Semuanya bermula tepat 1 tahun lalu. Sebagai Lapangan Terbang Istanbul, kami telah menyedari pengangkutan paling berjaya dan terbesar sektor penerbangan dengan pihak berkepentingan kami pada 6 April 2019, untuk beralih ke perkhidmatan dengan operasi penuh kapasiti.
Lapangan Terbang Istanbul telah mencapai titik hari ini dengan berurusan dengan pelbagai kesulitan pada tahap yang berbeza dari fasa pembinaan hingga tempoh pembukaan, dari pembukaan ke transisi ke operasi kapasiti penuh. sejarah yang paling bercita-cita tinggi operasi pengangkutan penerbangan awam "Great Migrasi 'seperti yang kita panggil dan operasi ini daripada bukti sifat kejayaan logistik Turki, lancar Istanbul Airport dari 47.300 tan peralatan Ataturk Airport, dalam tempoh kurang daripada dua hari, 33 jam pengangkutan selesai dengan. Sebagai İGA, kami mengendalikan operasi bergerak 45 km dari lapangan terbang terbuka tanpa sebarang masalah. Dalam hal ini, "Penghijrahan Besar" telah mengambil tempat dalam sejarah penerbangan dunia sebagai operasi yang sangat komprehensif namun berjaya. Negara-negara yang boleh menjalankan operasi sedemikian di dunia adalah terhad dalam jumlah. Negara kita telah membuat perbezaan dalam sejarah penerbangan dengan menjadi antara negara-negara tersebut. Pada 6 April 2019, Lapangan Terbang Istanbul beroperasi sepenuhnya, melakukan apa yang dikatakan dapat menggagalkan pemikiran beberapa pihak berkuasa penerbangan dan membuka halaman baru dalam sejarah penerbangan.
Kami bertemu penumpang kami dengan perkhidmatan istimewa kami di Lapangan Terbang Istanbul!
Sasaran terbesar kami di Lapangan Terbang Istanbul; Sebagai sebuah lapangan terbang antarabangsa, ia memberikan pengalaman perjalanan yang unik kepada semua penumpang kami. Saya boleh mengatakan bahawa kami telah mencapai matlamat ini dengan pendekatan yang meletakkan kepuasan penumpang pada tahun pertama operasi penuh kapasiti di Lapangan Terbang Istanbul, dengan perkhidmatan yang kami tawarkan, makanan dan minuman yang kaya dan pameran, pameran kebudayaan dan seni.
Turki dengan ruang iklan di lapangan terbang, luar (OOH / Out-of-rumah) Kami menguruskan kira-kira 15 peratus daripada pasaran pengiklanan. Kadar penghunian kami di lapangan terbang adalah sekitar 70 peratus secara purata, dan kami menjadi alamat baru untuk pengiklan peringkat tertinggi. Kadar penghunian kawasan di Duty Free telah mencapai 2020 peratus pada Mac 98.4, perbelanjaan per kapita telah meningkat 55 peratus sejak pembukaan, 108 sub-operator dan 33 kedai bebas cukai bebas beroperasi. Dalam perkhidmatan penumpang swasta, kami telah melakukan lebih daripada sasaran kami dalam tempoh 1 tahun yang lalu. Sementara 445 ribu penumpang mendapat manfaat daripada perkhidmatan Lounge İGA kami, kami berpeluang untuk menawarkan perkhidmatan penumpang khas ini kepada 1.3 juta tetamu kami.
Di sisi makanan dan minuman; Pada tahun lalu, 1 unit dibuka sehingga bulan Mac. Berbanding April 67, perbelanjaan sampingan udara antarabangsa bagi setiap orang meningkat sebanyak 2019 peratus.
Kami tahu kami akan mencapai kejayaan ini dari saat pertama kami berangkat, dan kami yakin! Selama satu tahun, kami telah bertindak dengan minda bersama kami, budaya korporat kami dan nilai-nilai kami menonjolkan kami, dan yang paling penting, kami mempunyai pengalaman yang tidak dapat dilupakan dengan kepuasan pelanggan yang kami tawarkan kepada penumpang kami sebagai "pasukan".
