Muzium Kereta Api İzmir Çamlık

Çamlık Steam Locomotive Museum atau oramlık Railway Museum adalah muzium kereta api terbuka yang terletak di kejiranan Çamlık di daerah Selçuk di Izmir. Turki merupakan muzium keretapi terbesar dalam koleksi muzium ini adalah salah satu yang terbesar di Eropah Koleksi Steam Locomotive itu.

Sejarah Muzium Kereta Api Çamlık

Muzium ini laluan kereta api tertua di Turki, yang merupakan sebahagian daripada İzmir-Aydın pada landasan kereta api lama ditubuhkan berhampiran kejiranan Pine Grove. Muzium ini terletak sangat dekat dengan Kota Purba Ephesus yang terkenal. Semasa jalan keretapi dari İzmir ke Aydın disusun semula, beberapa landasan kereta api dan Stesen Kereta Api Çamlık ditutup untuk digunakan. Kawasan stesen yang ditutup untuk muzium digunakan. Persiapan muzium bermula pada tahun 1991 dan siap pada tahun 1997. Jalur keretapi asal yang dibina pada tahun 1866 digunakan untuk muzium.

Koleksi tanah, bangunan dan lokomotif sepenuhnya dimiliki oleh TCDD, tetapi Atilla Mislioglu telah menguruskan muzium ini selama 99 tahun. Dia adalah anak seorang pegawai isyarat yang sebelumnya bekerja di Stesen Kereta Api Çamlık.

Koleksi Muzium Kereta Api Çamlık

Terdapat 33 lokomotif wap yang dipamerkan di koleksi muzium. 18 daripadanya terletak di platform berputar saya. Tahun pembuatan lokomotif berkisar antara 1891 hingga 1951. Lokomotif tertua dihasilkan oleh British Stephenson. Dalam koleksi tersebut, Henschel (8), Maffei (2), Borsig (1), BMAG (2), MBA (1), Krupp (3), Humboldt (1) dari Jerman; NOHAB (2) dari Sweden; ČKD (1) dari Czechoslovakia; Stephenson (2), British Utara (1), Beyer Peacock (1) dari UK; USA dari Lima Locomotive Works (1), ALCO (1), Vulcan Iron Works (1); dan Creusot (1), Batignolles (1), Corpet-Louvet (2) lokomotif dari Perancis. Pengunjung boleh naik ke lokomotif untuk melihat plat yang memberikan maklumat mengenai perincian teknikal lokomotif.

Lokomotif nombor 45501, yang merupakan bahagian dari Şark Express, yang menjadikan Yarimburgaz Train Accident, juga dipamerkan di muzium ini. Kemalangan berlaku pada tahun 1957 akibat perlanggaran dua kereta api secara langsung, dan 95 orang mati. Kemalangan ini adalah kemalangan yang kebanyakan kematian dalam kemalangan kereta api di Turki.

Muzium ini juga mempunyai 2 gerabak penumpang, 9 daripadanya adalah kayu. Gerabak yang digunakan oleh Mustafa Kemal Atatürk (1881-1938) dipamerkan di muzium dan boleh dikunjungi oleh pengunjung. Terdapat juga 7 gerabak muatan di muzium. Selain koleksi gerabak ini, fasilitas ini termasuk menara air yang digunakan untuk landasan kereta api dan stesen, platform berputar, kapal induk dan kren. Alat tambah ini boleh dikunjungi oleh pelawat.

Pertunjukan slaid ini memerlukan JavaScript.