Sebagai Dewan Industri Eskişehir; Kami menuntut metro dan trem untuk EOSB, SME OSB, Teksan, Emko, Estim, Tornacilar, Auto Dealer dan semua kawasan perindustrian.
Kami ingin membuka salah satu isu kronik penting Eskişehir untuk dibincangkan. Pengangkutan dan Lalu Lintas.
Kami tinggal di sebuah bandar di mana bandar ini diperbesar di sebelah barat dan industri di sebelah timur secara terancang. Pengangkutan setiap hari; ia meningkatkan kos, kehilangan masa, masalah keselesaan, lalu lintas dan pencemaran alam sekitar.
Laporan pra-kelayakan ini yang disiapkan oleh Dewan Perindustrian Eskişehir tanpa meninggalkan subjek dan had kita adalah kisah orang-orang yang telah menambah nilai ke bandar dengan pekerjanya dan kolar putih selama bertahun-tahun.
Eskişehir OSB dan zon industri sekitarnya (SME OSB, Estim, Emko, Teksan, Tornacılar, Auto Showers) mempunyai penderitaan yang tidak berkesudahan. Dengan selesainya kawasan pengembangan OSB Eskişehir yang baru di İmişehir, puluhan ribu orang baru dijangka bekerja di sini. Untuk memberi contoh Istanbul, anda menonton di TV setiap hari; Kami berubah menjadi orang yang duduk di sebelah Anatolia dan bekerja di bahagian Eropah dan menarik Bridge Traffic.
Kadang-kadang diperlukan 1 jam atau lebih untuk seseorang meninggalkan rumah dan datang bekerja dan kembali ke kilang. Matlamat kami; Ini adalah penyelesaian untuk masalah 100.000 orang yang pergi bekerja dan bekerja untuk roti mereka setiap hari.
Laporan ini, yang telah kami siapkan sebagai Dewan Industri Eskişehir, mempunyai ciri-ciri kelayakan awal. Pra-kelayakan yang telah kami siapkan adalah dengan mewujudkan idea dan kesedaran untuk menyelesaikan masalah semasa bertahun-tahun. Tidak syak lagi, ada keperluan untuk pemeriksaan dan penyelidikan ilmiah para saintis, akademik dan perancang bandar.
Akses ke laluan trem dan kereta bawah tanah dari kawasan sibuk bandar ke "Pusat Pemindahan" yang akan didirikan di Hospital Bandar dan Tanah Servis Perbandaran, fleksibiliti yang harus dibuat pada waktu permulaan dan akhir kawasan perindustrian, puncak dalam waktu sibuk dengan pengangkutan awam. akan menurunkan tahap mereka.
Pengangkutan awam ke kawasan perindustrian kami dengan sistem rel; Seperti yang dapat dilihat dalam laporan kami, ini adalah kaedah yang paling sesuai untuk Eskişehir kami. Kami, yang bekerja untuk Eskişehir kami; Nilai yang diciptakan oleh industri Eskişehir bersama dengan pekerjanya, kehilangan masa dan kos; Ini jauh melebihi angka yang akan dibelanjakan untuk Pengangkutan dan Lalu Lintas.
Jadilah yang pertama memberi komen