Perbicaraan kes kelima mengenai pembunuhan kereta api di mana 25 orang kehilangan nyawa dan 328 orang cedera di daerah Çorlu di Tekirdağ, yang merupakan antara peristiwa 'simbol' era AKP, telah mulai didengar. Saudara-mara si mati dan mereka yang cedera berarak ke mahkamah dengan sepanduk di tangan mereka, berseru "Betul, undang-undang, keadilan". Perbicaraan ditangguhkan hingga 5 November
Istanbul dari daerah Edirne Uzunköprü HalkalıKereta api penumpang, yang mempunyai 362 penumpang dan 6 personel untuk pergi ke Tekirdağ, tergelincir berhampiran Sarılar Mahallesi di distrik Çorlu di Tekirdağ dan terbalik. Dalam pembunuhan beramai-ramai yang berlaku kerana kecuaian, 8 orang, 2018 daripadanya kanak-kanak, kehilangan nyawa, dan 7 orang cedera.
Oleh Çorlu Ketua Pejabat Pendakwa Raya TCDD Direktorat Wilayah 1 Halkalı Turgut Kurt berkhidmat sebagai Pengurus Penyelenggaraan Keretapi di Direktorat Penyelenggaraan Keretapi 14. Çerkezköy Özkan Polat, Ketua Penyelenggaraan dan Pembaikan Jalan di Ketua Penyelenggaraan Jalan, Celaleddin Çabuk, yang merupakan Pegawai Penyelenggaraan dan Pembaikan Talian di Ketua Penyelenggaraan Jalan, dan Çetin Yıldırım, Ketua Jambatan, yang bekerja di TCDD dan yang menandatangani laporan pemeriksaan umum tahunan pada bulan Mei, Tuntutan telah diajukan di Mahkamah Tinggi Jenayah Çorlu, menuntut hukuman penjara 2 hingga 15 tahun bagi setiap tuduhan menyebabkan kecederaan.
Dakwaan itu dikritik dengan alasan bahawa ia tidak membawa orang sebenar ke muka pengadilan.
Uzunköprü-Halkalı Ketika kereta api, yang melakukan perjalanannya, dalam perjalanan pada 8 Juli 2018, 25 orang meninggal dan 328 cedera akibat penggulingan kota Sarılar Mahallesi di distrik irdorlu, Tekirdağ. Perbicaraan kes pembunuhan kereta api Çorlu ke-5, di mana siasatan yang penuh dengan skandal dan proses kehakiman dilakukan sejak awal, diadakan semalam di Mahkamah Jenayah Tinggi Çorlu.
mendengar perkara berikut, termasuk sokongan kepada keluarga dan rakan-rakan mereka yang terbunuh dalam pembunuhan beramai-ramai di Parti Pekerja Turki (TIP), Timbalan Pengerusi Peace Atay, wakil Parti Rakyat Republik (CHP) Muharrem Male, Ali Sugar, dengan hormat Yang Maha Kuasa, wakil Parti Demokratik Rakyat (HDPE) Serpil KemalBay dan banyak peguam.
Perlu diperhatikan bahawa terdapat lebih banyak pegawai polis pada sidang tersebut.
Lembaga pengadilan mengumumkan keputusan sementara. Oleh itu, diputuskan untuk membuat penerokaan pada 15 Julai dan menangguhkan perbicaraan hingga 4 November. Dalam keputusan itu, semua tuntutan pengacara pengadu ditolak, dan dibentuk sebuah jawatankuasa pakar yang terdiri dari 7 orang.
Keluarga pembantaian kereta api Çorlu ingin bertemu dengan pendakwa raya, tetapi pendakwa raya mengatakan mereka dapat bertemu dalam setengah jam. Keluarga sedang menunggu untuk bertemu dengan pendakwa raya di hadapan mahkamah.
Keluarga yang bertindak balas terhadap keputusan tersebut setelah pendapat pendakwa pergi ke pejabat pendakwa. Mahkamah mengambil cuti satu jam setelah mendengar defendan.
Pendakwa menjelaskan pendapatnya:
Diputuskan untuk meminta ITU berdasarkan apa yang ditentukan alat pengukur hujan, menerima keberatan yang dibuat terhadap para ahli, menolak untuk mengambil keterangan saksi yang keterangannya diambil dengan petunjuk, dan penolakan permintaan penahanan para terdakwa.
