"ICE Kite" adalah kapal layar super 64m yang direka oleh usahawan Belanda, Dykstra Naval Architects, yang telah menandatangani projek paling berprestij di dunia dalam bidang reka bentuk kapal layar dengan syarikat reka bentuk kapal layar Yacht Reka bentuk Turki yang memenangi anugerah antarabangsa. Garis canggih dan penggunaan seni bina kaca memberi keistimewaan di antara kapal layar super yang serupa dengan sifat serupa. Setelah dibina, ia akan menjadi kapal layar terpanjang di bawah 500 tan kasar. "Fikirkan kotak sebelah)" adalah slogan utama projek.
Ciri luaran
Semasa fasa reka bentuk projek ICE, Red Yacht Design bekerja keras dan menggunakan kepakaran mereka untuk memberikan keselesaan maksimum di bawah Dykstra Naval Architects dan pemilik kapal layar di bawah 500 GT (tan kasar). Salah satu ciri reka bentuk utama kapal layar ialah penggunaan kaca, yang lebih daripada kapal layar panjang ini. Matlamat utama adalah untuk memberikan pandangan yang menakjubkan, manakala ruang dalaman menjadi lebih ringan dan diintegrasikan dengan di luar. Ruang tamu kaca dan ruang luar yang luas memberikan pemilik dengan perasaan keterbukaan pada kapal layar. Inspirasi utama untuk reka bentuk luar berasal dari alam semula jadi, pereka terkenal yang pernah ada. Pemilik kapal layar meminta Red Yacht Design untuk merancang kapal layar yang diilhamkan oleh haiwan laut, sehingga merasa seperti itu adalah bagian integral dari laut.
ICE Kite mempunyai kawasan terbuka sebanyak 475 m2. Kawasan pantai di buritan geladak utama mempunyai pembukaan besar dengan kolam renang dan kawasan berjemur di pelbagai peringkat. Meja makan dan ruang makan dua belas orang memaksimumkan keseronokan di luar dengan keluarga dan rakan-rakan. Terdapat heliport pada busur untuk menyentuh dan pergi ke teluk yang tidak dapat diakses dan memudahkan pengangkutan ke tempat tidur.
Ruang terbuka di geladak jambatan terbang menawarkan privasi dan pesta dengan bar lengkap dan barbeku, serta pemandangan. Anda boleh memanjakan diri anda di kawasan jakuzi yang mewah yang dikelilingi oleh katil besar untuk bersenang-senang semasa berjemur.
Ciri dalaman
Dewan utama terdiri daripada dua bahagian yang saling berhubungan: dewan utama dan dewan layang (layang), sehingga memberikan pandangan yang tidak terganggu dari buritan ke busur. Dewan utama sesuai untuk berehat pada bila-bila masa sepanjang hari dan menganjurkan semua tetamu di kawasan tertutup, dan The Kite Lounge, yang boleh diubah menjadi ruang makan dalaman di bahagian atas kawasan ini, direka khas untuk menyaksikan penerbangan menghipnotasi kapal terbang semasa pelayaran. Kawasan luar biasa ini dikelilingi oleh kaca dan menawarkan pemandangan 180 darjah.
10 orang boleh ditempatkan di empat kabin selesa di dek bawah. Ciri yang paling mengejutkan di dek bawah adalah sambungan terus ke kabin pemilik kapal layar, tetapi kawasan SPA, yang boleh dibuka kepada tetamu tanpa mengorbankan privasi. Pemilik kapal layar boleh membuat keputusan sama ada untuk menikmati SPA sahaja atau dengan tamunya.
Kabin penuh kebesaran pemilik kapal layar, turun dengan akses berasingan dari geladak utama, dengan dua bilik mandi berasingan, pejabat dan kawasan berehat berasingan, direka untuk memenuhi segala harapannya.
Di bahagian depan dek yang lebih rendah adalah bahagian anak kapal yang direka dengan semua keperluan dengan teliti.
kejuruteraan
ICE Kite adalah kapal layar dengan teknologi hijau sebenar, yang direka untuk terus bergerak di seluruh dunia. Bersama-sama, pemilik perancang dan kapal layar dan kejuruteraan menggabungkan pelayaran layang-layang dengan kapal lawan rendah dan penggunaan enjin diesel yang optimum. Pemilik kapal layar itu merancang untuk mengendalikan penggunaan kapal layar itu dengan program pemilikan separa, sekali lagi dengan falsafah penggunaan sumber secara wajar dan berkesan.
Lengan direka untuk menjadi efisien bukan sahaja pada kelajuan maksimum tetapi merentas semua julat kelajuan. Satu lagi ciri penting ialah ia menawarkan keselesaan lebih tinggi dengan pegangan laut dan pengurangan gelombang yang lebih baik.
Badan ICE Kite direka bentuk sebagai struktur aluminium, dan bangunan atas sebagai serat karbon untuk meminimumkan berat badan. ICE Kite mempunyai kelajuan maksimum 2 knot dengan enjin utama 735 X 17,4 KW.
ICE Ghost (Support Yacht)
ICE Ghost adalah kapal sokongan kapal layar 26 m yang dirancang khusus untuk keperluan pemiliknya, dengan reka bentuk luarnya disesuaikan dengan kapal layar ICE Kite utama. Dia akan berkeliaran terus di belakang ICE Kite dan membawa mainan kapal layar utama ke lokasi terpencil di mana pemiliknya mahu.
Di antara mainan yang akan dia bawa adalah pesawat Icon A5, kapal bot Kapal U kapal kapal layar Super 3 Sub Yacht, kapal bot khas direka 12 m dengan kelajuan 60 knot, dan dua jet-skis Sea doo yang direka dan dihasilkan oleh Red Yacht Design. Di bawah dek terdapat garaj besar untuk peralatan menyelam dan kawasan penyelenggaraan untuk mainan. Terdapat kren 6-ton di tengah dek utama untuk melancarkan operasi.
Geladak utama bertukar menjadi kawasan parti besar setelah semua mainan dibuang ke dalam laut. Untuk berkhidmat dengan efisien tetamu, dapur terletak di geladak utama. Empat tetamu atau kru tambahan boleh ditempatkan di dua kabin tamu berkembar yang selesa di dek bawah.
Hantu ICE akan dibina mengikut klasifikasi CE Kategori Ocean. Memandangkan keadaan laut yang keras, tubuhnya akan diperbuat daripada keluli dan bangunan atas akan diperbuat daripada serat karbon. Hantu ICE mempunyai kelajuan maksimum 2 knot dengan enjin utama 800X 20 HP.
Pemilik menyatakan bahawa dia sedang mempertimbangkan untuk membina kapal layar utama dan sokongan kapal layar di sebuah kapal dagang Belanda atau Turki. Maklumat lanjut akan diumumkan selepas pembinaan bermula.
Ciri teknikal
Panjang Keseluruhan: 64.2m.
Lebar: 10.8 m.
Draf: 1.76 m.
Bahan: Badan Aluminium dan Bahan Bertetulang Komposit Karbon
Enjin: 2 X Man V8 (735kW)
Kelajuan maksimum: 17.4Knot
Pemindahan: 450 tan
Pemandu Auxiliary Electric: 80 kW
Kite Area: 160 m²
Kapasiti Tank Bahan Api: 45.000 L.
Kapasiti Tangki Air Segar: 12.000 L.
Jadilah yang pertama memberi komen