Dalam surat pekeliling yang dikirimkan ke pemerintahan Gabenor oleh Kementerian Dalam Negeri, dinyatakan bahwa ada penurunan kehilangan nyawa yang disebabkan oleh kemalangan jalan raya pada periode peningkatan pemeriksaan, dan kehilangan nyawa selama periode penurunan pemeriksaan. Dalam Surat Edaran dinyatakan bahwa sangat penting bagi kru lalu lintas untuk dilihat sebagai satu pasukan dan pejalan kaki, terutama di lebuh raya antarkota dan jalan kota utama, dan beroperasi dalam kawalan lalu lintas.
Dalam Pekeliling, Langkah-langkah Lalu Lintas Musim Panas 1 yang akan dilaksanakan antara 1 Jun dan 2020 Oktober, berbeza dengan tahun-tahun sebelumnya; Oleh kerana seluruh dunia jenis baru di bawah pengaruh di coronavirus Turki (Covidien-19) adalah penekanan harus ditangani secara keseluruhan untuk melakukan peralihan ke kehidupan normal, dengan langkah-langkah lalu lintas untuk terus terkawal pengurangan kadar penyebaran wabak penyebaran wabak.
Dalam Pekeliling, Langkah-langkah Lalu Lintas Musim Panas yang akan dilaksanakan di lebuh raya antara 1 Jun dan 1 Oktober disenaraikan seperti berikut:
Perhatian kepada Jarak Sosial dalam Audit
Mengingat bahawa sebagai akibat dari langkah-langkah yang diambil untuk memastikan pengasingan sosial, penurunan jumlah kenderaan yang bergerak di jalan utama dan lebuh raya antara bandar di bandar dapat menyebabkan kecepatan rata-rata meningkat; Pemeriksaan lalu lintas yang berkesan, intensif dan lestari akan difokuskan pada peraturan, larangan dan larangan seperti memakai tali pinggang keledar, terutama kawalan kelajuan, tidak menggunakan telefon bimbit, memberi laluan kepada pejalan kaki di lintasan pejalan kaki, menggunakan lorong, belokan yang salah. Jarak sosial akan diberi perhatian semasa pemeriksaan.
Dalam pengangkutan bandar dan bandar, kriteria dan aplikasi penghunian 50% mengenai penggunaan topeng yang dibawa ke pengangkutan awam / bas akan diikuti dengan teliti.
Pasukan Campuran Akan Dicipta
Dari semasa ke semasa, kemungkinan dan kemampuan unit lalu lintas Polis dan Gendarmerie di seluruh negara dan wilayah akan digabungkan untuk tujuan kawalan lalu lintas tertentu (terutama di jalan raya). Dengan cara ini, ini bertujuan untuk mengawasi sebilangan besar kenderaan dan pemandu melalui Pasukan Campuran yang akan dibentuk secara sukarela apabila perlu untuk mengawasi pengguna jalan raya secara berterusan, berkesan dan intensif.
Kesinambungan akan dijamin di jalan raya bandar, bandar dan desa yang dilakukan secara serentak oleh Pasukan Polis Trafik dan Pasukan Trafik Gendarmerie.
Pasukan Trafik Akan Terlihat
Ini akan dipastikan bahawa pasukan trafik akan terlihat untuk peningkatan Risiko Penangkapan yang Dirasakan, terutama di jalan-jalan di mana berlakunya kemalangan. Juga, untuk tujuan ini, kenderaan tugas rasmi milik unit pentadbiran akan ditugaskan di tempat tetap dan dalam pelayaran di tempat-tempat penting dengan kakitangannya.
Audit akan meningkat pada bulan Julai dan Ogos
Pemeriksaan lalu lintas untuk semua penumpang dan pemandu untuk mengurangkan kemungkinan kemalangan pada bulan Julai dan Ogos, dengan mengambil kira "peningkatan masa perjalanan dan jarak" kenderaan persendirian semasa musim percutian, dengan pengaruh kawalan penyebaran wabak / penularan coronavirus (Covid-19). Ia akan dinaikkan. Dengan memperhatikan jarak sosial di titik kontrol lalu lintas dengan pemeriksaan, komunikasi tatap muka akan terjalin, dan pemandu dengan "gangguan atau insomnia" akan diistirahatkan.
