1915 Menara Baja 318 meter Jambatan Çanakkale Selesai

menara keluli menara canakkale telah siap
menara keluli menara canakkale telah siap

Blok terakhir menara merah dan putih Jambatan Çanakkale 1915, yang sedang dalam pembinaan, yang terdiri daripada 32 blok, digantikan oleh upacara yang dihadiri oleh Presiden Recep Tayyip Erdoğan dengan sidang video.


Karaismailoğlu Bercakap dalam upacara itu, Turki telah mengalami lebih dari satu hari dalam sejarah infrastruktur pengangkutan, mengatakan bahawa salah satu projeknya yang paling penting dalam sejarah Republik. Dengan menyatakan bahawa menara jambatan pertama sepanjang 318 meter telah menyelesaikan pemasangan blok besi terakhir, Karaismailoğlu meneruskan seperti berikut:

"Kami meletakkan dulang terakhir ke-128 menara keempat kami. Jambatan Çanakkale 1915 kami terletak di murid dan titik utama jalan raya Malkara-Çanakkale Highway dengan jarak 101 kilometer. Sebagai keluarga Kementerian Pengangkutan dan Infrastruktur, kami berada 72 meter di bawah tanah di upacara penutupan terowong di laluan Metro Gayrettepe-Airport Istanbul seminggu yang lalu. Hari ini, kami menandakan kejayaan baru dengan anda pada ketinggian 318 meter. Projek ini adalah salah satu langkah terpenting untuk masa depan infrastruktur pengangkutan Turki. Jambatan Çanakkale tahun 1915 lebih dari sekadar jambatan yang menghubungkan kedua belah pihak, ini merupakan sikap menghormati sejarah kita. 2023 Jembatan akanakkale, yang merujuk pada abad ke-1915 Republik kita pada tahun 2, akan menjadi pemimpin dunia dalam kelasnya dengan jarak pertengahan 23 ribu 318 meter ketika pembinaannya selesai. Sebagai tambahan, Jambatan Çanakkale, yang akan memiliki menara tertinggi di dunia, mewakili Kemenangan Laut Çanakkale pada 3 Mac 18, dengan ketinggian 18 meter, merujuk pada tanggal 1915 bulan ke-XNUMX. "

Karaismailoğlu, yang mengatakan bahawa Jambatan Çanakkale pada tahun 1915 mempunyai hutang fatal kepada mereka yang mati syahid untuk tanah air dan berusaha untuk pembangunan wilayah hari ini, berkata, “Kami akan berjaya menyelesaikan projek ini pada 18 Mac 2022, bekerja keras untuk membayar hutang ini. Ketumpatan kargo dan penumpang di lebuh raya kita meningkat dari hari ke hari. Dalam konteks ini, panjang jalan yang terbahagi, yang telah meningkat dari 6 ribu 101 kilometer menjadi 27 ribu kilometer, telah menghilangkan kepadatan pengangkutan dan penumpang yang terus meningkat ini. Walaupun negara kita adalah negara koridor di paksi timur-barat hingga hari ini, hari ini telah menjadi pangkalan logistik yang menghubungkan tiga benua di paksi selatan-utara. Kedudukan ini akan diperkukuhkan lagi dengan projek Jambatan Çanakkale 1915 dan Lebuhraya Malkara-Çanakkale kami. " ungkapan terpakai.

"Penjimatan masa dan bahan bakar akan menjadi 567 juta lira setahun"

Menteri Karaismailoğlu menyatakan bahawa ketika Jembatan akanakkale 1915 selesai, pengangkutan 1,5 jam antara Lapseki dan Gelibolu akan menurun menjadi 6 minit, dan perbelanjaan operasi kenderaan dan kerugian ekonomi akan dihilangkan.

Dengan menyatakan bahawa kesesakan lalu lintas, peningkatan emisi dan pencemaran bunyi juga akan berkurang, Karaismailoğlu mengatakan, “Kehilangan nyawa dan harta benda yang disebabkan oleh kemalangan lalu lintas akan diminimumkan. Perjalanan yang jauh lebih pendek, pantas dan selesa akan dijayakan. Canakkale, Turki tidak sendirian akan menambah nilai bagi semua istilah sosio-ekonomi dan akan membuka tirai pentas baru dalam bidang pengangkutan. Dengan menyatukan Wilayah Thrace dan Aegean kita dengan Eropah benua, Jambatan Çanakkale 1915 sekali lagi akan menghubungkan laluan perdagangan di rantau kita dan akan memberikan faedah besar kepada daya hidup ekonomi. " kata.

Menyatakan bahawa Jalan Raya Malkara-Çanakkale, yang juga termasuk jambatan, akan menjadi arteri utama yang menghubungkan Istanbul, Kırklareli, Tekirdağ dan Edirne ke Wilayah Aegean, Karaismailoğlu berkata:

"Utara Marmara, Kınalı-Tekirdağ, Lebuhraya Çanakkale Balıkesir dan barat dan selatan Lebuhraya Balıkesir-Bursa dan Kocaeli akan melengkapkan lebuh raya di sekitar Marmara. Ini akan menjadi alternatif baru untuk persimpangan Bosphorus untuk lalu lintas jalan raya yang akan beralih ke Eropah dan Thrace, di sebelah barat Aegean dan Anatolia Tengah, sumbu Adana-Konya dan Wilayah Mediterranean Barat. Dengan lebuh raya kita yang akan menjadi 101 kilometer, jalan negeri sekarang akan dipendekkan sekitar 40 kilometer. Penjimatan masa dan bahan bakar akan menjadi 567 juta lira setiap tahun. Kami meneruskan kajian kami dengan mengambil semua langkah menentang wabak Kovid-19, yang mempengaruhi seluruh dunia, dengan melakukan pemeriksaan jarak jauh, kebersihan dan kesihatan berkala. Seperti di lebih dari seribu tapak pembinaan di seluruh negara, kami bertindak berdasarkan prinsip 'kesihatan pertama, manusia pertama' dalam karya-karya di sini. Terima kasih atas langkah berjaga-jaga yang telah kami lakukan walaupun berlakunya wabak, kerja terus dilakukan di tapak pembinaan kami tanpa gangguan. Kami bekerja keras untuk memperbaiki rangkaian pengangkutan Turki. Kami mempersiapkan negara kita untuk masa depan dengan kekuatan yang kita terima dari negara kita. Kami memikul tanggungjawab untuk mewujudkan apa yang disebut mustahil, membanggakan negara kita, dan projek teladan bagi dunia. Dengan tanggungjawab ini, kami percaya bahawa kami akan melakukan banyak kerja baik bersama-sama dengan negara dan negara kami. "



Jadilah yang pertama memberi komen

Yorumlar