Lapangan Terbang TAV Melayani 6 Juta Penumpang dalam 11,4 Bulan Pertama

sabar melayani berjuta-juta penumpang pada bulan pertama
sabar melayani berjuta-juta penumpang pada bulan pertama

Jumlah penumpang yang dilayani oleh TAV Airports menurun sebanyak 70 peratus pada separuh pertama tahun ini kerana kesan lalu lintas penumpang komersial terhenti kerana wabak pada bulan April dan Mei.

Jumlah penumpang yang dilayani oleh TAV Airports menurun sebanyak 70 peratus pada separuh pertama tahun ini kerana kesan lalu lintas penumpang komersial terhenti kerana wabak pada bulan April dan Mei. Dengan penghapusan sekatan perjalanan secara beransur-ansur, syarikat itu mulai melayani penumpang sekali lagi dengan mengambil semua langkah yang dirasakan di kebanyakan lapangan terbang yang dikendalikannya.

TAV Airports melayani sejumlah 6,8 juta penumpang, 4,7 juta domestik dan 11,4 juta antarabangsa, dalam enam bulan pertama tahun ini. Perolehan syarikat yang disatukan dalam tempoh ini adalah 141,9 juta euro.

Ketua Pegawai Eksekutif TAV Airports Sani Şener berkata, “Suku kedua tahun 2020 berlalu dengan perintah berkurung dan sekatan perjalanan yang disebabkan oleh Pandemi Covid-19 di seluruh dunia. Lalu lintas penumpang antarabangsa dalam penerbangan, yang merupakan sektor yang paling terjejas oleh sekatan perjalanan, hampir sifar pada suku kedua. Dengan adanya sekatan ini, jumlah penumpang yang dilayan oleh TAV Airports pada separuh pertama tahun 2020 menurun sebanyak 70 peratus berbanding tahun lalu.

Sehingga hari ini, kebanyakan lapangan terbang kami dibuka semula untuk lalu lintas penumpang komersial. Kami menjangkakan pelabuhan kami di Georgia, yang masih beroperasi sebahagiannya, akan dibuka sepenuhnya pada bulan September. Lapangan Terbang Madinah juga dibuka untuk lalu lintas domestik, tetapi tarikh pembukaan penerbangan antarabangsa belum ditentukan.

Di semua lapangan terbang kami, masalah utama permulaan pengembalian lalu lintas antarabangsa adalah penghapusan larangan penerbangan antara negara. Setelah negara-negara saling membuka sempadan, peningkatan penumpang bermula di lapangan terbang kami. Pasar utama kami adalah Inggeris dan Rusia, menentang pembukaan semula lalu lintas penumpang komersial di sempadan dengan Turki. Covidien-19 mempamerkan amalan yang sangat berjaya dalam melambatkan wabak Turki bersedia menyambut tetamu kami dari Kesatuan Eropah. Proses pemulihan juga akan dipercepat dengan bermulanya trafik bersama dengan negara-negara EU.

Sebagai sebuah syarikat, kami bertindak balas dengan cepat dan tegas terhadap krisis global yang sedang kita hadapi. Pertama, sangat mustahak untuk mengurangkan perbelanjaan kita. Dalam hal ini, kami mencapai pengurangan kos sebanyak 32 peratus. Oleh itu, saya ingin mengucapkan terima kasih terutama kepada pekerja dan subkontraktor kami yang menjalankan perniagaan. Walaupun mengurangkan kos dalam proses krisis, tugas pengurusan yang paling penting adalah mengambil langkah-langkah yang paling efektif dari segi kos di antara pihak berkepentingan, rakan kongsi, pelabur dan pekerja dengan cara yang paling adil. Kami melakukan yang terbaik dengan memperhatikan masalah ini.

Pada masa yang sama, perjanjian yang kami buat di setiap negara untuk setiap lapangan terbang force majeure Berdasarkan 'penyakit wabak' yang merupakan salah satu item (force majeure), kami telah membuat permohonan yang diperlukan untuk memenuhi kerugian pendapatan kami. Mengikut kandungan setiap kontrak, kami juga melakukan kerja yang diperlukan untuk mengatasi kerugian ini dengan lanjutan masa, kelewatan sewa atau kaedah lain.

Dalam tempoh ini, kami akan menyelesaikan pemerolehan Lapangan Terbang Almaty, yang kami umumkan sebelum Covid-19. Kami berhasrat untuk menutup pengambilalihan Lapangan Terbang Almaty pada suku ketiga. Almaty mencapai jumlah trafik muatan yang banyak pada suku kedua dan menunjukkan bahawa ia mempunyai ciri-ciri pertahanan dari segi komposisi pendapatan. Lapangan terbang ini, yang tidak mempunyai batasan seperti risiko pembaharuan kontrak dan waktu operasi yang terhad, akan memberikan sumbangan penting kepada portfolio kami. Juga jelas bahawa Jalan Sutera Baru di Lapangan Terbang Almaty akan menjadi pusat yang sangat penting bagi operasi kargo pantas yang dilakukan melalui udara. Kami juga melihat bahawa 6,5 juta penumpang yang ada akan meningkat dengan pelaburan baru. Kami menjangkakan Almaty akan memberi kesan positif kepada pengganda yang digunakan dalam menilai Lapangan Terbang TAV ketika transaksi ditutup dan lalu lintas mencapai tahap 2019 lagi.

Sebagai syarikat, kami memasuki krisis ini dengan struktur neraca yang sangat kuat. Dengan kekuatan kunci kira-kira, kami terus melabur pada masa depan syarikat kami dengan pengambilalihan Almaty. Kami melalui masa bersejarah yang belum pernah terjadi sebelumnya, tetapi dengan sokongan pihak berkepentingan, pekerja dan pelabur, saya percaya bahawa kita akan keluar dari krisis ini dengan lebih kuat daripada sebelumnya. Saya ingin mengucapkan terima kasih kepada semua pekerja, pemegang saham dan rakan niaga kami atas sokongan yang tidak berkesudahan bahawa mereka tidak menahan dari syarikat kami pada masa-masa sukar ini. " kata.

 

RINGKASAN MAKLUMAT KEWANGAN DAN OPERASI

(juta euro) 1H19 1H20 % perubahan
Perolehan gabungan 339.5 141.9 -58%
EBITDA 116.6 (9.6) ad
Margin EBITDA (%) 34.4% ad ad
Keuntungan Bersih dari Aktiviti Terus 14.8 (146.9) ad
Keuntungan Bersih dari Operasi Tetap 46.5 (3.2) ad
Jumlah Keuntungan Bersih 61.3 (150.2) ad
Bilangan penumpang (mn) 38.2 11.4 -70%
- Talian antarabangsa 21.4 4.7 -78%
- Talian domestik 16.8 6.8 -60%

* Data TAV Istanbul tidak termasuk dalam Perolehan dan EBITDA. Begitu juga, Istanbul Atatürk Airport tidak termasuk dalam jumlah penumpang.

 

Jadilah yang pertama memberi komen

Tinggalkan jawapan

Alamat email anda tidak akan disiarkan.


*