Kami telah membuat bayaran tambahan sebanyak 6 juta Euro kepada kerajaan oleh IGA di Lapangan Terbang Istanbul, di mana kami memulakan proses operasi dengan kapasiti penuh pada 2019 April 233,1, hasil daripada melebihi 22,4 juta Pendapatan Penumpang Antarabangsa Euro yang dijamin oleh DHMI semasa tahun pertama operasi. Dalam tempoh singkat ini, di mana kami telah menyiapkan tahun pertama tanpa menggunakan apa-apa sumber negeri, kami telah menjadi tumpuan komuniti penerbangan antarabangsa dengan mencapai kejayaan penting.
Sebagai IGA, pengendali Lapangan Terbang Istanbul, kami sentiasa memperbaharui diri dari segi pengalaman perjalanan. Pada masa ini, kerja trek ketiga kami sedang berjalan. Kami merancang untuk meletakkan trek baru ini beroperasi pada 3 Jun, yang akan memberikan kelebihan operasi yang ketara. Mawar angin sekitar Lapangan Terbang Istanbul akan dipindahkan dan dikeluarkan sebelum akhir tahun ini dan pembinaan bangunan tambahan akan selesai. Segala-galanya di Lapangan Terbang Istanbul selaras dengan jadualnya, seperti yang dirancang.
Pada tahun pertama kami, kami berkhidmat 64 juta penumpang dan 74 syarikat penerbangan!
Seperti yang anda ketahui, kami mengalami krisis Boeing 2019 MAX, yang sangat menjejaskan industri penerbangan pada tahun 737. Pesawat 24 737 MAX, yang berada di dalam armada Turkish Airlines, telah ditarik balik dari penerbangan untuk alasan keselamatan, seperti di seluruh dunia. Wabak koronavirus (COVID-2019) yang berlaku di Wuhan, China sejak Januari 2020, meningkatkan kehilangan kapasiti yang disebabkan oleh situasi seperti itu pada tahun 19. Perkembangan pesat wabak ini menyebabkan penurunan serius dalam industri penerbangan.
Dalam konteks ini, kami menganjurkan 6 juta penumpang dan 2019 syarikat penerbangan di Lapangan Terbang Istanbul dalam tempoh kira-kira 31 tahun dari 2020 April 1 hingga 64 Mac 74. Sebagai tambahan kepada kehilangan pesawat jenis 737 Max di lapangan, hari-hari yang tidak terbang semasa tahun penghijrahan terakhir dan peralihan ke operasi kapasiti penuh beransur-ansur sehingga 22 April juga menghalang jumlah penumpang ini dari jauh lebih tinggi hari ini. Pada masa akan datang, industri penerbangan Turki akan terus berkembang dengan lebih pesat.
Industri penerbangan sentiasa dapat keluar daripada krisis seperti yang lebih kuat, seperti pada masa lalu. Kami sentiasa bersedia untuk berlepas!
Seperti yang kita semua tahu; Kehidupan telah terhenti kerana pandemik coronavirus (COVID-19) di seluruh dunia. wabak; Semasa mengubah ekonomi, masyarakat dan kehidupan seharian kita dengan cepat, ia membawa tabiat perjalanan kami ke titik yang berbeza. Memandangkan negara terpaksa menutup sempadannya, ini telah menjejaskan dunia penerbangan serta banyak sektor lain.
Proses ini bukan sekadar krisis kewangan. Ia tidak akan mengambil banyak masa untuk orang kembali ke tabiat lama mereka sekiranya suasana aman selepas rumah mereka ditutup selama berminggu-minggu. Seperti pada masa lalu, industri penerbangan akan mengatasi kesan krisis ini dan akan bangkit semula.
Pada masa seperti itu, salah satu perkara yang paling penting adalah untuk saling menyokong dan bertindak dengan idea bahawa "kekuatan timbul dari perpaduan". Pada akhirnya, kita akan menemui matlamat yang kita tetapkan bersama, walaupun sedikit tertangguh kerana wabak ini, tidak ada yang harus diragukan.
Di Lapangan Terbang Istanbul, kami akan melihat tempoh yang lebih sengit dari segi bilangan penumpang dan penerbangan. Namun tahun pertama kami dengan kejayaan yang telah kita capai dalam sektor penerbangan di Turki telah membuktikan kepada seluruh dunia bahawa ia adalah perkataan yang betul. Dalam proses seterusnya, bukan apa masalahnya; Kita mesti tahu bahawa adalah tepat untuk memberi tumpuan kepada bagaimana penyelesaiannya akan berubah dengan dinamika dunia yang berubah-ubah. Kita harus sentiasa menumpukan kepada krisis.
Agensi Berita Hibya
Jadilah yang pertama memberi komen