Peraturan SCT baru yang diumumkan pada 30 Ogos 2020 akan mengubah tingkah laku pengguna di pasaran automotif. Dengan pengaturan baru itu, terdapat peningkatan 13 persen hingga lebih dari 20 persen pada kenderaan bervolume tinggi, sementara pengurangan SCT 3 hingga 6 persen dilakukan untuk produksi domestik dan kenderaan dengan jumlah kecil.
Kesan dari peraturan baru itu turut mempengaruhi kenaikan harga kenderaan terpakai. Peraturan baru untuk menilai pengeluar sistem bahan bakar alternatif terbesar di dunia di CEO BRC'n, Kadir Knitter, "daya beli warga negara yang dipengaruhi secara negatif oleh peraturan eksais akan dipaksa untuk mengambil kenderaan jarak tempuh sifar. Kenaikan pasaran barang terpakai juga telah mencapai tahap yang tidak dapat dielakkan lagi. "Kita harus tahu dan belajar bagaimana melihat kenderaan kita yang tidak dapat kita beli atau ubah dengan cara yang terbaik, begitu juga dengan harga kenderaan kita."
Peraturan SCT, yang diumumkan pada malam Agustus lalu, secara negatif mempengaruhi industri otomotif, yang mengalami kesulitan akibat pandemi. Dengan peraturan cukai penggunaan khas (SCT) yang baru yang diumumkan oleh keputusan Presiden pada malam 30 Ogos, jumlah asas cukai pada tahap SCT terendah dinaikkan sebanyak 15 ribu TL, dari 70 ribu TL menjadi 85 ribu TL. Peratusan SCT meningkat dari 60, 80, 100, 130, 110, 150 dan 130 ke 220.
DISKAUN DOMESTIK VOLUME KECIL, MASA IMPOR VOLUME TINGGI
Peraturan SCT baru tidak hanya tercermin dalam kenaikan harga. Walaupun terdapat potongan 3 hingga 6 peratus dalam kereta pengeluaran domestik dengan jumlah kecil, harga kereta kelas menengah dan atas dan kenderaan bervolume tinggi meningkat 13 peratus hingga 23 persen. Dengan peraturan SCT terbaru, 1600 peratus harga kenderaan yang diimport dengan isipadu 60 sentimeter padu dan ke atas adalah cukai.
'YANG LAMA DILAKUKAN APABILA AKU TIDAK BOLEH MEMBELI BARU'
Dunia untuk menilai perubahan dalam kadar cukai eksais pengeluar sistem bahan bakar alternatif terbesar, CEO Turki brc'n, Kadir Knitter, "dengan pengaturan duti eksais baru, yang menutup mencabar 2019 dan tidak dapat menangkap angka yang diharapkan kerana wabak pada tahun 2020, nampaknya jelas memberi kesan negatif terhadap sektor automotif. Kenaikan harga kenderaan baru menjadikan pasaran barang terpakai, yang telah lama meningkat, bahkan tidak dapat dicapai. Warganegara, yang tidak dapat membeli kenderaan baru atau menukar kenderaannya, harus mengetahui nilai dari apa yang dimilikinya, jika dia memiliki kenderaan. Kereta yang dinaiki warga lebih berharga dari sebelumnya. Seperti yang ditunjukkan oleh Oscar Wilde: Sebilangan orang tahu harga segala-galanya tetapi tidak bernilai apa-apa ”.
'PENGGUNA INGIN MENJIMATKAN BAHAN BAKI'
Menyatakan bahawa pengguna yang lebih suka kereta sejauh-kilometer kerana penjimatan bahan bakar tetapi tidak dapat menukar kenderaan mereka dengan kenaikan baru-baru ini harus mempertimbangkan penukaran LPG di kenderaan mereka, Örücü mengatakan, "Kenaikan harga bahan bakar akibat kejutan mata wang mengarahkan pengguna ke kenderaan dengan jumlah kecil dan penjimatan bahan bakar yang tinggi. Menurut data Persatuan Pengedar Automotif (ODD) dalam pilihan kenderaan sifar kilometer, pengguna menuntut kenderaan dengan jumlah kecil 1600 cc dan di bawah 31 peratus lebih banyak daripada tahun lalu.
Menurut data penjualan dalam enam bulan pertama tahun 2020, 95 persen kenderaan yang dijual adalah kenderaan kecil. Nol kilometer pengguna dengan peraturan SCT
"Kami melihat bahawa mereka tidak dapat membeli kenderaan hemat bahan bakar, dan pilihannya habis di tangan kedua."
'IT MENJIMATKAN BBM LPG'
Menggariskan bahawa LPG memberikan penjimatan bahan bakar hingga 40 persen, Kadir Örücü mengatakan, "Kenderaan yang ditukar menjadi LPG dengan aplikasi yang tepat dapat menjimatkan hingga 40 persen. Kelebihan harga LPG dan hakikat bahawa sistem penukaran baru dapat bertahan lama dengan bahan bakar yang jauh lebih sedikit menjadikan LPG menarik. Apabila kami menyediakan penukaran LPG dengan BRC untuk kenderaan yang menggunakan 50-60 sen petrol per kilometer dalam keadaan normal, penggunaan bahan bakar per kilometer turun menjadi 25-30 sen. Dengan pengiraan yang kasar, pemilik kenderaan yang menempuh jarak 50 kilometer sehari menjimatkan sehingga 10 lira sehari ”.
Jadilah yang pertama memberi komen