Arkas Logistics iron yolundaönc bergerak lebih banyak ... Pada tahun 2017 jalur kereta api pertama BTK (Baku-Tbilisi-Kars) taşımasınıbaşlat Arkas Logistics, China dan Turki memulakan pengangkutan barang Eropah dalam perjalanan dengan pautan Marmaray di Jalan Sutera Besi.
Kereta api Marmaray di awal koridor pengangkutan China-Eropah dengan bermulanya pengangkutan antara benua Arkas Logistics, 18 hari untuk kargo transit dibawa dari China ke Turki dan dari Turki Marmaray menghubungkan dengan Eropah. Kekerapan perkhidmatan, yang dirancang untuk dilakukan seminggu sekali, akan meningkat bergantung pada potensinya. Perkhidmatan ini diharapkan dapat menyumbang kepada peningkatan dan percepatan eksport melalui talian tanpa gangguan. Ketua Pegawai Eksekutif Arkas Logistics Onur Göçmez berkata, "Permulaan pengangkutan barang di Marmaray sebenarnya akan menunjukkan pentingnya keberadaan dan fungsinya. Ini adalah industri yang telah lama dinantikan. Kami adalah institusi yang membuat pelaburan perintis dalam kereta api. Pada ketika ini, terminal darat sangat kritikal dan salah satu masalah Arkas Holding sangat penting. Terminal tanah; Ini akan memastikan bahawa landasan kereta api, pelayaran dan lebuh raya digabungkan dalam logik garis pada masa yang sama dan diedarkan dari sana. Railport terminal darat, yang kami mulai bangun di Kartepe Köseköy dengan perkongsian Duisport sebagai Arkas, juga akan penting dalam hal ini dan akan disatukan ke Marmaray. Keperluan kontemporari ini dan dengan tepat menyokong operasi tanpa sentuhan dari segi kedua logistik akan membolehkan anda memiliki kepentingan dalam dunia baru Turki, "katanya.
China-Turki mengangkut dari pintu ke pintu ke Eropah dari Jalan Sutera Besi
Talian dalam perkhidmatan jalan sutera besi Arkas Logistics bermula dari XI'AN, China. Arkas Logistics juga melakukan pengangkutan depan hingga stesen XI'AN dalam perkhidmatan ini, yang dari pintu ke pintu. Jalur tiba dari XI'AN ke Kazakhstan dan tiba di Pelabuhan Aktau di pantai Caspian. Dari sini, laluan Baku, Tbilisi dan Kars sampai ke Turki melalui. Ia menghubungkan ke Izmit melalui Kars dan meluas ke Eropah setelah Marmaray.
Dia memulakan yang pertama di kereta api ...
Turki dengan lebih daripada 700 kereta dalam armada sebagai bandar perindustrian terpenting yang mengimport dan mengeksport ke pengangkutan kereta api pelabuhan, Arkas Logistics Baku-Tbilisi-Kars (BTK) memulakan penerbangan berjadual dengan memasang kereta api pertama dari Syarikat Jalur Rel Turki Dia pernah. Kyrgyzstan baru-baru ini di mana kabel elektrik aluminium yang terdiri dari 30 gerabak dan 60 kontena ke Osh Arkas Logistics, sehingga kira-kira 5.500 km dari kereta api pada satu masa adalah eksport pertama ke Turki muncul sebagai syarikat penerbit.
Jadilah yang pertama memberi komen