Dua pesawat berbeza, yang dikuasakan oleh sistem pendorong elektrik yang dikembangkan oleh Rolls-Royce, telah memulakan semula penerbangan ujian mereka dalam sepuluh hari terakhir. Prototaip dan penunjuk teknologi Bye Aerospace eFlyer 2 CityAirbus membuat penerbangan pendek untuk mempamerkan teknologi ini.
The 2 tempat duduk Bye Aerospace eFlyer 2 dirancang untuk menjadi pesawat elektrik, praktikal dan elektrik bersertifikat FAA pertama yang melayani latihan penerbangan dan pasaran penerbangan am. Pesawat ini dirancang dan masih dibangunkan oleh Bye Aerospace yang terletak di Colorado, Amerika Syarikat. Rolls-Royce melakukan pengadaan Unit Pemacu Elektrik (EPU), yang terdiri daripada motor elektrik 70kW, penyongsang elektronik kuasa yang berkaitan dan pengawal motor yang berkaitan. Dibangunkan oleh pasukan Rolls-Royce Electrical Systems di Budapest, Hungary, sistem ini memulakan ujian penerbangan pada awal 2019.
Bye Aerospace menguji pelbagai baling-baling dan tetapan baling-baling untuk mengoptimumkan faktor prestasi pesawat seperti pendakian dan pelayaran. Ujian penerbangan ini memberikan peluang penting untuk membuat integrasi sistem peringkat sistem dan pengaturan akhir untuk prestasi platform keseluruhan sebelum ujian pensijilan rasmi pada tahun 2021 bermula.
Mike Mekhiche, Pengarah Program Sistem Elektrik Rolls-Royce, mengatakan: “Kami gembira melihat bahawa demonstran eFlyer 2 dan CityAirbus, yang dikuasakan oleh sistem pemacu kami, telah memulakan semula penerbangan mereka. Ujian ini sangat penting bagi pelanggan pembina badan pesawat terbang kami dan juga untuk kami. Ujian juga merupakan langkah penting dalam perjalanan pensijilan dan pelancaran komersial. "
Rolls-Royce merancang untuk melancarkan pemacu elektrik pertama yang diperakui untuk pasaran pesawat baling-baling kecil pada tahun 2023. Bahan bakar fosil tidak digunakan dalam eFlyer 2, dan sebagai hasilnya, penerbangan latihan juruterbang menjadi bebas pelepasan dan kompetitif dari segi kos. Berkat kos operasi yang rendah, pesawat ini dapat memenuhi keperluan latihan juruterbang masa depan secara kompetitif dan mengambil langkah tegas untuk berubah menjadi elemen penting agar industri penerbangan lebih mampan di masa depan.
Kami berada dalam masa yang menarik dalam hal pemecahan tanah dan mengembangkan pesawat Pengambilan dan Pendaratan Vertikal Elektrik (VTOL) dan pasaran eVTOL. Banyak syarikat baru dan pemain industri yang mantap berjuang untuk menjadi syarikat pertama yang mengkomersialkan teksi udara masa depan. Rolls-Royce, yang mengembangkan sistem pemacu untuk demonstran CityAirbus dengan Airbus, berada di barisan hadapan dalam perjuangan ini. Octocopter yang dikendalikan secara elektrik dirancang untuk membawa hingga empat penumpang dengan kelajuan maksimum 75 batu sejam (120 km).
Octocopter yang dirancang berputar pada kelajuan kurang dari 1.000 rpm dengan lapan baling-baling untuk kawalan akustik dan penerbangan yang lebih senyap. Salah satu pasukan Rolls-Royce Electrical Systems di Munich, Jerman adalah motor elektrik yang terdiri daripada motor elektrik 200kW, serta sistem elektronik, kawalan, perlindungan kuasa dan sistem pengedaran yang sesuai yang dikembangkan untuk menghasilkan, mengedarkan dan menguruskan tork elektro-mekanik tinggi yang diperlukan. membangunkan sistem. Kuasa yang dihasilkan ini mencapai daya pendorong yang sangat tinggi berkat baling-baling platform yang berputar pada kelajuan rendah.
Pengarah Program Mike Mekhiche melanjutkan: "Kedua-dua projek itu merupakan petunjuk penting bahawa Rolls-Royce dapat menyediakan teknologi pendorong inovatif dan lestari yang diperlukan untuk pesawat berukuran berbeza di masa depan. Teknologi ini memberikan peluang penting untuk pasaran mobiliti udara bandar, yang merupakan pasaran yang sangat kontroversial, dan pelbagai segmen lain dari pasaran penerbangan. "
Penerbangan bebas pertama CityAirbus berlangsung pada bulan Disember 2019. Penerbangan kini diatur sebagai sebahagian daripada program pengujian baru yang komprehensif, termasuk ujian ketinggian. Pasukan Rolls-Royce bertujuan untuk mencapai ketinggian baru dengan teknologi yang dapat membantu membentuk perjalanan pada tahun-tahun mendatang.
Mengenai Rolls-Royce Holdings plc
- Rolls-Royce adalah pengeluar teknologi canggih terkemuka yang membawa penyelesaian paling bersih, paling selamat dan paling kompetitif untuk memenuhi keperluan tenaga asas planet kita.
- Rolls-Royce mempunyai pelanggan di lebih dari 150 negara. Ini termasuk lebih daripada 400 pelanggan syarikat penerbangan dan penyewaan, 160 angkatan tentera, dan lebih daripada 70 pelanggan tenaga dan nuklear, termasuk 5.000 tentera laut.
- Keuntungan ekonomi untuk 2019 adalah £ 15,3 bilion. Kira-kira separuh daripada jumlah ini diperoleh dari perkhidmatan selepas jualan.
- Rolls-Royce melabur £ 2019 bilion dalam R&D pada tahun 1,45. Sebagai tambahan, Rolls-Royce menyokong rangkaian global 29 Pusat Teknologi Universiti yang berbeza yang menjadikan jurutera mereka sebagai pelopor penyelidikan saintifik.
- Kumpulan ini berpegang teguh pada prinsip pekerjaan siswazah dan siswazah baru dan pengembangan kemahiran pekerja.
Agensi Berita Hibya
Jadilah yang pertama memberi komen