Menteri Pengangkutan dan Infrastruktur, Adil Karaismailoğlu, mengenai Jalur Metro Başakşehir-Kayaşehir, mengatakan, “Kami menggunakan jalur metro ini, dengan arahan Presiden kami, untuk memenuhi kebutuhan warga negara kami, karena tidak melakukan apa yang seharusnya dilakukan. Mudah-mudahan, kami akan memberikannya kepada warganegara kami dalam jangka masa pendek 18 bulan. 18 bulan adalah rekod untuk laluan metro. Mudah-mudahan, matlamat kami adalah untuk menyelesaikan tempat ini dalam 18 bulan. " kata.
Karaismailoğlu membuat pernyataan dengan membuat pemeriksaan di stesen Başakşehir Çam dan Sakura City Hospital di Laluan Metro Başakşehir-Kayaşehir, yang sedang dalam pembinaan.
Karaismailoğlu mengatakan bahawa semua pihak dalam kerja tanpa pamrih yang dilakukan di Turki, mengatakan bahawa mereka bekerja dengan cepat di hampir tiga ribu tapak pembinaan di seluruh negara.
Dengan menyatakan bahawa mereka berusaha untuk memperkuat kualiti hidup warga negara, Karaismailoğlu mengatakan, “Projek-projek kejuruteraan yang dicemburui dunia dengan iri hati terus berlanjut di satu pihak. Keperluan yang menjadikan kehidupan rakyat kita lebih mudah juga dipenuhi. Jambatan Çanakkale di satu sisi dan Jambatan Begendik di sisi lain, Botan Stream. Terowong Eğribel di satu sisi, kereta bawah tanah di satu sisi, kereta api berkelajuan tinggi di sisi lain ... Projek terbesar di seluruh dunia dilaksanakan di negara kita. dia bercakap.
Mengingatkan bahawa mereka membuka jalan sepanjang 170 kilometer di Lebuhraya Ankara-Niğde minggu lalu, Karaismailoğlu mengatakan bahawa Jambatan Marmaray dan Yavuz Sultan Selim di Istanbul telah selesai dan dimasukkan ke dalam perkhidmatan warga.
"Bahagian ke-5 Lebuhraya Marmara Utara akan siap pada 19 September"
Karaismailoğlu menyatakan bahawa mereka akan melengkapkan bahagian ke-19 Lebuhraya Marmara Utara pada 5 September, dan bahawa sumbu sejauh 400 kilometer akan melegakan lalu lintas di wilayah Izmit.
Karaismailoğlu berkata: “Saya harap kami menyasarkan bahagian ke-6 Lebuhraya Marmara Utara pada 21 Disember, dan kami akan menggunakannya. Semua, seperti dalam kajian ini, setiap titik pekerjaan kami di Istanbul dari Turki juga mendapat manfaat. Kami juga mempunyai karya yang sangat penting di Istanbul. Kami mempunyai pelaburan yang sangat penting di Istanbul, terutama di kawasan metro. Jalur Metrokent-Kayaşehir kami, di mana stesen metro Başakşehir Çam dan Hospital Sakura yang sedang kami jalani sekarang, adalah salah satu pelaburan yang kami buat di Istanbul.
Laluan kami sekarang sepanjang 6,5 kilometer. Terdapat 4 stesen di talian. Bermula dari Metrokent, Onurkent terdiri daripada 15 stesen: stesen di mana hospital bandar terletak, Kayaşehir 4th Region dan Kayaşehir Center. Mudah-mudahan, apabila talian ini selesai, lebih mudah bagi warga kita untuk mencapai Hospital Çam dan Sakura dan kita akan menyelesaikan bahagian penting dalam rangkaian metro di Istanbul. Dengan akhir baris ini, kami akan menyediakan pengangkutan lapangan terbang untuk warganegara kami di Güngören, Bahçelievler, Bağcılar, Bakırköy, Başakşehir. Saya harap pembinaan kita berterusan Halkalı- Apabila Jalur Lapangan Terbang kami juga selesai, penduduk kami yang tinggal di wilayah ini akan mendapat akses ke hospital dan lapangan terbang. "
"Kami berhasrat untuk mengakhiri Talisantepe-Sabiha Gökçen Line pada akhir tahun depan"
Karaismailoğlu mengatakan bahawa garis antara Pantai Bakırköy dan Kirazlı, yang dihubungkan ke Jalur Başakşehir-Kayaşehir, juga dibangun tanpa pamrih oleh Kementerian Pengangkutan dan Infrastruktur.
Dia mengatakan bahawa dengan pengoperasian jalur ini, seorang warganegara yang sampai di pantai Bakırköy dapat melewati Bahçelievler, Bağcılar dan Güngören di Lebuh Raya D-100 dan sampai dari Stesen Metrokent ke Stesen Kayaşehir.
