Sözcü Azar Cigdem Toker menulis berapa banyak yang perlu dibayar untuk jambatan yang dijamin akan dilalui. Toker menyatakan bahawa beban jambatan untuk anggaran dalam tempoh tiga bulan adalah sekitar 93 juta dolar.
Toker menggunakan ungkapan berikut, dengan menyatakan bahawa kontrak mengenai jambatan disimpan dan kandungannya tidak diketahui:
"Perbincangan 'force majeure' yang timbul dari Covid-19 dalam projek Build-Operate Transfer (BOT), yang dijamin oleh negara kepada kontraktor, berlanjutan. ('Force majeure' 'dalam istilah sederhana dalam undang-undang, kegagalan pihak untuk memenuhi hak dan hutang mereka dalam kontrak dengan alasan tanpa cacat.) Macam mana boleh jadi? Mereka merahsiakan kontrak dari orang ramai, dan sebaik sahaja mereka membuat kenyataan, kontrak itu akan dibuka. Nasib baik; CIPER menerima sedikit jawapan yang memenuhi syarat untuk pertanyaan Timbalan Ketua CHP Kocaeli Haydar Akar yang sangat berminat dengan projek-projek ini. Akar berpendapat bahawa tidak ada klausa 'force majeure' dalam kontrak Osmangazi dan Yavuz Sultan Selim Bridge.
Artikel ini, yang sampai di Akar pada 20 April dengan tandatangan Mehmet Tutaş (Penolong Pengurus Besar) dari Direktorat Jeneral Lebuhraya, mengandungi maklumat yang menyangkut kita semua. Menurut Covid-19, dinyatakan bahwa tidak ada aplikasi untuk menunda atau tidak melakukan pembayaran, dan sesuai dengan kontrak aplikasi BOT, selisih pendapatan yang akan timbul jika jumlah kenderaan yang dijamin selain kesalahan syarikat tidak dapat dicapai akan dibayar dari anggaran. Sangat bagus!"
"TIGA BULAN DITERBITKAN KE DUDUK 93 JUTA Dolar"
Sözcü Toker, penulis, menjelaskan jumlah kenderaan yang melalui jambatan dan wang yang harus dibayar dari peti besi negara dengan jaminan:
"Pada akhir Mac 2020, ada juga jumlah kenderaan yang melalui dua projek besar:
Jambatan Osmangazi: 1 juta 776 ribu 362.
Jambatan Yavuz Sultan Selim: 3 juta 383 ribu 25.
Dalam kes ini, mari kita lihat beban anggaran…
Di Jambatan Osmangazi ($ 35 + PPN setiap kenderaan), 40 ribu kenderaan sehari dimulakan dengan 3 juta 640 ribu kenderaan pada tempoh Januari-Mac. Waranti 1 juta 863 ribu 638 kenderaan tidak melebihi: 65 juta 227 ribu 330 dolar. (PPN 8 peratus akan ditambah.)
Di Jambatan Sultan Selim Yavuz (3 dolar + PPN setiap kenderaan) 135 ribu kenderaan dijamin setiap hari. Dengan perhitungan ini, 12 juta 285 ribu kenderaan harus dilalui dalam tempoh Januari-Mac. Harga jaminan 8 juta 901 ribu 975 kenderaan tidak melebihi 26 juta 705 ribu 925 dolar. (PPN 8 peratus akan ditambah)
Beban anggaran tiga bulan adalah sekitar $ 93 juta (651 juta TL). Sudah tentu, akaun ini dibuat dari tahun ke tahun. Tetapi jumlah kenderaan yang hilang selama tiga bulan memberikan idea mengenai peningkatan anggaran. "
Untuk membaca artikel penuh Çiğdem Toker KLIK DI SINI.
Jadilah yang pertama memberi komen