Pelan Tindakan Basikal dan Pejalan Kaki İzmir Sedia

Perbandaran Metropolitan Izmir bertujuan untuk menggunakan basikal sebagai 'kenderaan pengangkutan' di İzmir, seperti di banyak bandar dunia. Pelan Tindakan Basikal dan Kuda Izmir yang disiapkan ke arah ini diperkenalkan kepada orang ramai. Rencana itu, yang akan memberi profil berbeza kepada İzmir, membayangkan "pengangkutan selamat ke mana-mana dengan basikal" dalam beberapa tahun.

Pelan Pengangkutan Utama Izmir (UPI 2030), dengan sasaran unjuran 2030, yang kerjanya telah disiapkan oleh Perbandaran Metropolitan Izmir, meramalkan peningkatan ketara dalam laluan pengangkutan basikal dan pejalan kaki. Pelan Tindakan Basikal dan Pejalan Kaki Izmir, disediakan dalam konteks ini, Tunç SoyerIa telah diperkenalkan di Pusat Kebudayaan Kilang Gas Arang Batu Bersejarah di Alsancak dengan penyertaan daripada . Soyer berkata bahawa penyelesaian berorientasikan kereta mewujudkan beban trafik yang berat, terutamanya di pusat bandar. Menegaskan bahawa disebabkan penggunaan sumber secara tidak sedar dan tidak saintifik, terdapat kemusnahan yang tidak dapat dipulihkan, pencemaran alam sekitar, tenaga dan kehilangan nyawa dalam persekitaran semula jadi, Soyer menyatakan bahawa mereka sedang berusaha untuk menambah baik infrastruktur pengangkutan pejalan kaki dan basikal untuk meminimumkan lalu lintas kenderaan bermotor. di bandar. Presiden Soyer berkata, “Salah satu daripada projek ini ialah Basikal Izmir dan Pelan Tindakan Pejalan Kaki… Apabila infrastruktur yang diperlukan diwujudkan; Basikal, yang menjimatkan tenaga, kos rendah, tidak membahayakan alam dan alam sekitar, dan tidak menimbulkan beban lalu lintas, adalah alat pengangkutan yang sangat berfungsi.

Galakkan berbasikal

Dengan menyatakan bahawa penggunaan kenderaan individu meningkat kerana wabak coronavirus dan terdapat kepadatan musim sejuk dalam lalu lintas walaupun pada musim panas, Soyer menyatakan bahawa tujuan mereka adalah untuk mengarahkan intensiti ini ke pengangkutan basikal. Soyer berkata, “Untuk tujuan ini, kami juga menyiapkan pelbagai kerja insentif seperti perjalanan penumpang secara percuma dengan basikal dan pelbagai potongan dari People's Grocery Store. Matlamat utama kami adalah untuk menggunakan basikal di Izmir selain hanya untuk tujuan hobi atau sukan. Kami ingin menyebarkan basikal sebagai alat pengangkutan yang berkesan yang disatukan dengan pengangkutan awam seperti di bandar-bandar maju. "

Pengangkutan ke mana sahaja dengan basikal sasaran

Sejalan dengan rencana tersebut, ini bertujuan untuk meningkatkan tingkat "penggunaan basikal dalam pengangkutan" yang masih 0.5 persen. Dalam ruang lingkup 'rancangan tindakan darurat' yang ditentukan untuk jangka waktu pandemi, rangkaian basikal sejauh 40 km akan siap di tempat pertama. Dalam rancangan tindakan tersebut, proyek awal jalur basikal sejauh 58 kilometer telah disiapkan, dan tahap pelaksanaan telah dicapai. Projek permohonan laluan basikal baru akan muncul setelah tender diadakan. Dengan siapnya jalan baru, rangkaian kitaran bandar, yang panjangnya 67 kilometer, akan mencapai 274 kilometer dalam jangka pendek. Keutamaan ini adalah; Karşıyaka, BayraklıAkan menghubungkan bahagian dalam daerah Bornova dan Konak ke laluan basikal yang ada di persisiran pantai. Bayraklıdi Ankara, Manas Boulevard, Sakarya Street; Karşıyakadi Girne Boulevard, Atatürk Boulevard; Di Konak, akses laluan basikal akan diberikan kepada paksi utama seperti Fevzipaşa Boulevard, Gazi Boulevard dan Poet Eşref Boulevard. Dengan pelaksanaan rancangan jangka menengah dan panjang, jalur basikal di İzmir akan mencapai total 787 kilometer.

Di tempat pertama, kios pembaikan basikal akan ditempatkan dalam jumlah keseluruhan 35 mata di laluan Eurovelo di seberang kota, di sebelah Grand kiosk. Alas kaki basikal akan diletakkan di jalan basikal yang ada untuk keselesaan penunggang basikal, dan pam basikal akan ditempatkan di kawasan parkir.

Simbol itu juga akan menambah struktur

Pelan Tindakan Basikal dan Pedestrian İzmir juga akan memberi struktur simbolik kepada bandar ini. BayraklıSebuah "jambatan basikal" akan dibina untuk menghubungkan daerah Pengadilan Izmir dengan Kawasan Rekreasi Meles. Selain laluan basikal lorong dua kali di jambatan, akan ada laluan pejalan kaki dan teres pemandangan.

Dalam skop rancangan; cadangan projek jalan yang tenang dan jalan bersama, panduan reka bentuk laluan basikal khusus untuk Izmir, aktiviti untuk mendorong penggunaan basikal, dasar untuk memastikan pengangkutan awam dan integrasi basikal, infrastruktur bandar dan pengaturan unit untuk pengguna basikal, meningkatkan stesen basikal bersama dan disepadukan dengan pengangkutan awam Kerja juga sedang dilakukan untuk mewujudkan tempat letak kenderaan yang selamat.

Bandar pertama yang mengambil bahagian EuroVelo dari Turki

Mengambil langkah penting untuk pengembangan pelancongan basikal, İzmir Metropolitan Municipality dimasukkan ke dalam Rangkaian Laluan Basikal Eropah (EuroVelo) pada bulan November 2019. Oleh itu, Izmir, dihadiri oleh sekitar 7 bilion euro setiap tahun dengan ukuran ekonomi EuroVelo dari Turki menjadi bandar pertama. Dijangka laluan basikal sepanjang 500 kilometer yang menghubungkan bandar-bandar kuno Bergama dan Ephesus juga akan menyumbang kepada pelancongan dan pengangkutan bandar.

Yang hadir

Abdül Batur, Walikota Konak, Karşıyaka Datuk Bandar Cemil Tugay, Walikota Narlidere Ali Engin, Datuk Bandar Dikili Adil Kırgöz, Walikota Menderes Mustafa Kayalar, Timbalan Walikota Seferihisar Yelda Celiloğlu, Setiausaha Umum Perbandaran Metropolitan. Buğra Gökçe, Penolong Setiausaha Jeneral Eser Atak juga turut hadir.