Menteri Pengangkutan dan Infrastruktur Karaismailoğlu Fair, yang merayakan tahun 94 penerimaan Undang-Undang Cabotage, mengatakan bahawa Turki adalah urusan maritim yang sangat penting yang ditandatangani. Terutama dalam 18 tahun terakhir, yang menunjukkan bahawa identiti pelaut Turki Karaismailoğlu ingat bahawa langkah-langkah telah diambil, "Negara kita menjelang tahun 2020 kita telah menghasilkan kapal baru di galangan kapal dari segi kebangsaan yang berlainan yang berkisar antara 40-60 persen. Matlamat kami adalah untuk meningkatkan kadar penyetempatan menjadi 60-80 peratus di kapal yang baru dibina. " 90 peratus tanda perdagangan maritim Karaismailoğlu juga dibuat oleh Menteri bahawa, walaupun pelancongan Turki memperoleh $ 4 bilion, dia menekankan berasal dari pelancongan laut.
Menteri Pengangkutan dan Infrastruktur Karaismailoğlu Fair, membebaskan dari perairan wilayah Turki antara pelabuhan dan kawalan maritim dari hak asing, hak-hak ini hanya merayakan tahun ke-94 masuknya Undang-Undang Cabotage yang kapal dan warganegara Turki. Hak untuk melakukan cabotage, salah satu pencapaian terpenting setelah penubuhan Republik Karaismailoğlu yang mengatakan bahawa, bersama dengan UU Cabotage yang diekstrak pada tahun 1926 di wilayah Turki menggarisbawahi bahawa memproklamasikan kedaulatan dan kemerdekaan kita. Sektor maritim, yang diperkuat dengan undang-undang ini, bahawa Turki telah memberikan sumbangan yang sangat penting untuk pembangunan zon ekonomi dan antarabangsa sehingga platform melakukan terobosan berharga menyatakan bahawa Menteri Karaismailoğlu, "memberikan keutamaan yang diperlukan kepada Marinir, untuk memanfaatkan sepenuhnya sumber lautnya, daya saing kita dalam bidang ini dan kegiatan peningkatan kita Ia juga sangat penting dari segi. Dengan kesedaran ini, kita telah menjadikan pelayaran kita sebagai negara kebangsaan dan di bawah kepemimpinan Presiden Recep Tayyip Erdoğan, kita telah mencapai kejayaan yang signifikan dalam bidang ini selama 18 tahun ”.
90% Perdagangan Luar Negeri dibuat melalui Laut
Karaismailoğlu menekankan bahawa kira-kira 90 peratus pengangkutan komersial asing dibuat melalui pelayaran dan bahagiannya dalam Produk Nasional Kasar (PNK) telah mencapai 18,4 bilion dolar. "Kestabilan yang dicapai dalam ekonomi juga telah terwujud di sektor maritim dan kejayaan penting di banyak bidang Ia dilakukan. Baru-baru ini, peningkatan yang ketara telah berlaku di setiap bidang maritim kita ”.
Menjelaskan bahawa jumlah kargo yang dikendalikan di pelabuhan meningkat dari 2003 juta tan pada tahun 190 menjadi 2019 juta tan pada tahun 484, Menteri Karaismailoğlu menyatakan bahawa jumlah pengendalian kontena meningkat sebanyak 4,5 kali dan mencapai 11.5 juta pada masa yang sama. Dengan menyatakan bahawa pengangkutan kargo di jalur cabotage telah meningkat menjadi 56 juta tan dan pengangkutan penumpang telah melebihi 150 juta penumpang, Karaismailoğlu mengatakan bahawa 13,5 juta kenderaan diangkut di dalam cabotage.
4 Billion Dollar Pendapatan Pelancongan di Laut
Menteri Pengangkutan dan Infrastruktur Adil Karaismailoğlu, bahagian dari jumlah perdagangan luar negeri Turki dalam nilai monetari pelayaran pada tahun 2003, 57 miliar dolar, diumumkan pada tahun 2019 menjadi $ 222,1 miliar, meningkat kenaikan kadar 290 persen. Turki adalah negara maritim yang sangat penting dan pendapatan pelancongan 22 bilion dolar dari sekitar $ 4 bilion laut berasal dari pelancongan juga menekankan Karaismailoğlu, sejak tahun 2004, mengingatkan bahawa mereka telah memulai kegiatan pendigitan yang berkaitan dengan maritim. Menteri Karaismailoğlu, yang menyatakan bahwa banyak kegiatan yang berhasil dilakukan, terutama sistem pelacakan lalu lintas maritim, mengatakan: “Operasi perdagangan navigasi, persekitaran dan perdagangan maritim dipantau secara ketat dengan Sistem Informasi Pengurusan Pelabuhan. Dengan bekerja sama dengan Kementerian Perdagangan kami, kami terlibat dalam banyak kajian seperti 'Single Window'. Kami tidak menganggapnya mencukupi. Kami mempercepat usaha digitalisasi di maritim untuk memudahkan kerja-kerja warganegara dan sektor maritim. Dalam konteks ini, kami bertujuan untuk bergerak secara perlahan ke e-government dalam semua layanan, termasuk penerimaan aplikasi dokumen dan pengumpulan biaya dokumen. "
Plat Kapal akan dihasilkan dari 100 peratus sumber domestik
Latihan pelaut Turki juga merupakan sumber penting bagi dunia yang mengekspresikan Karaismailoğlu, memberikan pendidikan bertaraf antarabangsa dan diakreditasi oleh institusi pendidikan Kementerian 103 dan dunia yang siap melayani di kapal laut 133 ribu 721 menggarisbawahi pelaut aktif itu. Sebaliknya, mempertimbangkan pengembangan galangan kapal, Menteri Karaismailoğlu menggarisbawahi bahawa terdapat perkembangan yang signifikan dalam 18 tahun, dan jumlah galangan kapal, yang 2002 pada tahun 37, meningkat menjadi 83, dan kapasitas produksi tahunan dari 550 ribu ton menjadi 4,53 juta ton. Karaismailoğlu menggunakan pernyataan berikut:
"Nampaknya kadar tempat tinggal kami juga meningkat. Turki adalah kapal layar mewah dunia ketiga. Kami juga percaya bahawa sektor ini dapat terus berkembang dalam periode yang akan datang dan menyediakan pekerjaan baru.
