Gabenor Sivas Salih Ayhan meneliti kerja-kerja yang sedang dijalankan di Terowong Kereta Api Berkelajuan Tinggi (YHT) Eşmebaşı. Gabenor Ayhan dan mereka yang menemaninya juga mengucapkan tahniah kepada pekerja yang bekerja dengan setia semasa percutian.
Pada kilometer ke-318 garis YKT Ankara-Sivas, 422 penyok telah terjadi di terowong di Eşmebaşı, yang mempunyai panjang total 8 meter. Dalam kejadian yang berlaku pada 3 Mac 2020, sebanyak 102 meter penyok diperhatikan. Untuk menguatkan bahagian yang lemah di kawasan di mana longkang berlaku, suntikan simen dibuat dengan menusuk seluas 80 ribu 6 keping sepanjang 2 sentimeter sepanjang 1 meter. Sehingga hari ini, kira-kira 530 peratus terowong telah siap dengan menyuntikkan seribu 76 lubang.
"Saya Mengucapkan Tahniah kepada Karyawan yang Bekerja dengan Benar"
Gabenor Ayhan memeriksa kerja suntikan yang dilakukan di terowong. Menerima maklumat dari pihak berwajib, Gabenor Ayhan dan orang-orang yang menemani mengucapkan tahniah kepada pekerja terowong yang bekerja dengan setia semasa percutian.
Gabenor Ayhan, yang membuat pernyataan di terowong, mengatakan bahawa Terowong Eşmebaşı adalah salah satu titik kerja terpenting dalam pembinaan Kereta Api Berkelajuan Tinggi Ankara-Sivas. Dengan menyatakan bahawa satu-satunya titik antara Sivas dan Yerköy adalah infrastruktur yang tidak berkesudahan, Terowong Eşmebaşı, Ayhan berkata, "Ini sebenarnya selesai pada bulan Februari ketika dia mengatakan ia tidak akan pernah berakhir. Teknik kerja yang berbeza dikembangkan di sini kerana runtuh di kawasan seluas 3 meter pada 100 Mac. Kami datang ke sini untuk memeriksa kerja-kerja ini di tempat dan untuk mengucapkan terima kasih dan tepuk tangan kepada rakan-rakan kami yang bekerja walaupun pada hari cuti. Kerja yang sangat demam sedang dilakukan. Terowong ini sepanjang 422 meter. Terowong ini digerudi dari kira-kira 2 ribu titik yang berbeza, semen diperkuat dengan menyuntikkan simen, dan setelah pengukuhan ini, saya berharap pada awal bulan Jun, setelah proses ini selesai, infrastruktur akan selesai dan Yozgat-Yerköy akan selesai sepenuhnya. 2 ribu tan simen disuntik dari 17 ribu titik berbeza. Kajian teknikal yang luar biasa. Kami telah membuat kajian di atas. Tahun ini, kami telah mengucapkan terima kasih, tepuk tangan dan ucapan terima kasih yang tulus kepada rakan-rakan kami, yang bahkan bekerja pada pesta pengeluaran tiket. " kata.
"Projek Terbesar dalam Sejarah Republik"
Dengan menyatakan bahawa projek ini adalah projek keretapi terbesar dalam sejarah Republik, Gabenor Ayhan berkata, “Dengan tindak lanjut Presiden dan Presiden kami yang khas dalam sejarah Republik, Pengurus Besar TCDD kami bekerja di daerah dengan ketepatan di wilayah ini, pekerja TCDD, syarikat yang diberi kuasa, semua orang merasa cemas. berfungsi dengan cara. Semoga warganegara kita menjadi sorakan yang baik. Walaupun dalam jangka waktu 3 bulan dalam memerangi coronavirus, tentu saja terjadi perlambatan, tetapi tidak pernah ada keinginan untuk bersemangat, motivasi, dan belajar. Semoga perkhidmatan kereta api akan bermula pada akhir tahun ini. Di Terowong Eşmebaşı ini, rakan-rakan kita menulis kisah kejayaan, yang akan mempunyai catatan sejarah. Terdapat teknik yang hebat, usaha yang hebat di sini. Kami sangat mahu perkara ini dirakam. Seperti yang anda ketahui, kajian serupa dilakukan di terowong T15 dan T8 di Kırıkkale. Terowong Eşmebaşı sangat penting bagi kami. " dia bercakap.
Gabenor Salih Ayhan kemudian memeriksa kerja-kerja meletakkan rel di pintu masuk stesen daerah Yıldızeli. Gabenor Ayhan menginginkan kemudahan kepada para pekerja dengan menerima maklumat dari pihak berkuasa di daerah di mana rata-rata 1,5 kilometer rel kereta api dilakukan setiap hari.
Gabenor Ayhan ditemani oleh Timbalan Gabenor dan Ketua Setiausaha Pentadbiran Swasta M. Nebi Kaya, Gabenor Daerah Yıldızeli, Furkan Atalık, Ketua Polis Provinsi Kenan Aydoğan, Komandan Gendarmerie Provinsi İdris Tataroğlu, Pengurus Wilayah ke-4 TCDD Plant Ali Karabey dan pegawai lain.
Jadilah yang pertama memberi komen