di pantai Beykoz, sejarah Paşabahçe Ferry, yang dipindahkan ke Lines Bandar sekali lagi dengan inisiatif IMM, mula ditarik ke Haliç Shipyard untuk penyelenggaraan dan pembaikan. Kapal yang akan dipulihkan akan dikembalikan ke Bosphorus dan dibawa ke pengangkutan laut.
Perbandaran Metropolitan Istanbul (IMM) memperbaharui feri City Lines veteran sebagai sebahagian daripada usaha untuk meningkatkan bahagian laut dalam pengangkutan awam. Berikutan dengan Barış Manço dan kapal Moda, Paşabahçe Ferry mula ditarik ke Shipyard Golden Horn untuk diperbaharui sepenuhnya. Feri, yang disumbangkan kepada Beykoz Perbandaran oleh IMM, ditinggalkan kepada nasibnya di sebelah daerah Paşabahçe, yang mengambil namanya selama 10 tahun.
Kapal itu, yang tidak mampu bekerja sepanjang tempoh ini, kini merupakan pelayaran 2 jam yang selamat dan aman dengan kapal tunda yang bersekutu dengan Keselamatan Pantai. Kabataş Dia berundur ke dermaga. Ferry; Dengan pembukaan Haliç, Unkapanı dan Haliç Metro jambatan ke trafik laut malam, ia akan dibawa ke Haliç Shipyard pada jam 02.00:XNUMX.
Feri yang dibina pada tahun 1952 dan menyaksikan peristiwa sejarah Istanbul yang sangat penting, akan bertemu dengan penduduk Bosporus dan Istanbul dengan muka baru selepas 2 tahun kerja pengubahsuaian intensif yang akan dijalankan oleh İBB Şehir Hatları AŞ.
Pakar IMM yang memeriksa kapal yang diabaikan; Dia mendapati logam luar pengukus itu terkoyak oleh oksigen dan air laut, perhimpunan rambut perlu diperbaharui sepenuhnya, ia tidak dapat menavigasi dan memerlukan kos penyelenggaraan berat.
DEDETAŞ: "SEJARAH RESTORASI DAN PERSEKITARAN AKADEMIK AKAN MEMENUHI"
Presiden IMM Ekrem İmamoğluSinem Dedetaş, Pengurus Besar Şehir Hatları AŞ, menyatakan bahawa mereka memulakan inisiatif untuk menambah semula Feri Paşabahçe ke armada mereka dengan arahan kapal, dan menerangkan proses bertemu kapal itu dengan penumpangnya semula seperti berikut:
"Merupakan perasaan yang unik bahawa Paşabahçe Ferry yang bersejarah akan kembali ke perairan Bosphorus. Semasa proses pemulihan kapal pengukus, kami akan menubuhkan lembaga penasihat. Kami akan membuat proses pembaharuan yang akan menyatukan kedua-dua lingkaran sejarah dan akademik. Pelajar maritim juga akan dimasukkan dalam kerja-kerja pengubahsuaian ini secara sukarela. Oleh itu, Feri Paşabahçe kami akan menjadi contoh yang baik dari segi kelestarian.
BOGAZ ADALAH TERBAIK DAN PALING CANTIK
Paşabahçe Steamboat, yang melancarkan kempen untuk bertahan hidup di Istanbul, bukan sahaja yang paling cepat "dan" memori ın Bosphorus, tetapi juga mutiara dari Bosphorus dengan reka bentuknya yang halus.
Sebagai kapal perang di Taranto di Itali pada tahun 1952 membuat kapal uap bersejarah, malam ke-2 di kota ditukar menjadi garis bentuk di Itali atas permintaan dari Perang Dunia II berakhir, Turki. Datang dari Itali ke Istanbul dalam 2,5 hari dengan enjinnya yang kuat dan struktur perahu yang kuat, kapal itu dapat melaju sejauh 18 batu sejam.
Feri ini, sepanjang 73,71 meter, lebar 13,17 meter dan kedalaman 3,27 meter, telah melayani warga Istanbul dan pelancong di kedua-dua belah Bosphorus selama 58 tahun. Selama dalam perkhidmatan, ia membawa penumpang di perairan Istanbul di garis Kepulauan dan Yalova.
Jadilah yang pertama memberi komen