Stesen Kereta Api Adana ialah stesen kereta api utama TCDD, terletak di daerah Seyhan di Adana. Stesen ini mula beroperasi pada tahun 1912. Hari ini, ia adalah rumah kepada Direktorat Serantau ke-6 TCDD dan merupakan titik permulaan kereta api Adana Mersin dan kereta api Adana Kurtalan.
Stesen ini menyediakan perkhidmatan kereta api laluan utama Taurus Express, Erciyes Express dan Fırat Express serta kereta api wilayah Mersin Adana, Mersin İskenderun dan Mersin İslahiye.
Stesen Kereta Api Adana meliputi kawasan seluas kira-kira 450.000 m² di bahagian tengah kota dengan bangunan utamanya, tempat penginapan dan bengkel-bengkel penyelenggaraan. Ugur Mumcu Square terletak di hadapan bangunan stesen. Dataran ini, yang dibuka dengan tiga lengkungan runcing besar, memiliki tempat yang besar dan tinggi, berdiri di bahagian tengah stesen, seperti ruang menunggu, tol, meja maklumat dan bilik simpanan. Di tingkat atas bahagian di sebelah kiri, terdapat penghantar, stesen kereta api dan ruang tamu VIP. Terdapat juga tempat penginapan di kiri dan kanan bangunan. Stesen ini mempunyai tiga platform untuk kereta penumpang.
Akses Stesen Keretapi Adana
Stesen Adana berjarak 2 km dari pusat bandar raya. Stesen metro terdekat terletak sejauh 400 meter. Hotel terdekat adalah Akkoç Otel, 500 meter dari stesen. Terminal bas Adana terletak 6 km sebelah barat stesen, antara stesen kereta api Şehitlik dan Şakirpaşa. Beberapa kereta api Mersin Adana berhenti di stesen-stesen ini. Stesen Adana sesuai untuk akses orang kurang upaya. Terdapat loker keselamatan untuk menyimpan barang-barang anda. Terdapat pejabat tiket antarabangsa dan penjualan kad perjalanan.
Keretapi di Stesen Keretapi Adana
- Erciyes Express
- Eufrat Express
- Taurus Express
- Kereta Adana Mersin
- Kereta api Mersin İskenderun
- Kereta Mersin Islahiye
Sejarah Stesen Keretapi Adana
Stesen kereta api pertama di Adana (di mana Adana Provinsi Adana berada) dibina pada tahun 1886 oleh Syarikat Mersin - Tarsus - Adana Railway (MTA), sebuah syarikat Perancis, dan digunakan untuk laluan Mersin - Tarsus - Adana. Pada tahun 1906, Deutsche Bank, pemilik dan pemodal utama Syarikat Baghdad Railway (CIOB), membeli jalur kereta api yang dimiliki oleh syarikat MTA Perancis. Setelah pemerolehan ini, pada tahun 1912, bangunan kereta api milik Syarikat MTA di Adana telah ditinggalkan dan bangunan Stesen Kereta Api Adana, yang dibina lebih jauh ke utara oleh Syarikat CIOB, mula digunakan.
1 Januari 1929 tarikh keputusan nasionalisasi dalam skop syarikat MTA kereta api syarikat dan CIOB diambil oleh Kerajaan Republik Turki berkongsi nasib yang sama dan telah negarakan. Barisan kereta api yang dikendalikan oleh syarikat-syarikat telah dipindahkan ke Direktorat Jenderal Keretapi Negeri, yang kemudian menjadi TCDD.
Keretapi Adana Mersin
Kereta api Adana - Mersin adalah landasan keretapi berkembar sepanjang 67 km milik TCDD yang terletak di antara Adana dan Mersin. Hat TCDD terletak di dalam wilayah tanggungjawab Wilayah ke-6.
jalur yang merupakan salah satu jalur kereta api paling sibuk di Turki, dengan garis besar Taurus Express dan Erciyes Express Mersin - Adana, Mersin - Iskenderun dan Mersin - İslahiye melayani kereta api wilayah.
Sebagai tambahan, Mersin sangat penting dari segi aktiviti komersial, yang melewati daerah kota Tarsus dan Turki adalah salah satu pelabuhan terbesar yang melayani pelabuhan Mersin.
Sejarah Keretapi Adana Mersin
Kereta api Mersin - Tarsus - Adana (MTA) Pada 20 Januari 1883, pemerintah Uthmaniyyah memberikan konsesi kepada dua pengusaha Turki untuk pengembangan sistem kereta api di wilayah Cilicia / Cukurova. Walau bagaimanapun, individu-individu ini menjual sebahagian hak hak istimewa mereka kepada sekumpulan pelabur Britain dan Perancis kerana mereka tidak dapat maju dengan baik sendiri, dan dengan itu, Syarikat Mersin - Tarsus - Adana Railway (MTA), sebuah syarikat Perancis yang berpusat di London, ditubuhkan. Jalur keretapi yang dibina oleh Syarikat MTA siap pada 2 Ogos 1886 dan mula beroperasi.