Setelah pihak pendakwa enggan memberi keterangan semula kepada saksi yang keterangannya diambil atas arahan, keluarga yang bertindak balas meninggalkan bilik mahkamah.
Mısra Öz memberontak terhadap delegasi hakim dan polis yang menariknya:
“Mereka semua badut istana! Saya Msra Öz. Ambil gambar saya. Ibu Oğuz Arda Sel. Hakim-hakim ini menjadikan saya tergugat. Kerana saya memberitahu mereka bahawa mereka bermain tiga monyet. Mereka membebaskan pembunuh "
Peguam Emre Erdal bercakap:
Tidak ada jumlah berapa orang yang dikeluarkan dari gerabak mana. Penguatkuasaan undang-undang melakukan ini dengan kamera tempat kejadian. Tetapi saya tidak dapat melihat CD dalam fail tersebut. Kami menuntut waran ditulis kepada penguatkuasa. Kami menuntut perbicaraan semua yang bertanggungjawab dan perluasan fail.
Peguam Duygu Arslan bercakap:
Kami rasa kami telah menempuh barli sepanjang 5 sesi. Defendan tidak mengetahui pembentukan jenayah itu. Begitu juga saksi. Kami mahu saksi mata kemalangan ini didengar. Tidak mungkin mengaitkan jenayah dengan bukti yang dikemukakan oleh pengadilan.
Peguam Mustafa Ersin: Ada laporan hujan di file antara Celse. Pemendakan sifar sehingga pukul 14.30. Kerpasan berikutnya juga rendah, bukan bencana hujan lebat. Terdapat 2 jam 13 minit antara waktu kemalangan dan turunnya hujan terakhir. Oleh itu, TCDD mempunyai masa yang lama untuk mengelakkan kemalangan.
Memburu. Selvi Yüzbaşıoğlu bercakap:
Kami telah memberitahu keberatan kami kepada mereka yang mungkin pakar. Terdapat calon yang mempunyai hubungan dengan TCDD. Ahli akademik dari YTU, Assoc. Dr. Halit Özen dan Assoc. Dr. Mustafa Sinan Yardım adalah pakar dalam sistem jalan raya. Kami berpendapat bahawa orang yang akan menjadi pakar dalam fail seperti itu harus lebih cekap.
Dari Universiti Haci Bektashi Veli, Dr. Kami juga mempunyai bantahan mengenai Serhat Çelik. Subjek dan bidang kepakaran tidak sama. Bersekutu. Dr. Kami tidak menganggap Mustafa Gürsoy sesuai untuk menjadi saksi pakar dalam kes ini. Dia mengajar beberapa pelajaran tetapi penyelidikannya tidak sesuai dengan kes ini.
Dr. Hakan Aslan juga tidak mempunyai kerja yang cukup mengenai perkara ini, kami tidak menganggapnya cekap. Fanrfan Pamuk dari Universiti Sakarya juga melakukan kajian yang tidak berkaitan dengan kes tersebut. Kami keberatan dengan orang-orang ini sebagai ahli.
Peguam Onur Şahinkaya bercakap:
Pendapat kami adalah bahawa kami menghadapi rasa tidak hormat dari hari kejadian. TCDD mengatakan 'Hidup anda mungkin hancur, tetapi anda akan diam, kami tidak akan menahan seorang pun'. Saksi mengatakan tidak ada alat pengukur. Dalam laporan dalaman TCDD, dinyatakan bahawa 'ada alat pengukur jenama Davis' berdasarkan ITU. Lebih-lebih lagi, TCDD memutarbelitkan laporan ITU. Mereka memanggil 45 mm pemendakan luar biasa. Terdapat keangkuhan penyelewengan. Soalan yang anda hantar kepada Mümin Karasu telah diberikan sebelumnya. Dia membuat persiapan bertulis. Karasu tahu ganjaran yang akan dia terima ketika dia membuat pernyataan ini.
