Penggunaan Pengangkutan Awam Meningkat 67 Peratus di Istanbul pada bulan Mei

Pada bulan Mei, terdapat peningkatan kepadatan pengangkutan dan jumlah orang di jalanan; 23,8 peratus penduduk keluar di jalan. Jumlah perjalanan dalam pengangkutan awam adalah 67,8 peratus; Penumpang berusia lebih 60 tahun meningkat 78 peratus. Walaupun peralihan antara kedua-dua pihak meningkat 37,4 peratus, Covid-19 tetap ketinggalan sebelumnya. Jumaat, 29 Mei adalah hari di mana penyeberangan kolar tertinggi berlaku. Walaupun jumlah kenderaan di arteri utama menurun ke level April pada akhir Mei, kelajuan harian rata-rata kenderaan menurun sebanyak 6 peratus.

Pejabat Statistik Perbandaran Metropolitan Istanbul menilai perkembangan dalam pengangkutan Istanbul pada Mei 2020 Buletin Pengangkutan Istanbul. Dalam siaran akhbar ini, kes pertama Covidien-19 dikesan sebelum dan selepas 11 Mac hingga April dan Mei dibandingkan di Turki.

23,8 peratus penduduk pergi ke jalan di Istanbul

Pada minggu terakhir bulan Mac, sementara 16,1 peratus penduduk di Istanbul berada di jalanan, kadar ini meningkat 30,4 peratus pada minggu terakhir April menjadi 20,1 peratus dan menjadi 23,8 peratus pada bulan Mei. Antara 1-5 Jun, 34,4 penduduk Istanbul pergi ke jalanan.

Jumlah perjalanan dalam pengangkutan awam meningkat 67,8 peratus pada akhir bulan Mei

Jumlah pengguna tiket pintar, yang rata-rata 4 juta 8 ribu 1 antara 289-244 Mei, menurun 25 peratus antara 29-2,5 Mei dan menjadi 1 juta 256 ribu 347. Pada 29 Mei, jumlah perjalanan meningkat 67,8 peratus kepada 2 juta 168 ribu 866. Kadar kenaikan bagi penumpang lebih dari 60 adalah 78 peratus.

Mobiliti kenderaan antara jam 15.00 hingga 18.00

Pada hari-hari ketika jam malam tidak dilarang, waktu paling sibuk biasanya pada pukul 17.00, sedangkan pada hari-hari ketika larangan itu berlaku, intensitasnya adalah pada pukul 18.00.

Laluan kenderaan antara kedua-dua belah pihak meningkat 37,4 peratus berbanding April.

Pada hari kerja dan pada hari-hari ketika tidak ada jam malam, jumlah kenderaan yang melintasi kolar pada bulan April adalah 238 ribu 875 sehari, sementara pada bulan Mei adalah 328 ribu 220.

Persimpangan paling banyak berlaku pada hari Jumaat, 29 Mei

Peralihan paling sibuk pada bulan Mei berlaku pada minggu 11-17 Mei; hari paling sibuk adalah pada 29 Mei. 49,5 peratus penyeberangan kolar adalah dari 15 Julai Syahid, 38,2 peratus dari FSM, 6,4 peratus dari jambatan YSS; 6 peratus daripadanya melalui Terowong Eurasia.

Jumlah kenderaan di laluan utama adalah sama pada bulan April dan Mei

Ketika peralihan kenderaan di arteri utama diperiksa, jumlah peralihan per jam rata-rata antara 11-15 Mei meningkat 37,1 peratus berbanding April, tetapi menurun ke tahap April antara 25-29 Mei.

Indeks kepadatan lalu lintas adalah 13 pada bulan Mei

Pada bulan Mei, indeks kepadatan lalu lintas menurun sebanyak 19 peratus berbanding dengan indeks kepadatan lalu lintas sebelum Covid-58, dan diukur sebagai purata 13. Indeks, yang 30 pada Februari, 21 pada bulan Mac (19 sebelum Covid-31 dan 19 setelah Covid-16), adalah 10 pada bulan April dan 13 pada bulan Mei, kerana perintah berkurung pada bulan April.

Indeks kepadatan lalu lintas menjadi 18.00 pada jam 43

Nilai indeks, yang diukur pada 18.00 pada intensiti tertinggi, adalah 19 sebelum Covid-66, sementara diukur sebagai rata-rata 43 pada bulan Mei.

Kelajuan kenderaan rata-rata menurun sebanyak 6 peratus

Di rangkaian jalan utama, yang panjangnya 3 ribu 110 kilometer, di mana kajian dilakukan, kelajuan rata-rata kenderaan pada waktu puncak pagi, tengah hari dan malam menurun sebanyak 6 peratus berbanding April. Penurunan 0,4 peratus diperhatikan pada rata-rata hari kerja.

Kelajuan rata-rata di jalan raya, yang meningkat dengan cuti, menurun dengan permulaan proses normalisasi pada bulan Mei. Walau bagaimanapun, nilai kelajuan masih di atas rata-rata pada awal bulan Mac.

Kelajuan purata jam puncak pagi hari kerja yang diperhatikan pada awal bulan Mac sebanyak 54 km / jam dikira sebagai 67 km / jam pada hari bekerja tanpa jam malam pada bulan Mei. Begitu juga, diperhatikan bahawa kelajuan rata-rata jam puncak pada hari kerja meningkat dari 46 km / j menjadi 55 km / j.

Masa yang dihabiskan dalam lalu lintas pada hari kerja meningkat sebanyak 15 peratus

Dari awal bulan Mac (antara Bayrampaşa dan Kozyatağı), waktu rata-rata Jambatan Fatih Sultan Mehmet pada waktu puncak pada hari kerja adalah dari 72 minit hingga 28 minit, dan pada Jambatan 15 Julai (Halıcıoğlu - Kadıköy) turun dari purata 62 minit hingga 30 minit. Secara keseluruhan, rata-rata waktu lalu lintas harian selama seminggu terakhir di laluan yang diperiksa telah meningkat sebanyak 15 peratus, berbanding awal bulan Mac berbanding awal bulan Mac.

Dalam Buletin, yang disediakan menggunakan data Direktorat Perkhidmatan Pengangkutan Awam, BELBİM dan Pusat Pengurusan Pengangkutan İBB, kajian kelajuan dan jangka masa telah dijalankan dengan menggunakan sensor pada laluan utama.

Anda boleh mencapai Buletin Pengangkutan Istanbul pada bulan Jun 2020 di statistik.istanbul.