Turki, industri pembongkaran kapal berjumlah 2019 juta tan kasar adalah 1,1 peratus bahagian dalam jumlah keseluruhan di dunia pada tahun 8,3 dengan yang pertama di Eropah, dan berada di kedudukan ketiga di dunia. Pada tahun 2020, kadar kewarganegaraan kapal baru yang kami hasilkan dalam pelbagai jenis di galangan kapal negara kita berbeza antara 40-60 persen. Untuk meningkatkan kadar domestik, aktiviti kami untuk membuat kepingan kapal dari 100 peratus sumber domestik diteruskan. Sasaran kami adalah untuk meningkatkan kadar penyetempatan menjadi 60-80 peratus kapal di kapal yang baru dibina. "
Semua Laut Marmara termasuk dalam Perkhidmatan Lalu Lintas Kapal
Menteri Karaismailoğlu mengatakan bahawa pengangkutan kontena di dunia mendahului jenis pengangkutan lain dan tren ini diharapkan akan berlanjutan. Sekiranya jawapan kepada permintaan ini dan kapasiti pelaburan pelabuhan yang ada di Turki juga, pengangkutan gabungan tidak melipat ungkapan bahawa Karaismailoğlu jarak yang diperlukan dalam pengertian Filyos dan Turki dengan pelabuhan raksasa seperti Aegean Utara menekankan bahawa mereka akan meningkatkan kekuatan di kawasan ini.
Dengan menyatakan bahawa mereka telah memulai sistem Perkhidmatan Lalu Lintas Kapal Selat Turki selangkah lebih maju, mereka juga telah mulai bekerja untuk memasukkan seluruh Laut Marmara sebagai bagian dari perkhidmatan lalu lintas kapal. Dengan kerja ini, kita akan mempunyai sistem perkhidmatan lalu lintas kapal yang meliputi seluruh Selat Turki. Pengendalian dan pengurusan sistem akan diberikan oleh satu unit yang akan ditubuhkan di Pusat Keselamatan dan Tindak Kecemasan Laut Nasional kami di Tekirdağ Marmara Ereğlisi. "
"Turki akan tumbuh untuk diberikan sejauh Kepentingan Maritim"
Karaismailoğlu menyatakan bahawa dalam kerangka visi 2023, mereka bertujuan menyebarkan amalan pelabuhan yang sensitif dan lestari dengan mengkoordinasikan pelaburan pelabuhan dengan perspektif holistik. Menteri Karaismailoğlu, menjelaskan bahwa langkah-langkah yang diperlukan telah diambil oleh Kementerian Pengangkutan dan Infrastruktur untuk menjaga efisiensi dan mutu infrastruktur pelabuhan di atas tingkat tertentu, “Dengan menilai potensi kekayaan laut ini oleh negara kita dengan cara yang terbaik, kita layak mendapat tempat yang kita layak dalam dunia maritim. adalah kehendak kita bersama. Jangan lupa laut dan perkapalan akan berkembang untuk diberikan kepada kepentingan dan sejauh mana Republik Turki akan diperkukuhkan, "katanya.
Laluan dalam industri maritim: 'kelajuan penuh'
Minat Perdana Menteri Recep Tayyip Erdogan dalam sektor ini, berkat sokongan dan pandangan jauh untuk memberikan arah ke masa depan, dengan memperhatikan bahawa mereka memberikan kemajuan yang cukup besar, Turki mungkin bernilai memberi arahan kepada sektor ini dan Turki yang lebih kuat yang mereka bekerjasama memiliki kekuatan untuk mencapai objektif dan bekerja Dengan memperhatikan bahawa mereka akan terus berlanjut, Menteri Karaismailoğlu mengakhiri kata-katanya dengan pernyataan berikut:
"Dalam perjalanan sektor maritim seperti di semua bidang kecepatan penuh Turki ke depan. Saya percaya bahawa negara kita akan mencapai matlamatnya dengan lebih cepat dengan rakan-rakan kita yang memberikan semangat dan usaha kepada sektor ini. "
Jadilah yang pertama memberi komen