TÜLOMSAŞ, TÜVASAŞ dan TÜDEMSAŞ MANAGEMENT bergabung, dan TÜRASAŞ, sebuah syarikat yang lebih kuat daripada kerjasama ini, akan diwujudkan.
Semua institusi adalah organisma hidup yang membentuk identiti mereka sendiri dari masa ke masa. Ingatan institusi TÜLOMSAŞ, TÜVASAŞ, TÜDEMSAŞ merupakan komponen terpenting dari sektor kereta api negara kita dengan orang-orang yang berkelayakan dan pemikiran kuasa yang telah dilatih setakat ini.
Dengan saiznya, TÜRASAŞ dapat menjadi pemain penting dalam sektor kereta api dunia.
Pembuat keputusan yang berpengalaman dalam pengeluaran perindustrian tahu bagaimana ingatan korporat berharga di negara seperti kami.
Kerajaan kita, yang telah meningkatkan pelaburannya dalam sektor kereta api di negara kita pada tahun-tahun kebelakangan ini, juga telah membuka jalan bagi institusi dan pelaburan sektor swasta ini. Agar untung ini tidak dibazirkan, perhatian yang besar harus dibayar kepada penstrukturan baru.
Syarikat gabungan yang menghasilkan lokomotif dan gerabak mereka di dalam piawaian Dunia harus memberi perhatian kepada sumber manusia dalam penstrukturan baru.
Merujuk kepada syarikat TULOMSAS kapasiti hanya dipasang, yang boleh menghasilkan semua alat yang diperlukan pelaburan di Turki dengan kes-kes kecil. Kapasiti dipasang dua organisasi kami yang lain juga cukup untuk menjadi antara pengeluar yang mengeksport ke dunia. Sektor ini bersedia memberikan maklumat untuk butiran mengenai perkara ini.
penjelmaan ini boleh mengatasi automotif rantaian pembuatan dan bekalan Turki pada titik di mana lantai dan lantai. Sebelum penstrukturan semula, ketiga-tiga syarikat ini; Ia tidak lengkap kerana JCC kerana ia adalah pengeluar produk pemasaran, kewangan dan pengeluar khas. Ini adalah struktur baru, dsb. Ia boleh meningkatkan mata lemah dengan pesat berbanding pesaing.
Dalam penstrukturan ini, kami percaya bahawa TCDD, pelanggan terbesar ketiga syarikat itu, akan mengurangkan manfaat yang dijangkakan jika nisbah sektor swasta tidak meningkat, terutamanya jika struktur pengangkutan tidak diabaikan. Sumber yang diperuntukkan untuk sektor ini; ia akan lebih berfaedah untuk tidak menggunakannya untuk pembinaan kenderaan tetapi untuk meningkatkan infrastruktur. Menyediakan sektor swasta untuk membuat pelaburan kenderaan akan membuka jalan untuk menjadi lebih berdaya saing.
Kehidupan kami diintegrasikan ke dalam kereta api; Harapan terbesar dari pihak berkuasa adalah sumbangan sosiologi dan ekonomi TÜLOMSAŞ, TÜVASAŞ dan TÜDEMSAŞ ke bandar mereka tidak boleh diabaikan dalam proses penstrukturan baru ini.
Ikatan bandar dengan penduduk kota yang telah menggunakan kehidupan dengan kereta api tidak boleh dipecahkan.
Tidak boleh dilupakan bahawa nilai dan keuntungan kereta api kita juga untuk rakyat negara kita.
Ramadan Yanar
Esray AS
Hai, bagaimana ia baik? Ada TL, ada 11 tahun, ini saya, seorang anak, seorang gadis, umur 4.350 tahun, ada sekolah ini, tidak ada wang, saya bersumpah, saya bersumpah ini saya, tidak ada makanan, saya bersumpah, ayah saya bukan ibu saya, ini saya, jalan ke Eskişehir, Universiti Hacettepe, Beytepe, Kampus, Pelajar, Ada mesin cuci pinggan, Saya bekerja. .190.000 ada jalan keluar ini 1.584 ada ini saya tidak memberi pegawai pegawai mengapa anda mengatakan siapa anda saya gaji yang telah bersara mempunyai 10 TL mengapa anda mengatakan ini saya mempunyai sekolah menengah kanak-kanak saya memberi wang mengapa anda mengatakan siapa saya gila berbahaya saya ini anda bekerja ray Saya tidak faham bila saya memilikinya? Saya telefon whaatsapp 15 01.01.2006 31.03.2018 ok