Kereta Api Berkelajuan Tinggi (YHT), di jalur kereta api berkelajuan tinggi yang dimulakan di Turki TCDD yang disajikan oleh set kereta api berkelajuan tinggi yang dikendalikan oleh TCDD Transport adalah perkhidmatan kereta api cepat.
Penerbangan pertama garis Ankara-Eskişehir YHT, yang merupakan jalur YHT pertama, dibuat pada 13 Mac 2009 jam 09.40, dari Stesen Kereta Api Ankara ke Stesen Kereta Api Eskişehir dengan kereta api termasuk Presiden Abdullah Gül dan Perdana Menteri Recep Tayyip Erdoğan. Kali ini dengan Turki, negara ini telah menggunakan kereta api 6-kelajuan di dunia dan ke-8 di Eropah. Mengikuti barisan YHT pertama, garis Ankara - Konya YHT pada 23 Ogos 2011 dan garis Ankara - Istanbul YHT dan Istanbul - Konya YHT (sehingga Pendik) mula beroperasi pada 25 Julai 2014. Pada 12 Mac 2019, dalam skop projek Marmaray, Gebze - Halkalı Ekspedisi YHT melepasi Bosphorus setelah selesai landasan keretapi antara HalkalıIa mula dibina sehingga.
Untuk menentukan nama perkhidmatan kereta api berkelajuan tinggi TCDD, pihaknya telah membuat tinjauan untuk membuat keputusan, di antara nama-nama seperti "Turkish Star", "Turquoise", "Snowdrop", "High Speed Train", "Steel Wing", "Lightning" menjelaskan bahawa ia dibuat.
Laluan Kereta Api Berkelajuan Tinggi
- Kereta Api Berkelajuan Tinggi Ankara - Eskisehir
- Kereta Api Berkelajuan Tinggi Ankara - Konya
- Ankara - Istanbul Stesen Kereta Api Tinggi
- Istanbul - Kereta Api Berkelajuan Tinggi Konya
Kereta Api Berkelajuan Tinggi Ankara - Eskisehir
Kereta Api Berkelajuan Tinggi Ankara - Eskişehir (Ankara - Eskişehir YHT) adalah laluan YHT yang dikendalikan oleh TCDD Tasimacilik pada laluan sepanjang 250 km antara Stesen YKT Ankara dan Stesen Eskisehir di laluan Ankara - Istanbul YHD, sesuai dengan kelajuan maksimum 253,360 km / jam. Ini membawa perbezaan sebagai jalur kereta api berkelajuan tinggi pertama di Turki, bahkan kali pertama pada 13 Mac 2009 Waktu 09.40 tidak dibuat dengan bergerak dari Ankara YHT.
Ankara - Eskişehir YHT line mempunyai 4 stesen. Ini adalah Stesen YKT Ankara, Stesen Eryaman YHT, Stesen Polatlı YHT dan Stesen Eskişehir, masing-masing (berlepas dari Ankara). Set kereta api berkelajuan tinggi HT 65000 digunakan di garisan YHT. Purata masa perjalanan adalah 1 jam 26 minit antara Ankara dan Eskişehir, dan 1 jam 30 minit antara Eskişehir dan Ankara.
Terdapat 5 perjalanan setiap hari, 8 daripadanya adalah Ankara - Eskişehir dan 13 daripadanya adalah Ankara - Istanbul.
- Dalam ruang lingkup langkah-langkah koronavirus, jumlah pelayaran dikurangkan buat sementara waktu menjadi 2 antara Ankara dan Eskişehir dan menjadi 4 antara Ankara dan Istanbul.
Kereta Api Berkelajuan Tinggi Ankara - Konya
Kereta Api Berkelajuan Tinggi Ankara - Konya (Ankara - Konya YHT), di laluan Ankara - Istanbul YHD yang sesuai untuk kelajuan maksimum 250 km / jam dan di jalur Polatlı - Konya YHD yang sesuai untuk kelajuan maksimum 300 km / j, antara 310,112 km (192,7) Ia adalah laluan YHT yang dikendalikan oleh TCDD Tasimacilik di sepanjang 23 km. Kali pertama di talian YHT dibuat pada 2011 Ogos XNUMX.
