Mengenai Laluan Metro M5 Üsküdar Ümraniye Çekmeköy

Laluan metro M5 Üsküdar Ümraniye Çekmeköy adalah jalur metro 20-stesen sepanjang 16 kilometer di sebelah Anatolia Istanbul, stesen pertama adalah Üsküdar dan stesen terakhir adalah Çekmeköy. M4 Kadıköy- Ini adalah metro kedua dari Anatolia Side selepas garis Kavşantepe. Bahagian garisan antara Üsküdar dan Ümraniye (Yamanevler) dibuka pada 15 Disember 2017 oleh Presiden Recep Tayyip Erdoğan, Perdana Menteri Binali Yıldırım dan delegasi yang menyertainya.

bersejarah

Pada mulanya dianggap sebagai kereta bawah tanah ringan, kereta bawah tanah kemudian diubah menjadi kereta bawah tanah berat seperti M4 Line. Tender metro, yang sudah banyak kali di agenda, sering ditunda. Tarikh tender untuk talian tersebut pada awalnya dirancang pada 2011 Ogos 9 tetapi ditangguhkan ke 26 Ogos. Tender tersebut dilancarkan pada 15 September 2011. Doğuş Group, yang menawarkan tawaran terendah, memenangi tender. Kontrak itu ditandatangani pada 7 Mac 2012 dan harganya adalah 563,899,995.32 €. Yayasan ini secara rasmi diletakkan pada 6 Jun 2012. Menurut kontrak, tarikh akhir kerja adalah pada 4 Mei 2015, tetapi fasa pertama dibuka pada 15 Disember 2017. Fasa kedua talian dibuka dengan upacara di stesen Çekmeköy pada 21 Oktober 2018.

Sebagai tambahan, pembinaan fasa ketiga barisan, sambungan Çekmeköy-Sancaktepe-Sultanbeyli, telah dimulakan.

integrasi 

Pembinaan bahagian Çekmeköy-Sancaktepe-Sultanbeyli, yang merupakan tahap ke-3, telah dimulakan, dan dengan mempertimbangkan penyambungan ke Lapangan Terbang Sabiha Gökçen untuk tahap ke-4, lapangan terbang akan dicapai dengan 2 jalur metro di paksi utara dan selatan.

Di samping itu, dari stesen Üsküdar ke laluan Marmaray, dari stesen Altunizade ke jalur Metrobus, dari stesen Çarşı hingga M12 (Göztepe 60.Yıl Parkı - Kazım Karabekir) jalur metro, M8 Bostancı - Dudullu Metro, yang sedang dalam pembinaan dari stesen Dudullu, dan akhirnya Çekmekepey-Sancakteky Pada peringkat ke-3, yang mula dilanjutkan ke Sultanbeyli, dari stesen Sarıgazi; Ia disatukan ke dalam talian metro M13 Hospital-Newborn yang sedang dalam pembinaan. 

Maklumat Talian 

• 20 km penggerudian dan memotong dan menutup terowong garis besar.
• 16 stesen.
• Terowong sambungan sejauh 2.750 meter.
• 126 Kenderaan Metro tanpa pemandu.

Pada 23 November, kenderaan bawah tanah yang dihasilkan di Sepanyol mendarat di landasan kereta api di stesen Çakmak.Pada 15 Disember, darsküdar-Ümraniye (Yamanevler) Peringkat 1 mula digunakan. Pentas kedua dibuka pada 21 Oktober 2018 di stesen Çekmeköy dengan upacara. Pembinaan tahap ketiga sedang dijalankan.

Metrosküdar Ümraniye Çekmeköy Metro stesen

nombor	stesen	pemindahan	spesies
1	Uskudar	Marmaray	bawah tanah
2	Fıstıkağacı		bawah tanah
3	Bağlarbaşı		bawah tanah
4	Altunizade	Metrobus, M14	bawah tanah
5	Kısıklı		bawah tanah
6	Bulgurlu		bawah tanah
7	Umraniye		bawah tanah
8	pasaran	M12	bawah tanah
9	Yamanevler		bawah tanah
10	lebih ringan		bawah tanah
11	Ihlamurkuyu		bawah tanah
12	Altinsehir		bawah tanah
13	Imam Hatip		bawah tanah
14	Dudullu	M8	bawah tanah
15	Necip Fazil		bawah tanah
16	Çekmeköy		bawah tanah
↓↓ Dalam Pembinaan ↓↓
17	Suku Parlimen		bawah tanah
18	Sarigazi	M13	bawah tanah
19	Samandira		bawah tanah
20	Hubungi Abdurrahman secara langsung		bawah tanah
21	Sancaktepe		bawah tanah
22	Hubungi Veysel secara langsung		bawah tanah
23	Hasanpasa		bawah tanah
24	Sultanbeyli		bawah tanah

Ciri-ciri Stesen 

stesen	Escalator	Kumpulan pancaragam	Lif (lantai pusing-pusing)	Lift (tingkat lantai-pintu pusing pintu)	Bilangan jalan keluar
Uskudar	14	tidak	2	2	4
Fıstıkağacı	8	tidak	1	3	2
Bağlarbaşı	18	tidak	1	3	5
Altunizade	27	4	2	7	7
Kısıklı	4	tidak	3	10	1
Bulgurlu	12	tidak	1	2	2
Umraniye	8	tidak	1	1	2
pasaran	18	tidak	1	1	3
Yamanevler	8	tidak	1	1	2
lebih ringan	8	tidak	1	2	2
Ihlamurkuyu	8	tidak	1	1	2
Altinsehir	13	tidak	1	1	2
Sekolah Menengah Imam Hatip	9	tidak	1	2	2
Dudullu	18	tidak	1	2	2
Necip Fazil	10	tidak	2	2	3
Çekmeköy	12	tidak	2	4	2