Dengan penurunan kadar penyebaran wabak coronavirus (Covid-19), pengangkutan penumpang antara bandar, yang disebut sebagai pengangkutan penumpang tidak berjadual (TOUR transport) serta diatur oleh organisasi individu, persatuan, syarikat pelancongan, atau bukan kerajaan, Memandangkan mungkin terdapat peningkatan yang signifikan dalam pengangkutan untuk kegiatan budaya dan kegiatan budaya, pemeriksaan lalu lintas yang Efektif, Intensif dan Berterusan untuk kenderaan yang menjalankan kegiatan ini akan dirancang dan dilaksanakan.
Pemandu Terhadap Insomnia dan Gangguan akan Dijemput Di Luar Kenderaan Antara 05.00-07.00
Telah diperhatikan bahawa bas penumpang dicampur di seluruh negara dan ketika kemalangan lalu lintas dengan kematian dan kecederaan dianalisis, hari itu lebih sengit antara pukul 02.00-08.00. Sebagai tambahan kepada kehilangan perhatian yang disebabkan oleh insomnia dan keletihan, kerana peningkatan risiko kemalangan, hari pertama pada hari memandu pemandu akan dijemput keluar dari kenderaan antara pukul 05.00-07.00 dan pemeriksaan yang diperlukan akan dilakukan.
Perhatian khusus akan diberikan kepada pemeriksaan tali pinggang keledar
Perhatian khusus akan diberikan pada pemeriksaan mengenai penggunaan sabuk pengaman. Kegiatan latihan dan pengawasan akan dilakukan bersama dalam ruang lingkup kempen "Kami Selalu Bersama" untuk meningkatkan kesadaran mengenai pentingnya penggunaan sabuk pengaman dalam kemalangan lalu lintas. Di stesen bas, pemandu bas dan penumpang akan dimaklumkan mengenai penggunaan tali pinggang keledar.
Di samping itu, untuk meningkatkan kesedaran tentang pentingnya menggunakan topi keledar dan kacamata pelindung pada pengguna motosikal dan motosikal, 2019 kenderaan jenis motosikal terlibat dalam kemalangan jalan raya maut / cedera pada tahun 45.742, kadar ini menurun sebanyak 2018% berbanding tahun 2, aktiviti audit akan dijalankan bersama.
Ketumpatan Lalu Lintas Akan Dikawal Melalui Udara
Apabila kepadatan lalu lintas meningkat, helikopter, drone dan pesawat jenis UAV akan digunakan dalam aktiviti peraturan dan kawalan lalu lintas.
Di kawasan-kawasan di mana aktiviti pertanian dijalankan dengan intensif; kenderaan pertanian pertanian, traktor, penuai gabungan dll di lebuh raya. mereka tidak akan dibenarkan menonton lalu lintas dengan tidak betul. Untuk menjadikan perjalanan pekerja pertanian lebih selamat, kawalan lalu lintas akan ditingkatkan antara tempat penerimaan dan penerimaan migran.
Kenderaan jalan raya yang membawa pekerja pertanian bermusim tidak akan dibenarkan melakukan perjalanan antara 24.00-06.00, dan pemeriksaan akan dirancang, terutama di jalan pertengahan.
Di samping itu, semasa pemeriksaan kenderaan pertanian; Langkah-langkah akan diambil untuk memastikan bahawa pengeluaran pertanian dilakukan tanpa gangguan, tanpa membatasi akses petani ke kawasan pengeluaran dan mencegah hasil panen dan input pertanian memasuki pasar.
