Celalettin Kesikbaş, Presiden Kamar Industri Eskişehir (ESO), mengulangi bahawa mereka mahu Eskişehir menjadi pusat pengeluaran nasional dan domestik dalam sistem kereta api dan berkata, “Eskişehir sangat memerlukannya dan syarikat-syarikat di Eskişehir memiliki infrastruktur dan dokumen dengan kemampuan teknikal ini baik di TÜLOMSAŞ dan perusahaan lain. .
Menunjukkan bahawa Eskişehir adalah kota yang berpotensi menjadi pusat pengeluaran sistem kereta api nasional, Celalettin Kesikbaş, Presiden Kamar Industri, menunjukkan bahawa Eskişehir memiliki budaya sistem kereta api sejak tahun 1894. Mengingatkan bahawa terdapat industri dan syarikat subsidiari TÜLOMSAŞ dan TÜLOMSAŞ yang kini telah menjadi industri utama, Kesikbaş berkata:
“Eskişehir adalah pusat pengeluaran kereta api, lokomotif dan gerabak berkelajuan tinggi tempatan dan nasional. Sebagai industri Eskişehir, kami ingin Eskişehir menjadi pusat pengeluaran nasional dan domestik dalam sistem rel. Eskişehir berhak mendapat ini dan syarikat-syarikat di Eskişehir mempunyai kemampuan teknikal, infrastruktur dan dokumen ini di TÜLOMSAŞ dan syarikat lain. Eskisehir dalam kedudukan yang jauh lebih maju dalam hal ini dari semua bandar di Turki. Terutama dalam tüvaş'l yang muncul dengan harapan terbesar kami ke arah ini telah menjadi pusat Eskisehir Turki. Sebagai tambahan, salah satu keperluan sistem kereta api Eskişehir yang paling penting adalah menyediakan hubungan dari Eskişehir Zon Perindustrian Terorganisir Desa Logistik Hasan Bey dan kampung logistik ke pelabuhan di Gemlik. Keadaan ini akan meningkatkan potensi eksport dan pelaburan yang serius di Eskişehir. Dalam pengertian ini, projek Pusat Ujian Sistem Rel Antarabangsa Eskişehir Uraysim sedang dijalankan di Wilayah Alpu. Ini adalah tujuan untuk menarik semua sistem kereta api yang dihasilkan di Turki, amalan Turki yang sebenarnya mengambil semua peralatan telah diuji sebagai pusat kecemerlangan yang tinggal di Turki. Dalam pengertian ini, kedua-dua Uraysim dan pengeluaran kereta api berkelajuan tinggi di Eskişehir dan Eskişehir menjadi pusat sistem kereta api nasional adalah isu terpenting yang patut dimiliki oleh Eskişehir sejak tahun 1894. Permintaan terbesar kami adalah infrastruktur dan budaya Eskişehir, terutama mengenai sistem kereta api, kami ingin agar ia tidak seperti kereta Devrim. Kami tidak mahu mengalami nasib seperti itu. Dalam pengertian ini, kami berpendapat bahawa Eskişehir layak mendapatkannya dengan syarikat, infrastruktur, mesin dan sumber manusia. "
Jadilah yang pertama memberi komen