Berita Buruk untuk Industri Automotif! Pemecatan Pada Agenda

TAYSAD berkongsi hasil Kajian Impak Coronavirus. Menurut tinjauan, pada 1 Jun, trend 'sikap penuh' dalam industri bekalan telah berakhir, pada 21 Jun, 42 peratus anggota melaporkan bahawa mereka akan kembali normal bekerja dengan jarak sosial. Dalam tinjauan itu, yang juga menunjukkan bahawa jumlah produksi dalam industri penawaran akan melebihi 60 persen pada bulan Juni, potensi perolehan dan kehilangan pekerjaan terutama menarik perhatian. Menurut hasil tinjauan, sekurang-kurangnya separuh daripada anggota TAYSAD kehilangan lebih daripada 55 peratus perolehan pada bulan April. Salah satu daripada kedua-dua perindustrian bekalan itu meramalkan kerugian perolehan 25 peratus pada akhir tahun ini. Dengan menyatakan bahawa jumlah pekerja mungkin berkurang kerana kehilangan pekerjaan yang disebabkan oleh wabak itu, para peserta menyatakan bahawa pada akhir tahun ini, kira-kira 15 peratus pekerja kolar biru; menyatakan bahawa mungkin terdapat penurunan 9 peratus pekerja kolar putih.

Presiden TAYSAD Alper hook, mengatakan langkah-langkah yang harus diambil lebih awal, dapat memberikan kelebihan yang signifikan bagi sektor automotif di Turki dan dapat mengelakkan banyak senario negatif. Memberi contoh pakej pencegahan yang diumumkan untuk industri automotif di Eropah, Kanca mengatakan, “Tinjauan terbaru kami menunjukkan bahawa semua anggota kami mulai menghasilkan semula dan jumlah pengeluaran meningkat secara beransur-ansur pada bulan Juni. Namun, tinjauan itu juga memberi isyarat mendesak untuk masa depan industri automotif. Sebagai TAYSAD, kami berpendapat bahawa pengaturan cukai yang akan mengaktifkan pasaran domestik harus dibuat secepat mungkin dan penjualan kenderaan domestik melalui bank umum harus disokong. Di samping itu, memperluaskan proses Elaun Kerja Pendek adalah antara sokongan penting lain yang perlu dijelaskan. Jika tidak, kita dapat menghadapi kerugian, terutama dari segi pekerjaan, seperti yang terlihat dalam tinjauan. "

Persatuan Pengilang Bekalan Kenderaan Kenderaan (TAYSAD), yang telah menjalankan operasi industri pembekal automotif dengan tinjauan yang dianjurkannya sejak saat pertama wabak Coronavirus Jenis Baru (Covid-19), telah berkongsi hasil Kajian Impak Coronavirus yang dilakukan untuk keempat kalinya. Tinjauan itu, yang dilakukan dengan penyertaan syarikat anggota TAYSAD, menunjukkan data penting mengenai kembalinya industri automotif ke produksi, harapan akhir tahun dan kemungkinan masalah. Menurut tinjauan, trend 'sikap penuh' dalam industri bekalan berakhir dari 1 Jun. 59 peratus anggota menyatakan bahawa mereka akan meneruskan perintah kerja separa mereka sehingga 21 Jun, sementara perintah kerja biasa dengan jarak sosial dijangka melebihi 40 peratus pada bulan Jun.

Kerugian perolehan dalam industri bekalan melebihi 25 peratus

Tinjauan TAYSAD juga mendedahkan bahawa akan ada peningkatan dalam jumlah pengeluaran para pengusaha bekalan kerja separa mulai bulan Jun. Berdasarkan ini, para perindustrian bekalan menganggarkan bahawa jumlah pengeluaran, yang sekitar 50 peratus pada bulan Mei, akan melebihi tahun 60-an pada bulan Jun.

Wabak Covid-19 juga mempengaruhi kadar kerugian dan keuntungan perolehan industri dengan ketara. Menurut hasil tinjauan, salah satu daripada kedua-dua anggota TAYSAD menyatakan bahawa mereka mengalami kerugian perolehan lebih dari 55 peratus pada bulan April. Separuh daripada perindustrian bekalan yang ditinjau meramalkan bahawa mereka akan kehilangan lebih dari 25 peratus perolehan pada akhir tahun ini. Sebaliknya, sementara peserta mengira penurunan keuntungan sebelum cukai pada akhir tahun sebanyak 40 peratus dan ke atas; 11 peratus mengatakan mereka akan sakit.