Kemalangan Pejalan Kaki Akan Dianalisis
Dalam surat pekeliling tersebut, diperhatikan bahawa 2019% kemalangan lalu lintas yang fatal dan cedera berlaku pada tahun 18 sebagai pejalan kaki, sementara 23,2% dari jumlah kematian, termasuk kematian di hospital, adalah pejalan kaki. Atas sebab ini, lokasi, hari, jam, cuaca dan keadaan jalan raya, bentuk kejadian, pejalan kaki dan kecacatan pemandu terhadap kemalangan ini akan dianalisis dan semakan yang diperlukan dan langkah-langkah penambahbaikan keselamatan akan dilaksanakan di titik-titik kemalangan. Sehingga pertembungan kenderaan / pejalan kaki di titik-titik ini selesai, masalah ini akan dimasukkan ke dalam agenda Suruhanjaya Lalu Lintas UKOME / I1, dan kumpulan pakar akan dibentuk dan cadangan akan dilaporkan.
Visual "PEDESTRIAN PERTAMA" akan dilukis di semua Lintas Alam Pejalan Kaki dan Sekolah
Tahun lalu lintas keutamaan pejalan kaki diisytiharkan pada tahun 2019, dan gambar "pejalan kaki pertama" ditekankan di jalan raya, menekankan keutamaan pejalan kaki, untuk memberi peringatan kepada pemandu sebelum penyeberangan pejalan kaki dan sekolah, untuk meningkatkan perhatian mereka, melambatkan dan memberi hak pejalan kaki untuk melintas terlebih dahulu.
Gambar-gambar ini akan dilukis ke semua lintasan sekolah dan pejalan kaki tanpa arah arah kenderaan. Tanda dengan penglihatan yang berkurang akan diperbaharui. Untuk menunjukkan kepada pemandu dan pejalan kaki bahawa masalah ini diikuti secara berterusan dan berterusan, aktiviti dalam ruang lingkup keutamaan / keselamatan pejalan kaki akan dilanjutkan dengan penentuan yang sama pada tahun 2020. Dalam konteks ini, kegiatan kesadaran dan kesadaran akan dilakukan di semua provinsi mengenai keutamaan / keselamatan pejalan kaki.
Latihan Lalu Lintas untuk Pemandu dan Penumpang Akan dipertimbangkan
Di wilayah-wilayah dengan Life Tunnel dibuat dengan slogan Short Break for Life, pemandu / penumpang kenderaan; Bersama dengan keutamaan / keselamatan pejalan kaki, topik seperti penggunaan telefon bimbit dan pemanduan pantas mengurangkan perhatian dan persepsi, menyebabkan pejalan kaki tidak terlambat atau tidak diperhatikan, dengan tayangan video / slaid pendek.
Langkah-langkah yang diperlukan akan diambil untuk menunjukkan filem keselamatan pejalan kaki di halaman Polnet Ibu Pejabat Polis di halaman latihan dan untuk mencapai jumlah pengguna jalan raya tertinggi.
Gambar kemalangan yang diperoleh dari sistem rakaman gambar seperti KGYS, EDS dan PTS akan dikongsi dengan orang ramai dengan menggunakan media sosial / media bertulis dan visual, sehingga nama orang / kenderaan dan plat nombor tidak kelihatan. Tingkah laku yang betul akan dijelaskan semasa perkongsian, penyebab kemalangan, cara kejadiannya dan kecacatan pemandu / pejalan kaki akan ditafsirkan, dan gambar akan diberikan sebagai bahan latihan.
Latihan akan dirancang terutama untuk kenderaan perkhidmatan sekolah, kenderaan perkhidmatan latihan pengangkutan dan pemandu kenderaan pengangkutan awam, yang secara aktif terlibat dalam sektor pengangkutan penumpang dan barang.
Kementerian meminta pemerintah untuk mengambil langkah-langkah dengan hati-hati dan melaksanakannya, dan terutama untuk menindaklanjuti kegiatan dalam ruang lingkup keutamaan / keselamatan pejalan kaki oleh gabenor dan gabenor daerah, penegak hukum dan pegawai lain.
Kementerian memperingatkan pemerintah untuk memperhatikan jarak sosial dalam latihan, kegiatan informasi dan pemeriksaan, untuk menunjukkan kepekaan yang diperlukan dan untuk menghindari masalah dalam pelaksanaannya.
Jadilah yang pertama memberi komen