Oleh kerana nampaknya tidak mungkin untuk membeli jet pejuang F-400B untuk Kapal Serangan Amfibia TCG ANADOLU (L-35) dalam masa terdekat, kami hanya akan dapat menggunakan S-70B Seahawk DSH (Peperangan Anti Kapal Selam) helikopter di atas kapal. Pada awal 2000-an, terdapat projek untuk membeli 6 helikopter pengangkut CH-60 untuk Komando Angkatan Laut, tetapi ia tidak direalisasikan sehingga kini. Selain itu, terdapat Helikopter Pengangkutan Berat CH-11F Chinook yang dibeli untuk Komando Angkatan Darat dan dianggap tidak mencukupi (47 unit) dalam inventori Angkatan Tentera Turki.
Apabila tarikh penghantaran TCG ANADOLU semakin hampir, terdapat ketidakpastian mengenai pesawat yang akan digunakan di atasnya. Helikopter S-70 Blackhawk Komando Angkatan Darat tidak sesuai untuk penggunaan laut jangka panjang - kerana kakisan - sama seperti helikopter T-129 ATAK kami. Kami juga memerlukan helikopter bersenjata di TCG ANADOLU LHD. Model laut T-129 berada di tahap khabar angin, namun tidak ada penjelasan rasmi. Inventori Perintah Angkatan Darat merangkumi 9 helikopter serangan AH-1W Super Cobra, yang juga digunakan oleh Kor Marin AS. Helikopter ini, helikopter dibuat sesuai digunakan dalam keadaan laut dan boleh digunakan sementara pada LHD.
Untuk tujuan pendidikan, aktiviti yang serupa dengan yang dilakukan oleh helikopter Yunani dengan helikopter LHD Mesir dari Angkatan Darat T-129, CH-47F dan S-70 harus dilakukan di LHD. Dengan cara ini, kita dapat menggunakan helikopter Angkatan Darat sementara di LHD apabila perlu.
Sebagai contoh, dalam jangka masa kebelakangan ini, terhadap ancaman yang ditimbulkan oleh Iran dengan kapal bersenjata pantas di sekitar Teluk Parsi dan Selat Hormuz, AS membuat penerbangan latihan dengan helikopter AH-90000E Apache dan UH-233 di kapal pangkalan terapung USS Lewis B Puller, yang mempunyai perpindahan 64 tan dan panjang 60 meter. . Kapal pangkalan digunakan untuk memenuhi keperluan logistik dalam operasi luar tentera laut A.S. Sebagai tambahan kepada bahan bakar, peluru dan keperluan lain yang dibawanya, kapal ini dapat menyediakan perkhidmatan landasan untuk helikopter pengangkutan berat seperti MV-22 dan CH / MH-53 dengan landasan pacu yang panjang.
Helikopter serangan, seperti AH-64 Apache, yang dikerahkan di kapal, digunakan untuk mencegah dan berusaha melindungi kapal dari kapal tangki minyak pada tahun 80-an semasa perang Iran-Iraq, dan juga untuk operasi khas.
Semasa Perang Iran-Iraq 1980-1988, Amerika Syarikat menggunakan pasukan tentera lautnya untuk melindungi terutamanya kapal pembawa minyak di Teluk Parsi. Semasa misi ini, pada 17 Mei 1987, 2 peluru berpandu anti-kapal Exocet ditembak dari kelas Oliver Hazard Perry (kelas Gabya kami) kapal frigat USS Stark, pesawat Iraq telah dilanggar dan 37 kelasi terbunuh dan 21 kelasi cedera.
Antara Ogos 1987 dan Jun 1989, Komando Operasi Khas A.S. menjalankan Operasi Peluang Perdana, bersempena dengan Operasi Kehendak Bersungguh-sungguh yang dijalankan oleh Kor Marin, tetapi secara rahsia. Dalam operasi ini, bukannya menggunakan pangkalan negara di rantau ini, platform tentera laut yang bergerak setiap beberapa hari menentang kemungkinan serangan Iran telah digunakan. Platform ini, yang dipajak selama 6 bulan, adalah tongkang Hercules dan Wimbrown VII yang digunakan untuk pengekstrakan minyak dan ditukar menjadi pangkalan terapung.
Pada bulan Oktober 1987, di platform yang aktif, pasukan SEAL yang berafiliasi dengan Komando Operasi Khas (SOAR), helikopter seperti AH / MH-6 Little Bird, OH-58D Kiowa dan UH-60, dan pasukan peronda bersenjata dan peronda bersenjata MARK II / III dikerahkan. Setiap tongkang mempunyai 10 kapal, 3 helikopter, 150+ kakitangan, peluru dan bahan bakar.
Dalam beberapa sumber, operasi ini dinyatakan sebagai operasi di mana helikopter terbang 30 kaki (9,1 meter) di atas permukaan laut dan menggunakan kacamata penglihatan malam dan sistem penglihatan malam untuk pertama kalinya dalam pertempuran.
Iran menimbulkan ancaman kepada kapal dengan peluru berpandu anti-kapal, bot laju dan periuk api laut yang dicurahkannya ke teluk, dan pada 8 Ogos, aktiviti peletakan periuk api Iran dikesan.
Pada 21 September 1987, helikopter 2 AH-6 dan 1 MH-6 berlepas dari kapal frigat USS Jarret untuk menangkap kapal pendaratan Ajr Iran, yang didapati meletakkan ranjau di perairan antarabangsa. Anggota kapal meninggalkan kapal kerana tembakan yang dibuka dari helikopter, dan pasukan SEAL naik dan merampas kapal dan ranjau yang dibawa. Iran Ajr tenggelam pada akhir operasi.
Pada malam 8 Oktober, 3 AH/MH-6 dan 2 bot peronda telah dihantar menentang bot Iran yang mengikuti kapal tangki minyak. Apabila bot tersebut melepaskan tembakan ke arah helikopter pertama yang sampai ke kawasan itu, 3 bot Iran karam dalam konflik dan 5 kelasi Iran telah diselamatkan daripada bot yang dilanggar. Semasa operasi diteruskan, Iran cuba menyerang pangkalan terapung dengan peluru berpandu anti-kapal ulat sutera dan pesawat F-4, tetapi tidak berjaya.
Sumber: A. Emre SİFOĞLU / SavunmaSanayiST
Jadilah yang pertama memberi komen