Kualiti hutan di laluan Kanal Istanbul dihapus. Di samping itu, ia dirancang untuk membawa pengecualian cukai kepada syarikat yang memenangi tender. Oleh itu, setiap kenderaan yang akan digunakan dalam pembinaannya akan dikecualikan dari SCT, PPN dan bea cukai.
Kualiti hutan kawasan hutan dalam batas-batas projek Kanal Istanbul dan zon perlindungan akan dihapus. Menurut berita Habertürk, kawasan lain, dua kali ukuran hutan yang ada, akan didaftarkan sebagai hutan. Peraturan tersebut dirancang untuk diberlakukan sebelum tender.
Projek ini akan direalisasikan dengan model build-operasi-transfer. Jalan air dapat menjadi lembut secara keseluruhan, atau dapat menjadi lembut dengan membaginya menjadi beberapa bahagian. Sekiranya tender terpisah, pembayaran yuran penggunaan bahagian yang telah siap akan bermula.
Pengecualian Cukai untuk Petender
Pengecualian cukai dirancang untuk syarikat yang memenangi tender. Oleh itu, semua jenis mesin pembinaan, kenderaan pengangkutan dan peralatan yang akan digunakan dalam pembinaannya akan dikecualikan dari SCT, PPN dan bea cukai. SCT dan PPN tidak akan dikenakan dari bahan bakar yang akan digunakan. Pendapatan syarikat yang menang dari pendapatan projek akan dikecualikan daripada cukai korporat.
Sebagai tambahan, dinyatakan dalam berita bahwa semua pendapatan yang akan diperoleh oleh orang ramai dalam proyek tersebut, yang diharapkan akan memakan waktu 7 tahun dan akan menghasilkan 10 miliar pendapatan dalam 181.5 tahun, akan dikumpulkan dalam akun "projek" yang akan dibuat oleh Kementerian Perbendaharaan dan Kewangan. Ini juga antara maklumat yang dikongsi bahawa pendapatan ini akan digunakan dalam pembayaran balik Kanal Istanbul sehingga pembayaran awam selesai.
'Pembinaannya Akan Menelan 100 Billion Lira'
Bercakap pada promosi buku yang disiapkan oleh Istanbul Metropolitan Municipality Can pada hari Selasa dan mengandungi kajian saintifik 29 saintis di Kanal Istanbul, Setiausaha Jeneral IMM Can Akın Çağlar membuat penilaian berikut:
Sekiranya Kanal Istanbul dibina, akan ada kehausan, risiko gempa bumi akan tercetus, dan sifat Istanbul akan hancur lebur. Sebagai tambahan, projek itu, yang akan menelan belanja 100 bilion lira, akan membawa beban cukai tambahan kepada 82 juta.
Kesan lalu lintas, penggalian yang akan muncul sesuai dengan penggalian 50 tahun di Istanbul, 1 juta 200 ribu pergerakan penduduk mungkin terjadi, 8 juta penduduk akan dipenjarakan di sebuah pulau setelah pembelahan, dan status hukum Selat tidak pasti dengan Perjanjian Montreux dan nelayan di Laut Hitam akan menghadapi masalah juga perlu dipertimbangkan. (Yesilgazet ke)
Jadilah yang pertama memberi komen