50 Tahun Pengalaman Bas Elektrik MAN dinobatkan dengan 'Anugerah Reka Bentuk' Peraduan Jenama Automotif

pengalaman bas elektrik tahunan manin dinobatkan dengan anugerah reka bentuk peraduan jenama automotif
pengalaman bas elektrik tahunan manin dinobatkan dengan anugerah reka bentuk peraduan jenama automotif

Menggabungkan teknologi Jerman canggih dengan reka bentuk rasional dan pengalaman setengah abad, MAN Truck & Bus memenangi pertandingan reka bentuk antarabangsa Automotive Brand Contest 'Design Award' dengan bas elektrik Lion's City E. MAN, yang menghasilkan bas elektrik pertama pada tahun 1970 untuk melindungi udara segar dan melawan kebisingan, telah menetapkan kriteria di sektor ini dengan enjin dieselnya dan juga bas sistem pendorong alternatif seperti gas asli dan hibrid yang dihasilkan lestari dan berorientasikan persekitaran. MAN, yang basnya digunakan di seluruh dunia hari ini, bertujuan untuk mengurangkan pelepasan dan penggunaan bahan bakar armada bandar yang semakin meningkat dengan Lion's City E, yang memikat semua orang dengan teknologi dan reka bentuknya.


Dengan dunia globalisasi, keperluan untuk teknologi mesra alam dan lestari juga meningkat. Banyak syarikat yang melihatnya telah beralih kepada kenderaan elektrik hari ini. Walau bagaimanapun, MAN, jenama kenderaan komersial yang kuat dan mapan, meramalkan ini setengah abad yang lalu dan menghasilkan bas elektrik pertama dengan tujuan memberi sumbangan kepada orang dan alam sekitar. Pengenalan bas elektrik model 750 HO-M10 E pertama yang dihasilkan untuk memberi sumbangan positif untuk memerangi pencemaran udara dan kebisingan di jalan raya bandar dibuat di kemudahan Munich pada tahun 1970. Setelah publisiti yang gemilang, prototaip pertama diserahkan kepada syarikat pengangkutan di Koblenz pada bulan Januari 1971 untuk satu siri ujian sepanjang tahun, berikutan ujian kilang yang luas. Dengan kapasiti 99 penumpang dan jarak 50 kilometer, bas elektrik, yang tidak membuat kerosakan ketara dalam perkhidmatan ulang-alik biasa di sini, menempuh perjalanan sejauh 6.000 kilometer tanpa mengeluarkan ekzos. Bateri bas, yang menyediakan 2-3 jam pemanduan dengan bateri diletakkan di dalam treler dan memberikan operasi berterusan dengan penggantian treler ganti di stesen ganti, diisi pada waktu ketika permintaan elektrik rendah dan murah.

Juara Olimpik menaiki bas elektrik MAN

Salah satu produksi paling penting pada masa itu, bas elektrik MAN digunakan untuk mengangkut atlet ternama di Olimpik Munich pada tahun 1972. Atlet juara diangkut antara Taman Olimpik dan Desa Olimpik dengan dua bas MAN elektrik dan lapan gas asli. Pada 15 Oktober 1974, MAN menghantar bas berkuasa bateri pertamanya ke Mönchengladbach. Bas, yang dikembangkan selama bertahun-tahun dan mencapai jarak 50 kilometer, digunakan di antara bandar-bandar Dusseldorf dan Frankfurt am Main, berkat modul treler yang diperbaharui dan diganti secara automatik dengan unit bateri, yang kapasitasnya meningkat 80 persen. Tidak hanya terhad pada bas elektrik dalam pengeluaran kenderaan mesra alam dan inovatif, MAN telah membuat perbezaannya dengan menawarkan enjin diesel yang efisien serta sistem pemacu hibrid dan mesin gas asli selama bertahun-tahun. Bas hibrid syarikat, Lion City City Hybrid dan bas MAN EfficientHybrid, yang dilihat sebagai langkah pertama dalam pengangkutan bebas pelepasan, adalah antara model yang paling disukai dalam pengangkutan bandar hari ini.

Teknologi yang unggul dan reka bentuk yang cerdas memikat mereka yang melihatnya

Menggabungkan pengalaman setengah abad dalam pengeluaran bas elektrik dengan teknologi canggih dan reka bentuk rasional, MAN Truck & Bus membuka era baru dalam bidang ini dengan bas elektrik Lion's City E. Lion's City E, yang mempunyai versi 12 dan 18 meter dan dilancarkan pada pameran IAA 2018, memukau mereka yang melihatnya dengan reka bentuk rasional dan teknologi canggih. Lion's City E membuka jalan bagi pengendali pengangkutan awam untuk memasuki dunia e-mobiliti dengan teknologi sel dan baterinya serta konsep umum yang difikirkan dengan baik.

