Kawasan Direktorat Operasi Pelabuhan Izmir dan pejabat kerja dibasmi setiap hari, kebakaran pekerja dan pelanggan yang memasuki pelabuhan diukur dan akses yang tidak dilepaskan tidak dibenarkan. Mesin disinfektan diletakkan di pejabat, salun di mana kerja kastam, keselamatan dan pelabuhan berfungsi, dan digunakan.
Di dalam skop langkah Corona Virus, sekitar 1500 kenderaan sehari dijalankan di Direktorat Operasi Pelabuhan Izmir tanpa hubungan manusia dan tanpa mengisi sebarang dokumen.
Langkah-langkah yang berkaitan dengan pembasmian kuman dan peraturan jarak sosial secara teliti dijalankan mengikut pekeliling yang dikeluarkan oleh institusi yang diberi kuasa, dan selaras dengan pekeliling, pekerja pelabuhan terus menyediakan peralihan 24-jam dengan sistem kerja berputar.
Sehingga 24 Disember 2019, semua kargo ke dan dari Direktorat Operasi Pelabuhan dijalankan dengan Sistem Penjejakan Kontena (KLTS) tanpa hubungan manusia. Penghutang pelabuhan yang timbul daripada urus niaga ini dibuat melalui bank tanpa hubungan.
Jadilah yang pertama memberi komen