Dalam korespondensi dalaman di TCDD, ada pengakuan di Çorlu, sekitar 2 tahun yang lalu, di mana 25 orang meninggal dan ada kemalangan kereta api dan bahkan undangan untuk bencana baru. Dalam surat-menyurat yang dimaksud, ditekankan bahawa status jambatan dan gorong-gorong di jalan tidak diketahui.
Menurut berita Seyhan Avşar dari akhbar Cumhuriyet, 22 bulan telah berlalu sejak kemalangan kereta api di Çorlu. Namun, ternyata jambatan dan gorong-gorong di garis tempat pembunuhan beramai-ramai itu boleh menyebabkan kemalangan baru.
Direktorat Jenderal TCDD, yang membuat korespondensi dalaman mengenai masalah ini, menyatakan bahawa jambatan dan gorong-gorong tidak tahu bagaimana keadaannya dan bahawa kemalangan baru boleh berlaku mengikut keadaan iklim. Dalam surat-menyurat itu, diminta untuk menugaskan penjaga jalan raya kerana ada keperluan selama 3 tahun untuk mengubah gorong-gorong dan jambatan tetapi masa ini panjang. Namun, dalam surat-menyurat dalaman, diperhatikan bahawa hanya ada 4 pengawal jalan di jalan yang panjang dan 67 lagi pengawal diperlukan. Perlu diperhatikan bahawa kekurangan tidak dapat diselesaikan walaupun sudah 22 bulan pembantaian.
"KEBERKESANAN JENIS DAN VENTS TIDAK DIKETAHUI"
25 Disember 2019 Dalam surat rasmi yang dikirim oleh Direktorat Jenderal TCDD Enterprise ke TCDD 1st Regional Directorate Railway Maintenance Service, tidak diketahui apakah jambatan dan gorong-gorong itu sesuai walaupun arus akan terjadi dalam hujan lebat. Dinyatakan bahawa keadaan iklim yang berubah, banjir dan banjir mendadak dapat membahayakan keselamatan nyawa dan harta benda oleh pihak pengurusan kereta api. Juga dinyatakan bahawa jambatan dan gorong-gorong boleh dirosakkan oleh gempa bumi yang akan menjadi zon gempa di wilayah ini. Dalam artikel tersebut dinyatakan bahwa memerlukan masa 1-3 tahun untuk memperbaiki jambatan dan gorong-gorong itu dan diminta agar kawasan-kawasan ini harus diperhatikan oleh petugas.
"PERSONNEL TELAH KURANG"
Sambutan terhadap artikel ini dijawab oleh TCDD 15. Direktorat Wilayah pada 2020 Januari 1. Direktorat wilayah menyatakan bahawa perlu menunjukkan ketekunan yang diperlukan untuk pemeriksaan dan pemeriksaan berkala, untuk menugaskan personel yang diperlukan untuk menjaga garis pengawasan, untuk menyelesaikan personel yang hilang dan mengambil layanan dari pihak ketiga jika diperlukan. Oleh itu, TCDD 3. Direktorat Daerah meminta penyelesaian kekurangan kakitangan untuk mengawal jalan raya.
4 PENJAGA HANYA DI RAILWAYS OLEH KILOMETER
Balasan surat TCDD Direktorat Wilayah 1 diberikan pada 8 Mei 2020. Dalam artikel itu, yang menyatakan bahawa ada 4 pengawal jalan raya di jalan keretapi beratus-ratus km, diperhatikan bahawa personel harus direkrut kerana diperlukan 67 orang lagi. Masih belum diketahui sama ada kakitangan yang diperlukan telah direkrut atau tidak.
Jangan melantik pengurus secara luaran ke landasan kereta api. Dari pengurus besar hingga pengurus cawangan, kakitangan teknikal pakar harus dilantik dari dalam institusi.