Metro Doha sepanjang 300 km melayani kawasan Greater Doha dan menyediakan pautan ke pusat bandar, kawasan komersial utama dan kawasan perumahan. Metro, yang diratakan atau dinaikkan di pinggir bandar, berada di bawah tanah di kawasan tengah Doha. Metro; Ia terdiri daripada empat garisan dan 100 stesen: Merah, Emas, Hijau dan Biru. Jalur Merah dibina terutamanya dan menghubungkan Lapangan Terbang Antarabangsa New Doha ke West Bay di tengah Doha. Jaringan sistem kereta api Qatar akan disiapkan sebelum pembukaan Piala Dunia 2022, yang memungkinkan percubaan berjalan lancar.
Di antara pelaburan yang dibuat sebagai persiapan untuk Piala Dunia 2022, tender Gold Line adalah projek terbesar di Qatar dengan kos 4.4 bilion dolar. Dengan upacara menandatangani perjanjian yang diadakan di Qatar, Yapı Merkezi dan STFA menandatangani tender dengan harga tertinggi yang pernah diterima oleh kontraktor Turki di luar negara. Dalam projek itu, 6 Mesin Penggerudian Terowong digunakan pada masa yang sama. Tempoh kerja adalah 54 bulan dan dibuka kepada umum pada bulan November 2019.
Usaha sama projek itu; Yapi Merkezi dari Turki dan STFA, Aktor dari Greece, larsentoubro dari India telah dicipta oleh Qatar dan Al Jaber Kejuruteraan. Dalam kontrak pembinaan pakej Gold Line, yang mempunyai jumlah terbesar pakej Metro Doha, Yapı Merkezi dan STFA mempunyai bahagian terbesar 40 dalam Usaha Sama.
Dengan mempertimbangkan kawasan kediaman yang sibuk di bandar ini, laluan metro di pusat Doha dirancang untuk berada di bawah tanah sepenuhnya.
Jadilah yang pertama memberi komen