Terletak di pusat koridor pengangkutan tengah antara China dan Eropah, Azerbaijan tetap menjadi rakan transit yang boleh dipercayai untuk China. Kerjasama perniagaan yang berjaya yang berterusan akan mempererat hubungan perdagangan dan ekonomi antara kedua-dua negara. Contoh kerjasama ini adalah laluan kereta api kontena China-Eropah yang baru, yang mula beroperasi pada 10 September 2020, menghubungkan bandar China Jinhua dan ibu kota Azerbaijan Baku. Kereta api pertama yang menggunakan laluan baru ini akan tiba di Baku tidak lama lagi. Masa perjalanan di laluan ini dianggap 15-18 hari; hingga sepertiga lebih cepat daripada jenis gabungan gabungan ini menggunakan laut dan kereta api. Kereta api akan membawa barang seluas 100 kaki, termasuk peralatan elektrik, kenderaan dan peralatan rumah tangga.
Contoh lain dari kerja sama antara China dan Azerbaijan dalam rangka inisiatif Belt and Road (BRI) adalah pelancaran kereta api kargo 43 gerabak dari China ke Istanbul melalui Azerbaijan pada 20 Jun 2020. Muatan akan dihantar di pelabuhan Baku dan kereta api Baku-Tbilisi-Kars akan diangkut ke Turki melalui.
Dengan beroperasi di Zona Perdagangan platform sorbet Xi'an, barang diangkut dari China ke Turki melalui wilayah Azerbaijan secara berterusan. Pada bulan Julai 2019, kereta api blok kedua tiba dari China ke Azerbaijan di laluan Xi'an-Baku.
Laluan terpendek dari laluan China-Eropah adalah melalui Azerbaijan
Terletak di Jalan Sutera yang bersejarah, Azerbaijan ingin menjadi pusat pengangkutan dan logistik antara Eropah dan Asia, sebagai tempat di mana peradaban berbeza bertemu. Azerbaijan mengambil jalan ini sejak dulu dan mencapai kejayaan luar biasa. Sebagai sebahagian dari strategi diversifikasi ekonominya, pemerintah Azerbaijan telah banyak berinvestasi dalam pembangunan kereta api, pelabuhan, jalan raya dan pusat logistik dari Laut Kaspia ke Barat. Terminal kargo Baku, Pelabuhan Baku, pengangkut barang moden yang beroperasi di Laut Kaspia dan kereta api Baku-Tbilisi-Kars adalah sumbangan berharga bagi koridor pengangkutan Timur-Barat Azerbaijan.
Kepentingan faktor Azerbaijan dalam kerangka koridor ini dan BRI telah meningkat sejak kereta api Baku-Tbilisi-Kars beroperasi pada bulan Oktober 2017, menjadikan laluan pengangkutan antarabangsa Trans-Caspian sebagai vektor keutamaan untuk pengangkutan barang-barang China ke Eropah. Pada masa yang sama, laluan ini merupakan laluan transit paling murah untuk China dan mempunyai sejumlah kelebihan dari segi infrastruktur yang siap dan dekat dengan Eropah berbanding koridor pengangkutan antara benua lain.
Pada masa ini, Azerbaijan menggunakan potensi kereta api Baku-Tbilisi-Kars secara meluas dengan Rusia dan Kazakhstan. Terdapat perbincangan mengenai kemungkinan memperluas jalan ini ke Uzbekistan. Azerbaijan secara aktif berpartisipasi di ruang Eropah, menggunakan kereta api Baku-Tbilisi-Kars telah menjadi kenyataan bagi beberapa negara Eropah.
Hubungan komersial dan ekonomi antara Baku dan Beijing akan diperkukuhkan
Ingin mempelbagaikan pengangkutan barang ke Eropah, China dapat menjadi peserta penuh dalam projek kereta api Baku-Tbilisi-Kars. Dan Azerbaijan dapat bertindak sebagai rakan teladan China dalam mewujudkan "Economic Belt Silk Road".
Pertama sekali, pantai Kaspia, di mana Azerbaijan berada, berubah menjadi kawasan ekonomi tunggal baru di mana kepentingan Rusia, Asia Timur dan Eropah saling berkaitan. Azerbaijan menjadi titik baru cincin ekonomi yang menghubungkan Eropah dengan Asia.
Kedua, sepanjang sejarahnya, Azerbaijan memainkan peranan penting dalam pembangunan Jalan Sutera dengan menghubungkan Asia Tengah ke Anatolia, Laut Hitam dan Barat, terutama di Kaukasus.
Sejak zaman kuno, Azerbaijan adalah panggung utama di mana peradaban saling berhubungan, menyatukan pedagang dari darat dan laut. Keadaan ini mempengaruhi pembentukan pusat penting bukan sahaja untuk barang tetapi untuk pertukaran idea dan tradisi, agama dan budaya.
Ketiga, Azerbaijan mempunyai persamaan dengan China dari segi pembangunan sebagai keutamaan, dasar luar negeri yang damai, usaha kestabilan politik, kepatuhan pada prinsip tidak campur tangan dalam urusan dalaman negara lain. Semua faktor di atas menyumbang kepada kerjasama yang saling menguntungkan antara kedua-dua negara.
Sumber: Radio Antarabangsa China
Jadilah yang pertama memberi komen