Mereka telah menjadi agenda selama bertahun-tahun ... Sama ada kita lulus atau tidak, kita membayar. Kita malah membayar masa yang belum kita lalui! Untuk enam bulan pertama tahun ini, 1 bilion 750 juta TL akan dipindahkan ke Jambatan Osmangazi. Warganegara yang menggunakan Jambatan Osmangazi, Yavuz Sultan Selim Bridge dan Eurasia Tunnel kedua-duanya membayar masa mereka menggunakan jalan raya dan sekurang-kurangnya 60 TL setiap orang setiap tahun ketika mereka tidak menyeberangi jalan ini.
Menurut berita di SÖZCÜ; “Selama masa pandemi, jumlah yang harus dibayar oleh warga negara yang tidak menggunakan projek mega kerana kenderaan yang dilewati semakin sedikit. Berjuta-juta lira dibayar setiap tahun untuk projek Build-Operate-Transfer. Pertama, mari kita lihat projek dalam jumlah.
Pada separuh pertama tahun 2020, ketika jumlah penyeberangan kenderaan menurun relatif disebabkan oleh wabak tersebut, perbendaharaan akan membayar 1 bilion 750 juta TL kepada OTOYOL AŞ untuk Jambatan Osmangazi.
Jambatan OSMANGAZI
Sebagai contoh, Perbendaharaan membayar 37.8 dolar, termasuk PPN, untuk setiap kenderaan yang tidak melintasi Jambatan Osmangazi. Jumlah yang harus dibayar ditentukan mengikut kadar dolar pada 2 Januari setiap tahun. Tahun lalu, sekurang-kurangnya 25 TL setiap orang dibayar untuk Jambatan Osmangazi di bawah jaminan Perbendaharaan.
EURASIA TUNNEL
Sesuai dengan kontrak yang dibuat dengan konsortium yang mengendalikan Terowong Eurasia, syarikat itu dijamin sebanyak 68 kenderaan setiap hari. Pada tahun 500, 2019 ribu 47 kenderaan melepasi projek ini. Jaminan 317 ribu 21 kenderaan setiap hari di antara dibayar oleh perbendaharaan. Jumlah bayaran yang dibayar untuk terowong pada tahun 183 adalah 2019 juta TL. Apabila bayaran ini dibahagikan kepada 180 juta, ia adalah 83 TL setiap orang.
YAVUZ SULTAN SELİM BRIDGE
Jaminan harian sebanyak 135 ribu kenderaan telah diberikan kepada Jambatan Sultan Selim Yavuz. Pada tahun 2019, jumlah tol projek adalah 19,15 TL untuk kereta. Pada tahun 2019, Perbendaharaan membayar kira-kira 3 bilion TL kepada pemilik projek. Angka tersebut, penduduk Turki dibahagikan kepada 36 TL setiap orang apabila bil Yavuz Sultan Selim Bridge datang.
TAHUNAN BANGUNAN INVOIS TRANSFER OPERASI: 63 TL
Dengan kata lain, dengan mempertimbangkan jumlah minimum peralihan tahun lalu, 25 TL per tahun untuk Jambatan Osmangazi, 36 TL untuk Jambatan Sultan Selim Yavuz dan 2 TL per tahun untuk Terowong Eurasia dibayar untuk orang yang lewat atau tidak. Bil projek mega tahunan kami sekurang-kurangnya 63 TL setiap warganegara. Bayaran ini dibayar oleh perkara di atas atau tidak.
TARHAN: PENGHASILAN DARI KONTRAKTOR DOLAR TIDAK DIPAKAI
Wakil CHP Kocaeli Tahsin Tarhan menyatakan bahawa Jambatan Osmangazi menelan Perbendaharaan seperti lubang hitam dan berkata: Di persekitaran di mana orang diberi nombor IBAN dan bantuan dikumpulkan, pendapatan kontraktor dijamin dolar tidak disentuh. Orang harus membayar wang ke lapangan terbang yang tidak mereka tuju, jambatan yang tidak mereka lalui, dan hospital yang tidak mereka tuju. Bangsa semua orang berkorban. Kecuali untuk syarikat yang membina dan mengendalikan Jambatan Osmangazi dan tender yang dijamin besar yang serupa.
Di samping itu, ada perkara lain yang tidak boleh dilupakan. Jambatan ini, yang dijamin akan mengeluarkan dolar, dibina dengan jaminan pinjaman yang diberikan oleh pemerintah. Perbendaharaan menjamin 17 bilion 200 juta pinjaman yang digunakan untuk pembinaan jambatan dan lebuh raya. Syarikat sokongan sangat bertuah. Mereka mendapat jaminan kerajaan baik ketika mengambil pinjaman dan memberikan perkhidmatan. Adalah perlu untuk mengatakan menghentikan ketidakadilan ini ”.
Jadilah yang pertama memberi komen