Lion's City E, yang memasuki tahun baru dengan Anugerah Reka Bentuk 2020F XNUMX, dianggap layak mendapat 'Anugerah Reka Bentuk' dalam kategori Reka Bentuk Automotif dalam pertandingan reka bentuk antarabangsa Automotive Brand Contest. Anugerah yang diberikan oleh Majlis Reka Bentuk Jerman untuk reka bentuk produk dan komunikasi yang luar biasa setiap tahun diiktiraf sebagai salah satu organisasi paling berprestij di dunia dalam bidang reka bentuk. Dalam penilaiannya, Lion's City E, di mana dia adalah juri wartawan, pakar reka bentuk dan komunikasi; Selain elektrik sepenuhnya di dalam bas, reka bentuk Smart Edge yang bergaya, yang memberikan pemandangan bandar gaya baru yang dinamis, pemasangan reka bentuk khusus model, sistem pemacu elektrik, reka bentuk luaran garis sisi tajam berkualiti tinggi, struktur bumbung yang bergaya dan berpadanan dengan baik, keseronokan yang diperoleh dengan lontaran menara enjin di bahagian belakang, Dia menunjukkan kawasan tempat duduk yang terang, bahan baru yang mengurangkan berat badan, garis dinamik, abadi yang memberikan gaya bus sendiri kepada bas, permukaan luar yang dipartisi, warna, lantai, konsep pencahayaan, ruang dalaman yang dapat diakses oleh fungsi kokpit pemandu kurang upaya dan ergonomik.

"Anugerah menunjukkan seberapa baik reka bentuk bas elektrik kami diterima"

Menyatakan bahawa mereka sangat gembira memenangi anugerah tersebut, Presiden Unit Perniagaan MAN Truck & Bus Bus, Rudi Kuchta, berkata, "Pertandingan Jenama Automotif adalah satu-satunya pertandingan reka bentuk antarabangsa yang neutral untuk jenama automotif dan persaingannya ketat. Ini menjadikan penghargaan lebih menyenangkan bagi kami. Anugerah ini juga menunjukkan sejauh mana reka bentuk bas elektrik kami dipenuhi. Di sebalik anugerah ini adalah pasukan bermotivasi tinggi yang telah melakukan banyak perkara sejak beberapa tahun kebelakangan ini. " Rudi Kuchta, yang juga memberikan informasi mengenai jumlah tenaga yang diperlukan oleh bas, mengatakan: "Lion City City E versi 12 meter dapat membawa 88 penumpang dan maksimum 18 penumpang dalam versi 120 meter. Powertrain elektrik sepenuhnya dapat menghasilkan tenaga dari 160 kW hingga 240 kW dalam satu bas. Pada bas yang diartikulasikan, angka ini bervariasi antara 320 kW dan 480 kW. Tenaga yang diperlukan untuk ini disediakan oleh bateri modular dengan 480 kW dipasang dalam bus tunggal dan 18 kW dipasang dalam versi 640 meter. Lion's City E dapat mencapai jarak 200 km dengan selamat dan 280 km dalam keadaan yang baik sepanjang hayat perkhidmatannya. "

"Bas bandar baru adalah reka bentuk e-mobiliti yang sangat mutakhir dari generasinya"

"Pereka kami telah mengambil konsep generasi bas bandar baru yang selalu dipikirkan dengan baik dan mengembangkan reka bentuk e-mobiliti yang inovatif," kata Stephan Schönherr, Naib Presiden Reka Bentuk Bas dan bertanggungjawab untuk reka bentuk bas untuk jenama MAN dan NEOPLAN. Ini adalah bas elektrik yang mempunyai reka bentuknya yang tersendiri tetapi segera difahami sebagai ahli keluarga MAN Lion's City yang baru. Sebagai tambahan kepada anugerah ini di Peraduan Jenama Automotif, Anugerah Reka Bentuk 2020 IF dan anugerah lain secara mengagumkan mengesahkan karya hebat yang telah dilakukan oleh pasukan kami. Dia juga menggarisbawahi pendapat kami bahawa bas yang dirancang untuk memenuhi keperluan pengangkutan bandar pada masa kini dan masa depan juga harus kelihatan menarik. "

Agensi Berita Hibya



berbual

Jadilah yang pertama memberi komen

Yorumlar