Kerugian pekerjaan mungkin berlaku

Dalam tinjauan keempat yang diatur oleh TAYSAD, data penting mengenai langkah-langkah yang diambil oleh industri pembekal automotif dan jumlah pekerjaan yang mungkin terjadi akibat langkah-langkah ini juga dimasukkan. 91 peratus daripada industri pembekal yang disurvei menyatakan bahawa disebabkan oleh kesan yang disebabkan oleh Covid-19, mereka memberi tumpuan terutamanya untuk mengurangkan perbelanjaan overhed. Peserta juga menyenaraikan langkah-langkah yang akan mereka ambil dalam tempoh ini sebagai mengurangkan atau menghentikan pelaburan sepenuhnya, menurunkan kos kakitangan, dan menerima hutang tambahan. Perindustrian bekalan yang mengambil bahagian dalam tinjauan juga menyatakan bahawa disebabkan kehilangan pekerjaan yang disebabkan oleh wabak tersebut, jumlah pekerja dapat berkurang, dan pada akhir tahun ini, sekitar 15 persen pekerja kolar biru; menyatakan bahawa mungkin terdapat penurunan 9 peratus pekerja kolar putih.

"Rencana untuk mendukung industri automotif harus diumumkan"

Presiden TAYSAD Alper Kanca berkata, “Saya rasa negara kita telah memberikan ujian yang sangat berjaya dalam proses Covid-19. Sokongan, yang diumumkan dengan reaksi cepat pemerintah, efektif dalam penyembuhan luka pandemi. Dalam proses ini, sektor automotif juga memberikan sokongan yang signifikan terhadap mobilisasi kesihatan ini dengan industri utama dan juga bekalannya. Sekarang juga perlu memberi tumpuan kepada ekonomi kita. Pada ketika ini, kami menerima peranan Turki sebagai sektor utama industri automotif sangat penting. Sama seperti di Eropah, kami percaya bahawa rancangan untuk menyokong automotif harus disiapkan dan dilaksanakan secepat mungkin. Pasaran eksport terbesar di negara kita memerlukan masa untuk membuka perniagaan di Eropah. Dalam tempoh ini, kebangkitan semula pasaran domestik sangat penting agar industri Turki tidak mengalami banyak kerosakan. Fakta bahawa negara-negara Eropah mendapati perolehan produk dari Timur Jauh berisiko dan pasaran domestik yang kuat dapat membuka jalan bagi pelaburan automotif baru untuk datang ke negara kita setelah sekian lama. "

"Kerugian pekerjaan mungkin terjadi jika langkah-langkah yang diperlukan tidak diambil"

Sektor automotif, langkah-langkah untuk menyokong permulaan pasaran domestik dan menggarisbawahi keperluan untuk menumpukan pada pengeluaran domestik Alper Hook, "Turki dalam ranking alat penjualan global yang berada di tangga ke-2017 dengan 1 juta unit pada tahun 17, 2019, jatuh di bawah 500 ribu unit 25 menolak untuk memesan. Pada tahun 2020, kita tahu bahawa keadaan semasa akan menjadi lebih berisiko. Oleh itu, langkah-langkah segera harus dilaksanakan untuk memperkuatkan kedudukan sektor kita, yang telah mulai memberi isyarat, dibandingkan dengan negara-negara pesaing. Sebagai TAYSAD, kami percaya bahawa kemungkinan senario negatif akan dicegah dengan beberapa sokongan yang akan dilaksanakan oleh pemerintah lebih awal. Dalam konteks ini, kami berpendapat bahawa pengaturan pajak yang akan menggerakkan pasar domestik harus dibuat secepat mungkin dan penjualan kenderaan domestik melalui bank umum harus didukung. Di samping itu, pelanjutan proses Elaun Kerja Pendek adalah antara sokongan lain yang perlu dijelaskan. Jika tidak, seperti yang dapat dilihat dalam tinjauan, kita mungkin menghadapi kerugian terutama dari segi pekerjaan walaupun kita tidak menginginkannya. "