Talian Ankara - Konya YHT mempunyai 4 stesen. Ini adalah Stesen YKT Ankara, Stesen Eryaman YHT, Stesen Polatlı YHT dan Stesen Konya (berlepas dari Ankara). Kereta api berkelajuan tinggi HT 2011 digunakan di garisan YHT antara 2015 dan 65000. Hari ini, set kereta api berkelajuan tinggi HT 300 digunakan, yang dapat mempercepat hingga 80000 km / jam. Purata masa perjalanan adalah 1 jam 48 minit antara Ankara dan Konya dan 1 jam 47 minit antara Konya dan Ankara.
Terdapat 8 perjalanan setiap hari.
- Dalam skop langkah-langkah koronavirus, jumlah pelayaran dikurangkan buat sementara waktu menjadi 2.
Ankara - Istanbul Stesen Kereta Api Tinggi
Kereta Api Berkelajuan Tinggi Ankara - Istanbul (Ankara - Istanbul YHT), sesuai dengan kelajuan maksimum 250 km / j, di laluan Ankara - Istanbul YHD, Stesen YKT Ankara - Halkalı Ini adalah laluan YHT yang dikendalikan oleh TCDD Tasimacilik pada laluan sejauh 625,845 km (388,9 mi) antara Stesen Kereta Api. Kali pertama di talian YHT dibuat antara Ankara dan Pendik pada 25 Julai 2014, dan pada 12 Mac 2019 dalam skop projek Marmaray, Gebze - Halkalı Dengan pembukaan landasan kereta api antara Selat Istanbul, HalkalıEkspedisi telah bermula hingga.
- Walau bagaimanapun, pada bahagian garis YHD antara Pamukova dan Arifiye, garis konvensional digunakan untuk perkhidmatan YHT dan kelajuan maksimum dikurangkan menjadi 160 km / j.
Ankara - Istanbul YHT line mempunyai 14 stesen. Ini adalah Stesen YKT Ankara, Stesen Eryaman YHT, Stesen Polatlı YHT, Stesen Eskişehir, Stesen Bozüyük YHT, Stesen YHT Bilecik, Arifiye, Stesen Izmit, Gebze, Pendik, Bostancı, Söğütlüçeşme, Bakırköy dan masing-masing. Halkalı'adalah. Set kereta api berkelajuan tinggi HT 65000 digunakan di garisan YHT. Purata masa perjalanan antara Ankara - Söğütlüçeşme 4 jam 37 minit, Ankara - Halkalı 5 jam 27 minit antara, Söğütlüçeşme - Ankara 4 jam 40 minit dan Halkalı - Di antara Ankara, ia adalah 5 jam 20 minit.
1 timbal balik setiap hari di Ankara - Halkalı dan 7 daripadanya adalah Ankara - Söğütlüçeşme.
- Dalam ruang lingkup langkah-langkah coronavirus, jumlah penerbangan dikurangkan buat sementara waktu menjadi 4.
Kereta Api Berkelajuan Tinggi Istanbul-Konya
Istanbul - Kereta Api Berkelajuan Tinggi Konya (Istanbul - Konya YHT), sesuai dengan kelajuan maksimum 250 km / jam, di jalur Ankara - Istanbul YHD dan Polatlı - Konya YHD, sesuai untuk kelajuan maksimum 300 km / jam, Halkalı Ia adalah jalur YHT yang dikendalikan oleh TCDD Tasimacilik pada laluan sejauh 729,506 km (453,3 mi) antara Stesen Kereta Api dan Stesen Konya. Penerbangan pertama di laluan YHT dibuat antara Pendik dan Konya pada 17 Disember 2014, dan pada 12 Mac 2019 dalam skop projek Marmaray, Gebze - Halkalı Dengan pembukaan landasan kereta api antara Selat Istanbul, HalkalıEkspedisi telah bermula hingga.
