Dalam bas berjenama Mercedes-Benz dan Setra di Daimler, beberapa inovasi mula ditawarkan untuk mengurangkan penyebaran perjalanan terhadap jenis pandemi coronavirus yang baru.
Jenama Mercedes-Benz dan Setra yang dihasilkan di bawah Daimler Bus selalu mempunyai peralatan keselamatan yang teladan. Oleh kerana pandemi Covid-19, yang telah mempengaruhi seluruh dunia, jenama ini memperkenalkan langkah-langkah keselamatan baru. Yang pertama adalah sistem penyaman udara baru yang dipasang pada bas sebagai standard. Sistem ini memberikan perlindungan terhadap risiko jangkitan dengan memberikan pertukaran udara yang cepat di dalam kenderaan. Ciri baru termasuk penapis penghawa dingin berprestasi tinggi dengan kesan antivirus, serta pintu perlindungan pemandu untuk bas dan dispenser disinfektan berasaskan sensor. Daimler Bus juga mula menawarkan ciri pilihan yang meningkatkan aliran udara segar maksimum di dalam kenderaan sebanyak 33 hingga 40 persen, bergantung pada modelnya. Beberapa peralatan baru yang dikembangkan oleh Pusat R&D Bas Mercedes-Benz Türk Hoşdere bersama-sama dengan pasukan di Mannheim dan Neu-Ulm dapat diterapkan kemudian pada kenderaan yang ada atau ditambahkan ke pesanan baru yang dibuat mulai Oktober 2020 di tahap produksi.
Gustav Tuschen, Ketua Pembangunan dan Pembelian Produk, Bas Daimler; "Dengan teknologi penapis terkini dan kadar pertukaran udara segar di atas rata-rata, pelatih kami selalu menggabungkan keselamatan dan keselesaan pada tahap tertinggi. Sementara itu, penggunaan lapisan fungsional antivirus telah memungkinkan kita untuk meningkatkan langkah-langkah kebersihan sekali lagi. Pemandu dan penumpang dapat melakukan perjalanan dengan selamat dan tanpa bimbang, bahkan ketika pandemi coronavirus jenis baru, dengan syarat peraturan jarak sosial dan topeng memakai dipatuhi. " kata.
Bas penumpang memberikan udara segar setiap dua minit
Bas penumpang, seperti namanya, mempunyai sejumlah besar penumpang, yang dapat menimbulkan kebimbangan mengenai risiko jangkitan lebih lanjut. Walau bagaimanapun, teknologi standard bas Mercedes-Benz dan Setra mengurangkan risiko. Sistem penyaman udara automatik sepenuhnya sentiasa mengubah udara di dalam kenderaan. Pengudaraan di tapak kaki menghasilkan aliran udara menegak yang lembut yang menghalang pergolakan. Pada suhu luar biasa antara 8 dan 26 darjah, sistem kawalan iklim menggunakan udara bersih 80 hingga 100 peratus pada tahap maksimum. Udara di dalam kenderaan berubah secara berterusan dan sepenuhnya setiap dua minit. Sistem kawalan iklim beroperasi dalam mod udara campuran pada suhu rendah dan tinggi. Di sini, pembaharuan udara segar di dalam berlaku setiap empat minit. Sebagai perbandingan; Pembaharuan udara yang berlaku sekurang-kurangnya sekali dalam satu jam di pejabat dapat diselesaikan sekurang-kurangnya setiap dua jam di persekitaran tempat tinggal yang lain.
Bekalan udara segar dapat meningkat hingga 40 persen
Bas Daimler, berdasarkan permintaan, di Mercedes-Benz New Travego, New Tourismo, Setra ComfortClass 500, TopClass 500 dan S 531 DT bus dua tingkat yang popular, kandungan udara segar maksimum sistem penyaman udara dapat disesuaikan dengan bekalan udara segar maksimum di atas dan di bawah julat suhu luar. Ia menawarkan pilihan untuk dinaikkan sebanyak 33 hingga 40 peratus. Bagi syarikat pelatih, tambahan udara segar dari sistem penyaman udara ini dapat mengurangkan risiko jangkitan bagi pemandu dan penumpang.