Wakil yang mengambil bahagian dijanjikan. Peguam Can Atalay bercakap:
'Sifat hujan didokumentasikan dalam fail anda. Terlalu jelas memerlukan pernyataan saksi. Force majeure terlalu jelas untuk dihitung. Dakwaan bahawa gorong-gorong itu dibuat dengan betul. Defendan mengatakan bahawa pada pendengaran pertama, kami memberitahu masalah pembongkaran ini. Seseorang mengatakan bahawa saya menyediakan lebih daripada 300 dokumen. Sebab force majeure tidak masuk akal. Ini adalah masalah terbuka dengan bukti dokumen dalam fail. Saya fikir Ketua Pendakwa Raya Çorlu dan kuasa politik menghalang pendakwaan yang sewajarnya. Masalahnya bukan hujan, perlu melihat sistemiknya. Saya tertarik dengan kesan sosial dan politik jalan raya TCDD yang diabaikan kerana penswastaan. Terdapat defendan yang harus datang ke fail. Saya meminta kedua-dua saksi itu didengar sekiranya terdapat pelanggaran prinsip prosedur. Sistem ini bertanggungjawab terutamanya atas kematian orang-orang ini. Fail ini mengandungi kemungkinan niat, bukan kelalaian.
Komon bercakap
Kakek Oğuz Arda Sel, Mehmet Öz: Berapa banyak kerusi yang ada di dalam kereta? (Kepada tertuduh) Dari mana nombor 366 diberikan selepas kemalangan itu? Terdapat hampir 600 penumpang di sini. Tidakkah pendakwa menyiasat ini? Buat matematik ini.
Zeliha Bilgin, ibu kepada Bihter Bilgin: Adakah kemalangan akan berlaku lagi jika gorong itu belum dibina? Kerana saya mempercayai TCDD, saya mempercayakan anak-anak dan saudara-saudara saya. Saya tidak faham tentang hujan, tetapi jika gorong-gorong itu tidak dibuat, akan berlaku kemalangan lagi dengan hujan terakhir. Believer Karasu telah dilantik sebagai perunding. Walaupun saya ingin melihatnya sebagai defendan di hadapan saya, saya mengutuk menjadi perunding.
Ibu Sena Kösen, Aysun Köse: Kita tidak seharusnya belajar apa yang dilakukan TCDD dari ladang subsidiari. TCDD seharusnya menerangkan perkara ini.
Gülce Dikmen dan ibu Özgenur Dikmen Funda Köse: Saya juga menaiki kereta api. Keretapi yang berjalan perlahan sehari sebelumnya berjalan pantas pada hari itu. Kenapa?
Ekrem Tuna, isteri Melek Tuna: Kami pergi dengan kereta api pada hari itu Çerkezköy'ke. Kereta api perlahan. Kami kembali 3 jam kemudian. Jumlah penumpang meningkat di setiap perhentian. Penumpang baru tidak dapat tiket. Terdapat banyak orang yang berdiri. Hampir 800 orang menaiki kereta api pada hari itu.
Ayah Serhat Şahin Hüseyin Şahin: Anda membawa orang dari ladang yang salah. Mengapa tidak ada yang datang dari Asil Akın Farm? Semua defendan di sini mesti dibicarakan dalam tahanan. Bagaimana dengan mereka yang dinaikkan pangkat? Mengapa anda mempermainkan fikiran kami?
Saudara lelaki Ergün Kerpiç, Yeter Gülaçan: Ia sangat perlahan ketika saya menaiki kereta api sebelum kemalangan. Tetapi pada hari kemalangan, semua orang mengatakan bahawa ia akan berlaku dengan pantas.
Isteri Emel Duman, Erkan Duman, meminta Turgut Kurt: "Sekiranya hanya satu gorong yang cukup untuk jalan itu, mengapa gorong baru dibina berhampirannya setelah kemalangan itu? Dua hari lalu berlaku banjir, tetapi laluan kereta api tidak runtuh. "
'ADAKAH MENTERI INI BERBAIK DARIPADA ANAK KAMI?'