- Walau bagaimanapun, pada bahagian garis YHD antara Pamukova dan Arifiye, garis konvensional digunakan untuk perkhidmatan YHT dan kelajuan maksimum dikurangkan menjadi 160 km / j.
Istanbul - Konya YHT line mempunyai 12 stesen. Ini masing-masing (berlepas dari Istanbul) Halkalı, Bakırköy, Söğütlüçeşme, Bostancı, Pendik, Gebze, İzmit Station, Arifiye, Bilecik YHT Station, Bozüyük YHT Station, Eskişehir Station dan Konya Station. Set kereta api berkelajuan tinggi HT 300 digunakan dalam talian YHT, yang dapat mempercepat hingga 80000 km / j. Purata masa perjalanan antara Söğütlüçeşme dan Konya adalah 4 jam 53 minit, Halkalı - 5 jam 45 minit antara Konya, 5 jam antara Konya - Söğütlüçeşme dan Konya - Halkalı antara 5 jam dan 44 minit.
1 bersama setiap hari Halkalı - Konya dan 2 penerbangan, dua daripadanya adalah Söğütlüçeşme - Konya.
- Dalam skop langkah-langkah koronavirus, jumlah pelayaran dikurangkan buat sementara waktu menjadi 2.
Jalur Keretapi Berkelajuan Tinggi dan Standard Tinggi
Garis YHD aktif
- Kereta api berkelajuan tinggi Ankara - Istanbul
- Kereta api berkelajuan tinggi Polatlı - Konya
Talian YHD dan YSD dalam pembinaan
- Kereta api berkelajuan tinggi Ankara - Sivas
- Bursa - Keretapi standard tinggi Osmaneli
- Kereta api standard tinggi Polatlı - İzmir
- Kereta api standard tinggi Yerköy - Kayseri
Garisan Ankara - Sivas
Dengan projek ini, sebuah landasan kereta api berkelajuan tinggi, elektrik, isyarat berkembar sedang dibina antara Ankara - Kırıkkale - Yozgat - Sivas. Talian ini dirancang untuk dibuka pada akhir tahun 2020.
Ia dirancang untuk memperluas laluan Ankara - Sivas ke Kars dan menghubungkannya ke kereta api Baku - Tbilisi - Kars. Dalam konteks ini, tahap keretapi standard tinggi Sivas-Erzincan, yang sepanjang 245 km dari garis, telah dirancang.
Talian Bursa - Osmaneli
Ini adalah landasan keretapi standard tinggi yang akan disatukan dengan jalur Ankara - Istanbul YHD apabila selesai. Keretapi standard tinggi sedang dibina antara Bursa - Yenişehir - Osmaneli dalam ruang lingkup laluan.
Jalur ini dibina dengan kelajuan 250 kilometer. Walau bagaimanapun, kereta api penumpang berkelajuan tinggi juga dirancang untuk berjalan pada kelajuan maksimum 200 km / j. Apabila projek ini selesai, jarak antara Bursa dan Bilecik dirancang untuk berkurang menjadi 35 minit. Dalam ruang lingkup projek, stesen kereta api berkelajuan tinggi akan dibina di Bursa dan Yenişehir, dan stesen kereta api berkelajuan tinggi akan dibina di lapangan terbang di Bursa.
Garisan Polatlı - İzmir
Jalur ini dirancang untuk melalui Ankara, Afyonkarahisar, Uşak, Manisa, İzmir, masing-masing. Setelah melewati Polatlı YHT, ia akan dilintasi ke arah Afyonkarahisar di km 120 Polatlı - Konya YHD di lokasi kejiranan Kocahacılı.
Apabila talian selesai, masa perjalanan antara Ankara dan Izmir dirancang menjadi 3 jam 30 minit dan masa perjalanan antara Ankara dan Afyonkarahisar dirancang selama 1 jam 30 minit.
Jadilah yang pertama memberi komen