Pada tahun 1896, rakan kongsi Turki menjual semua hak hak istimewa mereka kepada rakan kongsi asing, dan MTA berubah menjadi syarikat modal asing sepenuhnya. Pada tahun 1906, Deutsche Bank, pemilik dan pembiaya utama Syarikat Baghdad Railway (CIOB), membeli jalur kereta api yang dimiliki oleh syarikat MTA Perancis. Berikutan pemerolehan ini, bangunan stesen milik Syarikat MTA di Adana pada tahun 1912 (di mana mufti wilayah Adana terletak hari ini) telah ditinggalkan dan bangunan Stesen Adana, yang dibina lebih jauh ke utara oleh Syarikat CIOB, mula digunakan.
Walaupun selepas Perang Dunia I dan Perang Kemerdekaan, pemilik barisan tersebut adalah Deutsche Bank. Tetapi syarikat itu, Baghdad Railway pada 1 Januari 1929 (CIOB) Company dan Ottoman Anatolia Railways (CFO) yang dicairkan berkongsi nasib yang sama dengan Syarikat dan Republik Turki dan nasionalisasi kereta api yang diambil oleh pemerintah menyalahgunakan ruang lingkup keputusan. Jalur kereta api yang dikendalikan oleh syarikat itu telah dipindahkan ke Direktorat Jenderal Keretapi Negeri, yang kemudiannya akan menjadi TCDD.
Jalur keretapi yang dulu menjadi milik syarikat MTA masih menjadi milik TCDD hari ini, dan pengangkutan penumpang dan kargo dilakukan oleh TCDD Tasimacilik di jalur tersebut.
Bahagian dari Garis dan Tarikh Pembukaan
Seluruh landasan kereta api (antara Mersin dan Adana) dibina oleh Syarikat Mersin - Tarsus - Adana Railway (MTA) untuk laluan Mersin - Tarsus - Adana Railway antara tahun 1883 dan 1886.
Perkhidmatan Jarak Jarak Tahun
Mersin - Yenice - Adana berjarak 68,382 km dan mula beroperasi pada tahun 1886.
Laluan Keretapi Dikendalikan oleh TCDD Tasimacilik di Laluan Keretapi
Kereta Api Garis Besar
- Taurus Express
- Erciyes Express
Kereta serantau
- Mersin - Adana
- Mersin - Iskenderun
- Mersin - Islahiye
Keretapi Adana Kurtalan
Kereta api Adana - Kurtalan adalah jalur kereta api panjang "804,809 km (500,085 mi)" milik TCDD antara Adana dan Kurtalan. Talian berada di bawah tanggungjawab TCDD Wilayah 6 dan TCDD Wilayah 5.
Jalur ini menyediakan perkhidmatan ke kereta api wilayah Malatya - Elazığ dan Diyarbakır - Batman dengan kereta api Fırat Express, Van Lake Express dan South Kurtalan Express.
| laluan | jarak | Tahun Perkhidmatan |
|---|---|---|
| Stesen Kereta Api Adana - Toprakkale - Fevzipaşa | 141,431 km (87,881 mi) | |
| Fevzipaşa - Köprübaşı - Narlı - Gölbaşı | 26,881 km (16,703 mi) | |
| Gölbaşı - Doğanşehir | 56,014 km (34,805 mi) | |
| Doğanşehir - Stesen Malatya | 56,745 km (35,260 mi) | |
| Malatya - Battalgazi (Eskimalatya) - Fırat | 56,745 km (35,260 mi) | |
| Euphrates - Kuşsarayi (Bekirhüseyin) - Yolçatı | 67,968 km (42,233 mi) | |
| Yolçatı - Tambang | 75,950 km (47,193 mi) | |
| Tambang - Stesen Diyarbakır | 52,670 km (32,728 mi) | |
| Diyarbakir - Bismil | 47,382 km (29,442 mi) | |
| Bismil - Sinan | 28,424 km (17,662 mi) | |
| Sinan - Batman | 14,726 km (9,150 mi) | |
| Batman - Stesen Kurtalan | 68,818 km (42,762 mi) | |
| Battalgazi (Eskimalatya) - Kuşsarayi (Bekirhüseyin) | 29,784 km (18,507 mi) |
Laluan Keretapi Dikendalikan oleh TCDD Tasimacilik di Laluan Keretapi Kereta Api Garis Besar
- Eufrat Express
- Lake Van Express
- Southern Kurtalan Express
Kereta serantau
- Malatya - Keretapi Wilayah Elazig
- Diyarbakır - Kereta Api Wilayah Batman
Jadilah yang pertama memberi komen