Sivas-Samsun, laluan kereta api besi pertama Turki telah dibuka, salah satu jalan selepas kira-kira 5 tahun kerja untuk memodenkan.
Jalur sepanjang 12 km antara Sivas dan Samsun, yang terletak di sempadan Wilayah 2015 TCDD, yang standard infrastruktur dan suprastrukturnya dinaikkan dengan ditutup pada 4 Jun 378, dibuka kembali. Kerja pembaharuan garis yang dimaksudkan mempunyai ciri projek yang dibiayai oleh geran tertinggi di kalangan negara-negara bukan Kesatuan Eropah.
Dalam ruang lingkup kerja-kerja pengubahsuaian, bahkan sistem isyarat dan telekomunikasi dipasang dan 48 jambatan bersejarah dipulihkan dan 30 jambatan dan 54 XNUMX gorong-gorong dibina semula.
Kontrak ditandatangani pada EUR 85 pada 15.06.2015 untuk pemodenan bahagian garis antara Kal - Samsun, yang merupakan 258.799.876,70 peratus daripada Dana Geran Kesatuan Eropah, dan untuk pembinaan pemberian isyarat. Dengan peningkatan penemuan, infrastruktur dan suprastruktur selesai dalam ruang lingkup projek 350.517.620,10 EUR dan kerja-kerja pemberian isyarat selesai.
Gabenor Sivas Salih Ayhan mengunjungi Stesen Kalin kerana meneruskan operasi Kereta Api Berkelajuan Tinggi (YHT) di stesen pusat Sivas, di mana penumpang menaiki kereta api barang dari sana.
Bercakap kepada anggota akhbar di sini, Gabenor Salih Ayhan mengatakan bahawa wabak global telah diperangi secara global. Memperhatikan bahawa kehidupan tetap berlanjutan walaupun wabak itu, Gabenor Ayhan mengatakan, “Keadaan pengeluaran berjalan dengan cepat. Kita akan menyaksikan salah satu contoh konkrit hari ini. Sivas - Talian Samsun, antara Kalin dan Samsun, telah diperbaiki pada tahun 2015. Kerja yang sangat intensif telah dijalankan selama 5 tahun. Mulai hari ini, ia memulakan penerbangan komersial. Garis ini mempunyai keuntungan besar dari segi komersial dan sosial. Oleh kerana ia mempunyai hubungan dengan Laut Hitam, ini adalah garis yang menuju ke gandar timur dan selatan, ia juga berfungsi sangat kuat. Projek ini; Ini adalah projek dengan kadar pemberian tertinggi di antara negara-negara yang bukan di Kesatuan Eropah. 85 peratus daripadanya telah dilindungi oleh dana EU, 15 peratus oleh Kementerian Perhubungan dan Direktorat Jenderal TCDD kami. Oleh itu, apabila kita melihatnya, nombor itu benar-benar merupakan nombor yang besar. Apabila kita melihat kosnya, jelas bahawa ia adalah projek besar. " kata.
"Pembukaan Penting Akan Diadakan pada 2020"
Menggariskan bahawa Sivas adalah titik penting dari segi laluan kereta api, Gabenor Ayhan berkata, “Mudah-mudahan, membuka kereta api berkelajuan tinggi yang sama dengan upacara yang bagus, Sivas akan merealisasikan pembukaan terbesar dalam sejarahnya pada tahun 2020. Ia bermula kali pertama. Dia pergi untuk mengambil banyak dari Turhal. Pada tahun 2019, kira-kira 1 juta tan kargo telah diangkut sejak peringkat penerimaan sementara. Sasarannya dijangka membawa 3 juta muatan setiap tahun. Ini adalah sosok luar biasa dalam pengangkutan barang. Semoga berjaya. Semoga negeri kita wujud. Saya memanggil kesihatan pekerja anda. Saya menuntut perkhidmatan tanpa kemalangan. Sivas adalah salah satu bandar paling beruntung dalam hal ini. Sungguh mengagumkan bahawa hanya satu projek yang mempunyai kos yang tinggi. Adalah penting bahawa negara kita mementingkan pengangkutan barang. Tidak lama lagi, anda tahu, ada kajian mengenai YHT. Tidak mungkin terjejas oleh wabak coronavirus, tetapi telah terkena sedikit. Tetapi kerja demam kami berterusan dengan cepat. Semoga kita akan mengadakan majlis bersama YHT pada tahun 2020. " dia bercakap.
Gabenor Salih Ayhan kemudian memulakan perjalanan kereta api dengan berbicara dengan Pengurus Besar TCDD Ali İhsan Uygun melalui telefon, dan mengucapkan terima kasih atas usaha dan usaha yang penuh demam.
Dalam program ini; Pengarah Polis Provinsi Kenan Aydoğan, Komander Gendarmerie Wilayah İdris Tataroğlu, Pemangku Pengarah Wilayah TCDD ke-4 Ali Karabey dan pihak-pihak lain yang berminat juga terlibat.
Jadilah yang pertama memberi komen