Necmettin Sel, bapa Hakan Sel, yang meninggal dalam kemalangan itu, dan datuk Oğuz Arda, bercakap: “Mengapa kontraktor membuat gorong ini tidak dibawa kepada kami? Berikan tanggungjawab sebenar kepada kita. Sekiranya Menteri itu Menteri, biarkan dia datang di hadapan kita. Adakah Menteri ini lebih berharga daripada anak-anak kita? "
Isteri Derya Kurtuluş, bapa Beren Kurtuluş Melih Kurtuluş bercakap: "Anda membuat gorong-gorong itu sehingga air hujan mengalir. Apabila anda melakukannya, anda melakukannya mengikut standard anda. Lubang dibuat untuk membiarkan hujan berlalu. Sekiranya gorong-gorong runtuh dalam hujan, itu bermaksud ada yang tidak dijelaskan. "
APABILA PERLU DITANGGUNG, DIA DAFTAR SEBAGAI SAKSI
Mısra Öz, yang kehilangan anaknya Oğuz Arda Sel: Pernyataan 3 saksi dapat diambil dalam waktu biasa. Orang penting sebenarnya tidak dibawa. Walaupun mempercayai Karasu seharusnya tergugat, pernyataannya diambil sebagai saksi. Ketika kami pergi untuk mendengar pernyataannya, saya melihat bahawa itu bertentangan dengan prosedur, soalan-soalan telah diberikan sebelumnya, dan jawapannya ditulis di halaman. Anda tidak mendengar tuntutan kami. Mümin Karasu menjadi perunding. Sudah 718 hari. Kami berada di perbicaraan ke-5. Jangan acuh tak acuh dengan tuntutan kita. Jangan dibutakan atau tidak diendahkan.
Saksi Günay Solak memberi keterangan:
Saya telah bekerja di ladang Çalışkan selama 4 tahun. Saya membuat kerja pertanian. Saya tinggal di ladang sepanjang masa. Saya berada di ladang pada hari kejadian. Saya berada 300-400 meter dari landasan kereta api dan kira-kira satu kilometer dari lokasi kemalangan. Hujan mulai turun sekitar jam 16.00 pada hari kejadian. Tiba-tiba hujan dan berlalu. Saya boleh mengatakan banyak hujan. Terdapat banyak hujan pada hari itu. Hujan paling banyak berlaku pada hari itu dalam 4 tahun. Kami tidak mempunyai alat untuk mengukur kerpasan semasa tempoh kemalangan. Saya tidak pernah ke tempat kejadian. Tiada kecederaan datang ke ladang. Ambulans juga datang ke ladang di sekitar kita.
Peguam pelanggan Onur Şahinkaya: Adakah perwakilan datang kira-kira 2 bulan selepas kemalangan?
Gunay Solak: Itu tidak sampai kepada kami. Saya tidak tahu. Mereka datang dari TCDD. Mereka bertanya bagaimana ia berlaku, kami mengatakan kami tidak tahu. Tidak ada minit yang disimpan.
Wakil pelanggan, Emre Erdal: Bilakah anda pertama kali berjumpa dengan pihak berkuasa selepas kejadian itu? Pernahkah anda melihat helikopter?
Gunay Solak: Kira-kira 1 jam kemudian, pihak berkuasa datang. Saya melihat helikopter, ia menuju ke lokasi nahas.
Saksi Vahdet Atak yang bekerja di Ladang Çalışkan bercakap:
Saya tidak berada di ladang pada hari kejadian, tetapi saya membawa roti ke sana pada hari itu. Jarak ladang ke landasan kereta api adalah 700-800 meter. Saya membawa roti kepada keluarga yang bekerja di ladang pada hari kejadian. Saya mendapat tahu mengenai kejadian itu kemudian di TV. Saya tinggal satu setengah jam di ladang pada waktu tengah hari, ada sedikit hujan. Saya tidak melihat banjir semasa saya tinggal. Walaupun tidak seperti April dan Mei, hujan turun di wilayah tempat saya bekerja. Di tempat saya bekerja tidak ada alat pengukur hujan untuk direkodkan pada hari acara. Saya pergi ke tempat kejadian sekitar jam 12-1 pada malam kejadian, atas arahan bos saya. Tiada kecederaan dibawa ke ladang kami.
Wakil pelanggan, Onur Şahinkaya, bertanya: Adakah seorang pegawai datang ke ladang selepas itu?
Serangan Vahdet: Walaupun dia datang, saya tidak melihatnya.
Peguam: Delegasi ITU mengesan alat pengukur jenama Davis.
Serangan Vahdet: Sama sekali tidak ada alat pengukur. Nampaknya pemendakan pada tarikh kemalangan kurang daripada pemendakan dalam tempoh ini. Saya tidak melihat helikopter di kawasan itu pada malam itu.
Mahkamah yang mendengar saksi
Saudara lelaki Ergün Kerpiç, yang meninggal dalam pembantaian kereta api, bercakap: Abang saya berumur 39 tahun, dua anak yatim piatu. Saya mengeluh hingga akhir.