Karaismailoğlu menyatakan bahawa kerja-kerja di Jalur Tavşantepe-Sabiha Gökçen sepanjang 7,5 kilometer juga terus dilakukan.
"Saya harap kami berhasrat untuk mengakhiri Garis Tavşantepe-Sabiha Gökçen pada akhir tahun depan. Sekali lagi, kami akan menyediakan sambungan metro lapangan terbang dengan garis sepanjang 7,5 kilometer. Ini juga Kadıköy- Eagle Line akan dihubungkan ke Sabiha Gökçen. Salah satu karya terpenting dan terpanjang kami adalah juga di Gayrettepe-Kağıthane-Istanbul Airport Line sepanjang 37,5 kilometer. Seperti yang anda ketahui, kenderaan kami mula tiba minggu lalu, rel mereka mula turun. Selepas beberapa ketika, kami akan memulakan pemacu ujian. Mudah-mudahan, kita akan menyelesaikan keseluruhan Laluan Lapangan Terbang Gayrettepe-Kağıthane Istanbul antara Kağıthane dan Lapangan Terbang pada April 2021, dan semoga menjelang September.
Kilometer 31,5 HalkalıApabila Jalur Lapangan Terbang kami siap, rangkaian metro lengkap terbentuk di sini. Kami akan merajut di bawah Istanbul seperti jaring labah-labah. Panjang pelaburan metro yang terus dibina oleh Kementerian kita di Istanbul ialah 91 kilometer. Panjang metro yang beroperasi di Istanbul ialah 233 kilometer. Apabila Kementerian Pengangkutan dan Infrastruktur kami menyelesaikan pelaburannya, panjang keseluruhan jalur metro akan meningkat menjadi 324 kilometer. "
"Ke-2. Pemasangan mesin TBM juga telah selesai.
Dengan menyatakan bahawa mereka menyelesaikan Marmaray sebagai kementerian, Karaismailoğlu mengatakan bahawa Marmaray HalkalıDia mengatakan bahawa mereka akan menyelesaikan sambungan Lapangan Terbang Istanbul pada akhir tahun.
Mengulangi bahawa sambungan Istanbul-Gayrettepe akan dihubungkan ke Jalur Metro Başakşehir-Kayaşehir, Karaismailoğlu berkata: “Seperti yang anda tahu, kami pernah mengadakan upacara di sini sebelumnya. Sekali lagi, kerana hospital ini tidak melakukan apa yang harus dilakukan, kami menyediakan sambungan jalan raya hospital kami untuk memberi perkhidmatan kepada warganegara kami dalam masa yang singkat seperti sebulan sehingga warga kami dapat sampai ke hospital secepat mungkin. Sekali lagi, kami menggunakan garis metro ini, dengan arahan Presiden kami, untuk memenuhi keperluan warganegara kami, kerana ia tidak melakukan apa yang seharusnya dilakukan. Mudah-mudahan, kami akan memberikannya kepada warganegara kami dalam jangka masa pendek 18 bulan. 18 bulan adalah rekod untuk kereta bawah tanah. Mudah-mudahan, matlamat kami adalah untuk menyelesaikan tempat ini dalam 18 bulan.
Anda tahu, Keputusan Presiden dikeluarkan pada akhir April. Kami mengambil alih di sini seperti akhir Mei. Itu sekitar 8 peratus ketika kami mengambil alih. Bagaimanapun tidak ada kajian selama setahun. Saya harap kita terus maju dengan penuh bakti. Pada masa ini, satu mesin terowong (TBM) berfungsi dengan sangat pantas. Kami membuat lawatan mereka hari ini. Pemasangan mesin TBM ke-2 juga selesai di sini. Dalam seminggu, mesin CPC kedua akan bermula. "
"Kegembiraan terbesar kami adalah kebahagiaan yang akan dirasakan oleh warga negara kami ketika mereka menggunakan karya-karya ini yang kami lakukan"
Adil Karaismailoğlu menyatakan bahawa mereka akan menawarkan laluan sepanjang 6,5 kilometer untuk perkhidmatan penduduk Istanbul dan menyatakan bahawa Başakşehir Çam dan Hospital Sakura adalah salah satu hospital paling moden di dunia dan sambungan metro sangat penting.
Karaismailoğlu mengakhiri kata-katanya sebagai berikut: “Melayani tanah air dan negara adalah takdir. Di bawah kepimpinan Presiden kami yang terhormat, kami berusaha untuk mendapatkan doa rakyat kami di setiap tempat di negara kami. Seperti yang selalu kita katakan, kita mengatakannya lagi; Kegembiraan terbesar kami adalah kebahagiaan warga negara kami apabila mereka menggunakan karya-karya yang kami lakukan. Inilah satu-satunya perkara yang dapat menghilangkan keletihan kita. Baginya, kami bekerja siang dan malam dengan semua rakan dan semua pasukan kami dengan penuh bakti.
Jadilah yang pertama memberi komen