Kerja Skala Besar di Persimpangan Jambatan di Bursa

Dalam pelaksanaan perintah berkurung di Bursa, Bursa Metropolitan Municipality memperbaharui arteri utama dari awal dengan menuangkan 28 ribu tan aspal di laluan sejauh 80 kilometer, dan mengekalkan titik-titik persimpangan jambatan di persimpangan jambatan dalam rangka sekatan jalan terakhir yang diterapkan sebelum normalisasi. Dengan menyatakan bahawa mereka memberikan keselesaan untuk pengangkutan dengan aspal yang mereka letakkan di jalan-jalan Bursa dalam lingkup sekatan jalan, Walikota Metropolitan Perbandaran Alinur Aktaş mengatakan bahawa mereka bekerja secara ekstensif untuk memastikan keselesaan pemanduan di persimpangan di pusat bandar.

Campur tangan pernafasan di arteri utama

Untuk mencegah penyebaran wabak virus korona, Perbandaran Metropolitan, yang telah berusaha keras dalam penyediaan makanan panas, persediaan dan keperluan pasar, telah menghidupkan jalan-jalan utama yang selama bertahun-tahun tidak dipertahankan dengan mengubah wabak ini menjadi peluang. Mengubah perintah berkurung yang diberlakukan oleh Kementerian Dalam Negeri pada hujung minggu pada 30 April di wilayah-wilayah yang meliputi 11 kota metropolitan dan Zonguldak, Metropolitan Municipality telah menjadikan jalan raya lebih selesa dengan kerja-kerja aspal yang dimulakannya di semua arteri utama, di mana tidak mungkin masuk campur kerana masalah lalu lintas pada waktu biasa. . Selama 6 minggu terakhir, jalan Mudanya, jalur trem T1, T3, Setbaşı, Yeşil, Namazgah, İpekcılık dan Gökdere - Jalan penyelenggaraan baru telah diperbaharui sejak awal. Dengan kerja-kerja yang dilakukan hanya pada jam malam, laluan sepanjang 28 kilometer telah diperbaharui sejak awal dengan menuangkan kira-kira 80 ribu tan asfalt.

Seterusnya adalah persimpangan dengan jambatan

Cadangan Lembaga Sains dari 1 Jun, menurut proses normalisasi Turki ketika memasuki dikendalikan di seluruh wilayah, Bursa Metropolitan Municipality larangan tersebut adalah untuk menilai normalisasi yang diterapkan sebelum muncul di jalan dengan cara terbaik. Titik penyambungan jambatan, yang telah lama hilang di persimpangan jambatan di arteri utama, telah dibuat lebih selesa dengan kajian ini. Di persimpangan Fatih Sultan Mehmet Boulevard, yang telah digunakan secara meluas sejak dibuka pada tahun 2006, sambungan sendi jambatan cacat selama bertahun-tahun kerana penggunaan kenderaan, sementara runtuhan asfalt berlaku kerana keletihan struktur bahan. Keadaan ini, yang menanggung risiko serius dari segi keselesaan dan keselamatan memandu, telah dihapuskan dengan kajian yang dilakukan. Kerja pembaharuan bersama telah diselesaikan di Jambatan Fatih Sultan Mehmet dengan "Visco Elastic Binder Epoxy Based Bitumen Based Joint Filling Systems" yang digunakan di jalan berkualiti dengan teknologi baru yang dibuat di seluruh dunia.

Lalu lintas akan menjadi santai

Walikota Bursa Metropolitan, Alinur Aktaş memeriksa karya-karya di persimpangan Fatih Sultan Mehmet Boulevard. Mengingatkan bahawa mereka telah mengubah sekatan jalan menjadi peluang selama 2-2.5 bulan dan menerapkan pekerjaan pengaturan jalan aspal yang komprehensif di arteri utama, Presiden Aktaş menyatakan bahawa sekarang adalah giliran untuk menjembatani persimpangan. Dengan menyatakan bahawa mereka menganggap pengangkutan sebagai keutamaan pertama dari hari pertama dan mereka mengambil langkah ke arah ini, Presiden Aktaş menekankan bahawa pengaturan yang akan meredakan lalu lintas Bursa akan digunakan secara beransur-ansur. Menjelaskan bahawa mereka tampak kecil untuk meningkatkan kenyamanan dan kualiti dalam transportasi, tetapi mereka telah melakukan kegiatan penting dalam fungsi, Walikota Aktaş mengatakan, “Daerah yang kita berada sekarang adalah Jambatan Fatih Sultan Mehmet. Di sini, dari masa ke masa, keadaan telah berlaku yang mempengaruhi kualiti pemanduan di jambatan dan sendi jalan serta jurang sendi. Dengan menyelesaikan perintah berkurung, kami menyelesaikan kajian yang berkaitan dengannya. "

Memandu berkualiti dengan teknologi baru

Presiden Alinur Aktaş menjelaskan bahawa mereka sedang mencuba teknik baru yang disebut "sistem pengisian sendi berasaskan bitumen berasaskan epoksi pengikat visco elastik" dalam kerja-kerja pengubahsuaian jambatan. Menekankan bahwa mereka sebelumnya telah menerapkan metode tahan pakai ini di Saluran Jerman Yunuseli dan mencapai hasil yang berhasil, Presiden Aktaş mengatakan, “Sekarang sistem ini telah sampai di jambatan Fatih Sultan Mehmet. Kemudian, Demirtaş, Hacıvat, Balıklıdere, Deliçay dan BUTTİM akan dipraktikkan di kawasan jambatan dan kawasan lain yang memerlukan pembaikan. Bahan elastik yang baru. Ia tidak mempengaruhi kualiti pemanduan, dan akan memberikan perkhidmatan yang sihat selama bertahun-tahun. Kami mendapat aduan serius mengenai perkara ini. Saya percaya bahawa mulai esok ia akan memberikan hasil yang baik dari segi kualiti visual dan pemanduan. Tenaga kerja ingin mengucapkan terima kasih kepada semua orang yang memberikan sumbangan. Semoga berjaya, "katanya.

Kajian ini, yang akan menjadikan jambatan lebih selesa, akan dilaksanakan di persimpangan Demirta, Hacivat, Balıklıdere, Deliçay dan Buttim Bridge dan semua jalan bandar yang memerlukan pembaikan.