Pemilik Kenderaan LPG Menunggu Larangan Tempat Letak Kereta Tertutup

Sistem penukaran LPG yang dihasilkan dengan standard 'ECER 67.01' yang dilaksanakan di Kesatuan Eropah (EU) dan di negara kita mengamankan kenderaan dengan pengedap, kesan luaran dan ujian kebakaran. Dengan pengenalan standard ECER 67.01, tidak ada halangan untuk membeli garaj parkir kenderaan LPG di negara-negara anggota EU, sementara larangan meletak kenderaan garaj terus berlaku di negara kita. Halangan di hadapan kenderaan LPG yang disokong di seluruh dunia kerana persekitaran dan ekonominya memberi kesan negatif kepada 4 juta 770 ribu pemilik kenderaan LPG. Belum ada langkah yang diambil mengenai 'Peraturan Perlindungan Bangunan dari Kebakaran' yang diumumkan oleh Kementerian Tenaga dan Sumber Asli dan Kementerian Lingkungan dan Pembandaran tahun lalu.

Ahli persekitaran dan disokong oleh insentif kerajaan di seluruh dunia dengan kenderaan LPG yang disusun secara ekonomis hanya diterapkan dalam larangan meletak kenderaan tertutup di Turki 'yang terjejas secara negatif. Pindaan terhadap Peraturan Perlindungan Bangunan dari Kebakaran, yang diumumkan tahun lalu oleh Kementerian Tenaga dan Sumber Asli dan Kementerian Alam Sekitar dan Urbanisasi, yang mencegah kenderaan LPG memasuki tempat letak kereta, dinanti-nantikan oleh pemilik kenderaan dengan 4 juta 770 ribu LPG.

'LARANGAN TAMAN KERETA TUTUP DILAKSANAKAN HANYA DI NEGARA KAMI'

Kenderaan LPG dilengkapi dengan peralatan yang memenuhi piawaian 'ECER 67.01' yang ditetapkan oleh Kesatuan Eropah, oleh itu, bahan bakar LPG kenderaan LPG di negara anggota EU

Memerhatikan bahawa tidak ada kewajiban untuk membawa label yang menunjukkan bahawa mereka menggunakannya, dan bahawa larangan tempat letak kereta telah dibatalkan bertahun-tahun yang lalu, Ketua Peniaga Kit Penjual Gas Petroleum Cecair dan Pengerusi Persatuan Pengedar Autogas (MUSLPGDER) Av. Ahmet perlahan-lahan, "SPR adalah standard 67.01 yang diterapkan sebagai wajib di negara anggota EU dan Turki. Walaupun kenderaan Eropah yang telah menjalani ujian keselamatan yang sama dapat menggunakan garaj parkir, larangan meletak kenderaan di negara kita tetap berlanjutan. Kami tidak hanya menyokong kenderaan LPG dengan larangan melarang kenderaan di negara kami, kami juga menjadi belenggu. "

'APAKAH PERUBAHAN STANDARD ECER 67.01?'

Pengerusi MUSLPGDER Av., Yang menjelaskan ciri keselamatan standard 'ECER 67.01' yang diterapkan dalam sistem penukaran LPG. Ahmet Yavaşçı berkata, "Peralatan yang digunakan dalam kenderaan dengan LPG terdiri dari produk yang diluluskan yang telah diuji dalam semua jenis. Pekali keselamatan dan keselamatan sangat tinggi. Injap berganda pada tangki mengawal pengeluaran gas dari tangki. Terdapat injap limpahan pada injap berbilang ini, yang secara automatik menghentikan aliran gas akibat pecah paip paip yang tidak disengajakan. Di samping itu, apabila pencucuhan kenderaan dimatikan, injap elektrik menutup saluran gas secara automatik dan memastikan keselamatannya. " Menyatakan bahawa langkah kebocoran kenderaan LPG dikendalikan oleh jurutera teknikal sah syarikat yang melakukan pemasangan dan oleh TÜV-TÜRK, Ahmet Yavaşçı, baja 67,5 mm 'DIN EN 3', sesuai dengan tekanan pecah 10120 Bar yang jauh di atas tekanan kerja tangki bahan bakar LPG. Dia menggarisbawahi bahawa ia terbuat dari logam lembaran.

BAGAIMANA MEMOHON DUNIA?

Untuk memasukkan kenderaan LPG di tempat letak kereta bawah tanah adalah sistem bahan bakar alternatif terbesar di dunia yang menyusun aplikasi yang dilakukan oleh CEO Brc'n dari Turki di seluruh dunia, Kadir Knitter, "akademik yang terletak di Kajian Perpustakaan Kesihatan Nasional AS dan tempat letak kenderaan dalaman Kesatuan Eropah Menurut piawaian yang telah ditetapkan, aplikasi yang diperlukan untuk kenderaan dengan LPG untuk menggunakan garaj parkir dengan selamat adalah mudah

Sistem pengudaraan dan kenderaan dibatasi oleh injap keselamatan yang ditentukan dalam standard ECER 67.10. Berkat alat pengudaraan yang disebut sistem pengudaraan jet, gas LPG di udara tidak menimbulkan bahaya kerana persekitaran sentiasa mengubah udara walaupun ada kemungkinan kebocoran. Berkat sistem yang mudah digunakan ini, gas ekzos yang terkumpul di tempat letak kenderaan tertutup dengan mudah dipindahkan. Udara segar disediakan di tempat tertutup di mana kenderaan seperti pusat membeli-belah sering bergerak, ”katanya.