Perbandaran Metropolitan Ankara akan menghubungkan daerah Mamak, yang terletak di bahagian timur Ibu Kota, ke laluan ANKARAY yang berjalan antara Operasi Terminal Antara Bandar Ankara (AŞTİ) dan Dikimevi. Tawaran prakelayakan untuk "Tender Perkhidmatan Projek Akhir" bagi projek talian Sistem Rel Ringan (HRS) Dikimevi Natoyolu akan diterima pada 4 Jun 2020. Direktorat Besar EGO, yang mengumumkan tender untuk talian itu, yang akan sepanjang 7,4 kilometer, turut berkongsi butiran tender di laman webnya.
Ankara Metropolitan Municipality berusaha untuk mengembangkan rangkaian sistem kereta api di Başkent.
Metropolitan Municipality EGO Direktorat Jeneral Pengangkutan Pelaburan Jabatan menekan butang untuk menghubungkan Mamak NATO Road ke Ankara ANKARAY line yang berjalan antara Ankara Intercity Terminal Operation (AŞTİ) dan Dikimevi.
TARIKH PERTAMA UNTUK TAWARAN PRA-KELAYAKAN 4 JUN 2020
Mengambil langkah pertama untuk Projek Laluan Sistem Rel Ringan (HRS) Dikimevi Natoyolu, Perbandaran Metropolitan akan menerima tawaran prakelayakan pada 4 Jun 2020.
Direktorat Am EGO mengambil langkah pertama untuk "Tender Perkhidmatan Projek Akhir untuk Pelaksanaan Laluan A1 (ANKARAY) Laluan Sambungan Sistem Rel Dikimevi Natoyolu" dan diumumkan. Syarikat yang ingin mengambil bahagian dalam projek dan berminat dalam projek itu akan dapat mengakses pengumuman terperinci tentang tender dari laman web Direktorat Am EGO.
Firma-firma yang akan mengambil bahagian dalam penilaian prakualifikasi akan ditentukan dalam 6 firma pertama mengikut urutan pemarkahan dan akan diundang ke tender kerja yang akan dilakukan kemudian. Walaupun kontrak dijangka selesai dalam masa 8 bulan setelah menandatangani kontrak dengan syarikat yang dianugerahkan, projek dan dokumen tender yang dihasilkan semasa proses ini akan memulakan peringkat tender.
RANGKAIAN PENGANGKUTAN SISTEM RAIL ADALAH MENGEMBANGKAN DALAM MODAL
Laluan Dikimevi Natoyolu, yang akan disambungkan ke laluan ANKARAY yang berjalan antara Operasi Terminal Antara Bandar Ankara (AŞTİ) dan Dikimevi, akan sepanjang 7,4 kilometer dan akan terdiri daripada 8 stesen berasingan.
Dalam skop kerja pembinaan, semakan laluan ANKARAY (AŞTİ Dikimevi), yang telah mula beroperasi pada tahun 1996, dan pentauliahan 1 stesen dan laluan 0,788 km dari AŞTİ ke Söğütözü akan dilakukan (Sambungan ke M2 Talian Çayyolu dirancang dengan pentauliahan talian ini). Apabila kerja pembinaan selesai, ia akan mula beroperasi sebagai laluan 16,8 kilometer dan 20 stesen antara Söğütözü dan Natoyolu. Dalam proses ini, talian ANKARAY sedia ada akan terus beroperasi.
Jadilah yang pertama memberi komen