Muzium Lokomotif Wap İzmir Çamlık dikepung oleh Pengunjung

izmir lokomotif lokomotif stim pisang memukul pengunjung yang serupa
izmir lokomotif lokomotif stim pisang memukul pengunjung yang serupa

satunya muzium Turki yang merupakan salah satu muzium lokomotif dan wap lokomotif terkemuka di Eropah terletak di kampung daerah Selçuk daripada İzmir untuk musim panas berbondong-bondong kepada pelancong tempatan dan asing.


Muzium Lokomotif Steam Çamlık di daerah Izmir, Selcuk menarik perhatian dari pengunjung tempatan dan asing yang ingin melihat "kereta api hitam". Musei, yang merupakan salah satu peneraju dunia dalam bidangnya, memaparkan 1887 lokomotif stim, gerabak, kren, tangki air, menara air dan kenderaan salji wap, yang tertua adalah 32 model.

Turki hanya bertarikh salah satu muzium terkemuka di Eropah, daerah Selçuk Izmir ini terletak di kampung untuk musim panas. Muzium terbuka di keretapi İzmir-Aydın, pembinaan yang siap di 1866, mempunyai lokomotif 36 yang bersejarah. Kereta api, yang kisahnya kembali kepada pencarian permintaan British untuk kapas akibat perang saudara Amerika, kini menjadi rumah bagi muzium ini.

Di Muzium Lokomotif Terbuka Çamlık, terdapat lokomotif arang batu dan wap 1887 yang dihasilkan di antara 1952 dan 36. Antaranya ialah lokomotif buatan British, yang beroperasi hanya dengan dua hutan di dunia. Yang paling luar biasa ialah kereta khas yang dibina untuk Mustafa Kemal Atatürk di Jerman di 1926. Atatürk menggunakan kereta ini dalam banyak perjalanan di seluruh negara sehingga 1937. Dia datang ke stesen di Çamlık, dahulu dikenali sebagai Aziziye, untuk gerakan Aegean di 1937, di mana dia tinggal di kereta api dan mengarahkan manuver. Pembinaan 1943, lokomotif Jerman 85 yang digunakan oleh Hitler, serta pam air bermotor, jet air, kren, bahagian lokomotif dan bahan-bahan yang digunakan untuk pembaikan, gerabak yang digunakan untuk mengangkut orang ramai dengan banyak kereta terbuka dan tertutup, kedai pembaikan dan terowong lama meter 1850.

Dibuka pada sidang kemuncak di 1991, kelajuan purata muzium berbeza antara 20 dan 80 kilometer sejam. pelbagai landasan kereta api Turki yang disediakan untuk barangan buatan British satu tahun 1887 lokomotif, salah satu yang tertua, yang dibawa ke Turki. Lokomotif ini, yang mampu mempercepatkan 28 kilometer sejam, berkhidmat di Stesen Kereta Api Istanbul Sirkeci.

Muzium Lokomotif Wap TCDD Çamlık, yang memperlihatkan kereta api berabad-abad lamanya, termasuk lokomotif stim dengan dandang kayu, yang dinyatakan sebagai dua di dunia, menganjurkan 15 ribu pelancong tempatan dan asing setiap tahun.

Stesen Keretapi Çamlık

Stesen Keretapi untuk musim panas dan kereta api di mana muzium terletak, yang adalah yang pertama di Turki, sebahagian daripada İzmir-Aydın garis. Keretapi ini dibina sebagai kilometer 1856 antara İzmir dan Aydın dengan keistimewaan yang diberikan kepada syarikat British di 130. Barisan pembinaan 10 sepanjang tahun, disiapkan di 1866. Kisah jalur kereta api itu didasarkan pada perang saudara yang bermula di Amerika di 1861. England, yang menerima sebilangan besar kapas dari negara ini, menggalakkan penanaman kapas di tanah Uthmaniyyah apabila ia tidak dapat melalui perang, dan juga mengagihkan benih kapas Amerika kepada orang ramai. Dengan izin kerajaan Uthmaniyyah, pihak British menggalakkan pengeluaran kapas dan membina laluan kereta api İzmir-Aydın untuk mencapai pelabuhan di İzmir.

Pertunjukan slaid ini memerlukan JavaScript.



Carian Kereta Api Berita

Jadilah yang pertama memberi komen

Yorumlar