Penapis zarah berprestasi tinggi standard dengan fungsi antivirus
Sistem saringan dengan fungsi antivirus sudah digunakan dalam sistem pengendalian iklim bas Setra untuk mengeluarkan zarah dari udara dengan berkesan. Penapis aktif baru meningkatkan lagi kesan ini: Penapis zarah berprestasi tinggi dengan pelbagai lapisan, reka bentuk progresif mempunyai lapisan fungsi antivirus. Ini membolehkan aerosol terbaik ditapis. Ujian fizikal dan analisis mikrobiologi juga mengesahkan kesan ini. Penapis aktif boleh digunakan untuk sistem kawalan iklim yang dipasang di siling, penapis peredaran udara dan juga kotak kawalan iklim.
Penapis aktif boleh dipesan untuk kedua-dua kenderaan baru dan sebagai penyelesaian retrofit untuk Mercedes-Benz New Travego, New Tourismo, bas dua tingkat Setra S 531 DT, Setra ComfortClass 500 dan pelatih TopClass 500 yang ada. Penapis aktif yang sesuai untuk bas bandar Mercedes-Benz Citaro dan Conecto juga dirancang untuk tersedia pada suku pertama 2020. Label yang dapat dilihat oleh penumpang terpasang di kawasan pintu masuk kenderaan yang dilengkapi dengan penapis aktif.
Pintu perlindungan / dinding partition pemandu
Pemandu bas semestinya berhubung dengan penumpang. Untuk mengelakkan jangkitan, Daimler Bus pertama kali mengembangkan pintu perlindungan pemandu profesional yang terbuat dari kaca keselamatan atau polikarbonat plastik berkualiti tinggi untuk digunakan dalam bas bandar Mercedes-Benz Citaro. Pada langkah seterusnya, ini akan dipraktikkan dalam bas antarkota Setra LE Business.
Pemandu bas penumpang boleh mendapat perlindungan yang sama dengan rakan pengangkutan awam mereka. Oleh itu, pintu perlindungan pemandu kini boleh dipesan juga untuk siri Mercedes-Benz New Tourismo yang sedia ada, Setra ComfortClass 500 dan bas dua tingkat Setra S 531 DT. Ciri ini tidak hanya tersedia untuk kereta baru. Kajian mengenai model Intouro akan diselesaikan tidak lama lagi.
Semua kerja pembangunan dilakukan oleh pasukan di Mannheim dan Neu-Ulm dari Pusat R&D Bas di Hosdere, Istanbul, khusus untuk kenderaan ini. Semua percubaan pemasangan dibuat di Jerman. Pada Oktober 2020, penghantaran kilang untuk semua pesanan bas baru dilaksanakan sebagai penyelesaian lapangan oleh Perkhidmatan Purna Jual untuk kenderaan yang ada.
Sensor disinfektan sensor melindungi penumpang
Apabila banyak orang berkumpul, patogen dapat merebak dengan cepat. Atas sebab ini, dispenser disinfektan tanpa sentuhan menonjol sebagai peralatan penting untuk memastikan kebersihan tangan secara berkala. Peralatan ini menghalang tangan pengguna daripada menghubungi alat dan juga jangkitan kuman melalui dispenser dapat dicegah. Sensor disinfektan sensor, yang dapat dipasang pada mekanisme pintu, dapat dipesan untuk bas Mercedes-Benz mulai Oktober.
Kajian R&D dispenser, yang diintegrasikan ke dalam pipa penahan di pintu masuk bus kota, juga dilakukan oleh tim di Istanbul Hoşdere. Seperti peralatan pencegahan lain, ciri-ciri ini dapat ditambahkan ke kenderaan yang ada sebagai solusi lapangan dengan penghantaran kilang untuk semua pesanan bus kota baru pada Oktober 2020, dan oleh Perkhidmatan Purna Jual untuk kenderaan yang ada.
Jadilah yang pertama memberi komen