Presiden Republik Turki, Presiden Industri Pertahanan. Dr. Semasa siaran langsung dengan majalah industri, mailsmail DEMİR membuat pernyataan mengenai mesin yang akan digunakan dalam prototaip Pesawat Tempur Nasional.
Dalam pernyataan yang dibuat oleh Presiden DEMİR, “Sementara kita sudah memulai proyek pengembangan mesin domestik untuk mesin Pesawat Tempur Nasional, kita juga mengatakan bahwa kita harus menggunakan mesin F110 untuk prototaip pertama. Kami menganggap reka bentuk sebagai dua konsep yang sesuai untuk enjin F110 dan domestik. Pada masa ini tidak ada masalah dengan bekalan enjin F110, dan enjin F110 adalah salah satu yang kami tahu dengan baik. Ia adalah enjin yang dihasilkan di TEI (TUSAŞ Motor Industry) dengan cara yang sangat penting, dan ia adalah mesin yang telah kita gunakan selama bertahun-tahun, dan kita melakukan segala-galanya mengenai penyelenggaraan dan pembaikan. Lebih selamat bermula dari ini.
Walau bagaimanapun, sementara proses pengembangan motor nasional berterusan, beberapa kenalan dan kolaborasi yang berkaitan dengan mesin tetap diteruskan. Jangan saya namakan negara di sini, tetapi kami juga mempunyai perkembangan positif di kawasan ini. Sudah tentu, kerana kita tahu bahawa ini akan memakan waktu tertentu, 5-6 enjin (mesin F110 yang akan digunakan dalam prototaip) saat ini dibekalkan. " ungkapan disertakan.
Elektrik Umum F110
F110 Turbofan Engine Systems, yang dikembangkan oleh General Electric, juga digunakan oleh jet tempur F-16 Fighting Falcon dalam inventori Tentera Udara Turki. Hampir semua enjin F110 yang dibekalkan untuk Tentera Udara Turki dipasang dan diuji. TUSAŞ Motor Sanayii A.Ş. Ia disedari oleh (TEI).
F-110-GE-110, ahli keluarga F100 Turbofan Engine, mempunyai daya dorong 28.000lb; F110-GE-129 mempunyai daya tuju 28.378lb; F-110-GE-132 mempunyai daya dorong 32.000 lb. Enjin digunakan oleh platform F-16 dan F-15.
Sumber: Industri Pertahanan
Jadilah yang pertama memberi komen