Pengurus Perniagaan Cemiloğlu Haras Birol Kuzgun: Saya berada di stad sepanjang hari pada hari kejadian. Jarak kami ke kereta api adalah 250-300 meter. Walaupun tidak pasti, hujan berlaku pada selang waktu. Hujan lebat dalam beberapa tempoh. Itu adalah masa hujan. Sama seperti hujan yang kami alami selama beberapa minggu ini. Pada waktu itu, ada hujan yang meluas hingga bulan Juli. Tidak ada stesen yang mengukur pemendakan di tempat saya bekerja. Ketika hujan, kami mengalirkan air di ladang melalui beberapa saluran saliran. Selepas kemalangan itu saya pergi ke tempat kejadian, setelah dianggarkan 15 minit. Sukar untuk menggambarkan tempat kejadian. Orang tidak boleh bercakap. Terdapat keadaan kekacauan di sana. Seperti yang saya katakan, saya sukar untuk bercakap semasa mengatakan ini.
Peguam bertanya: Adakah orang yang datang kepada anda sebagai pendakwa pada atau selepas peristiwa itu?
Birol Kuzgun: Pada tempoh berikutnya, satu pasukan dari TCDD dan ITU datang untuk penerokaan.
Peguam pelanggan: Adakah helikopter tiba di tempat kejadian untuk menyelamatkan yang cedera setelah kejadian itu?
Birol Kuzgun: Tidak, ia tidak datang.
Perbicaraan ke-5 perbicaraan di mana suspek pembunuhan kereta api Çorlu diadili bermula di Pusat Pendidikan Awam Çorlu.
Perbicaraan yang dibawa ke Pusat Pendidikan Awam Çorlu akan bermula pada pukul 10.00 kerana ruang dewan di Mahkamah Tinggi Çorlu tidak mencukupi. Keluarga yang mencari keadilan, seperti sebelum setiap perbicaraan, berkumpul di Plantorlu Power Plant Park dan berjalan ke Pusat Pendidikan Umum.
Percubaan PERTAMA DIJALANKAN PADA JULAI
Perbicaraan bermula di Istana Kehakiman Corlu pada 3 Julai tahun lalu, di Dewan Persidangan yang terdiri daripada 1 orang, yang diadakan sebagai Mahkamah Jenayah Tinggi ke-130. Namun, saudara-mara mereka yang kehilangan nyawa dan yang cedera tidak dibenarkan masuk dengan alasan bahawa tidak ada ruang di balai.
Berikutan kejadian itu, perbicaraan dibawa ke Dewan yang terdiri daripada 600 orang pada 15 Julai di Pusat Pendidikan Awam Çorlu yang terletak di Boulevard Çorlu Çoban Çeşme Mahallesi Bülent Ecevit.
Sebelum perbicaraan ke-5 diadakan hari ini, saudara-mara mereka yang meninggal dalam kemalangan dan mereka yang cedera dalam kemalangan itu berkumpul kira-kira 1 kilometer dari Pusat Pendidikan Awam Çorlu dan tiba dengan berjalan kaki. Keluarga, membawa gambar si mati di tangan mereka, melaungkan "Betul, undang-undang, keadilan".
"Kami tidak mengharapkan keajaiban, kami mahukan keadilan"
Zehra Bilgin, yang kehilangan anak perempuannya Bihter Bilgin, saudara perempuannya Emel Duman dan Derya Kurtuluş, anak saudaranya Beren Kurtuluş, berusia 6 bulan dalam kemalangan itu, mengatakan dalam ucapannya bagi pihak keluarga:
"Sudah 718 hari sejak saya meninggalkan anak perempuan saya. Kami tidak mempunyai anak, tidak ada adik beradik, tidak ada kehidupan, tidak ada isteri, tidak ada ibu. Kami hanya mempunyai satu perkara yang kami mahukan dalam proses dua tahun ini, kami tidak mengharapkan keajaiban dari sesiapa pun, kami tidak menginginkan apa-apa. Kami berkata 'beri kami keadilan', kami mahukan keadilan. Anakku, saudara-saudaraku, 25 nyawa tidak akan kembali. Tetapi kami mengatakan tidak ada ibu, ayah, kakak dan abang yang boleh terbakar seperti kami. Sebagai seorang ibu, saya mahu pembunuh anak lelaki saya diadili. "
Sumber: Birgün
Jadilah yang pertama memberi komen