Saab Menghantar Pesawat GlobalEye AEW & C Pertama ke Emiriah Arab Bersatu

Saab mengumumkan pada 29 April 2020 bahawa ia telah menyerahkan pesawat GlobalEye AEW & C pertama ke Emiriah Arab Bersatu.

Emiriah Arab Bersatu mempunyai 3 pesanan GlobalEye AEW & C akhir.

Emiriah Arab Bersatu memesan 2015 pesawat GlobalEye dengan kontrak yang dimeterainya pada akhir 3. Pada bulan November 2019, UAE mengumumkan niatnya untuk menyelesaikan pindaan kontrak untuk pembelian dua sistem tambahan.

"Penyampaian GlobalEye pertama adalah tonggak penting bagi Saab, tetapi juga merupakan langkah penting dalam sejarah pesawat amaran awal dan kawalan udara," kata Presiden dan CEO Saab Micael Johansson. Kami telah menetapkan standard baru untuk pasaran dan saya dengan bangga mengumumkan bahawa kami menawarkan produk pengesanan udara termaju di dunia ke Emiriah Arab Bersatu. " ungkapan terpakai.

Di samping itu, video yang disiarkan di akaun Twitter rasmi Saab mendakwa bahawa GlobalEye AEW & C adalah platform AEW & C "terbaik dunia".

UAE kini mempunyai pesanan 3 pesawat Global Eye AEW & C. Kedua-dua pesawat baru itu dijangka bernilai AS $ 1,018 bilion. Pesawat pertama yang dipesan membuat penerbangan pertama pada bulan Mac 2018. Ujian berterusan sepanjang 2018 dan 2019.

Sistem Global Eye AEW & C, yang dikembangkan melalui jet Bombardier Global 6000, terdiri daripada pelbagai sensor isyarat, radar Saab Erieye ER AESA jarak 450 km dan radar Leonardo Seaspray dan kamera elektro-optik.

* AEW & C: Pesawat amaran awal dan kawalan udara.

Saab 340 Angkatan Udara UAE AEW & Cs

Telah diketahui bahawa Tentera Udara Emiriah Arab Bersatu mengendalikan 2 pesawat amaran awal dan kawalan udara Saab 340. Telah diketahui bahawa UAE menggunakan platform ini di Teluk Oman.

Keistimewaan Saab 340 AEW & C / S-100 B Argus

• Lebar sayap: 21,44 m / 70 kaki 4 inci
• Panjang: 66 kaki 8 inci / 20,33 m
• Tinggi: 6,97 m (22 kaki 11 inci)
• Enjin: 1870x General Electric CT2-7B turboprop enjin 9 hp
• Berat Kosong: 10.300 kg
• Berat Lepas Maksimum: 13,200 kg
• Berat Beban Pesawat: 3,401 kg
• Kelajuan Mendaki: 10,2 m / s
• Kelajuan Maksimum: 528 km / j
• Kelajuan Crusing: 528 km / j
• Julat: 900.988 mi / 1.450 km
• Ketinggian Operasi Maksimum: 7.620 m
• Krew: 6
• Sistem Elektronik: Radar 1x Ericsson Erieye (PS-890), Pautan 16, HQII, IFF, peralatan audio yang disulitkan, mm (Sumber: Defencetürk)