Pengurus Teknikal Pertahanan Baykar (CTO) Selçuk Bayraktar berkongsi bahagian ujian enjin yang dihasilkan secara tempatan oleh TEI dalam catatannya di akaun Twitternya dan memberi berita baik mengenai Bayraktar TB3 UAV.
Selçuk Bayraktar menyatakan dalam posnya bahawa enjin domestik (PD-170 atau turunannya dianggarkan) telah diuji dan enjin ini akan disatukan ke dalam Kenderaan Udara Tanpa Berat AKINCI Tarruzi (TİHA) dan TBr Bayaraktar3. Selçuk Bayraktar engine "Mesin pesawat dengan nilai prestasi tertinggi di kelas ini di dunia." dilancarkan sebagai.
Reka bentuk nasional dibangunkan oleh TEI, mesin pesawat pengeluaran domestik.
Enjin kapal terbang dengan nilai prestasi tertinggi di kelas ini di dunia.
Bagaimana anda mengatakan;
Kami menguji, membandingkan ...AKINCI dan Bayraktar akan menghidupkan TB3!
Siapa yang mendapat kuda… 😉#milliteknolojihamle yang ✈🐳🚀⚙️🌍🇹🇷 pic.twitter.com/PTp7MY19ox
- Selcuk Bayraktar (@Selcuk) Oktober 29, 2020
Selçuk Bayraktar menyatakan bahawa ujian, yang gambarnya dikongsi, dilakukan sebulan yang lalu, enjin yang diuji bukan prototaip dan mesin pengeluaran besar-besaran.
Belum ada pernyataan rasmi mengenai perincian reka bentuk dan muatan TB3, yang namanya hanya disebut. Walau bagaimanapun, anggarannya akan ada UAV kelas (ketinggian sederhana, tinggal lama di udara) antara Bayraktar TB2 dan AKINCI.
"TB2 untuk disatukan dengan SATCOM akan jauh lebih berbahaya"
Penulis Turk Pertahanan Kadir DoğanTentang perkongsian Selçuk Bayraktar “Dengan TB3, kita juga mungkin akan melihat beberapa perubahan struktur pada TB2. Saya rasa SATCOM dapat disatukan. TB2 untuk disatukan dengan SATCOM akan jauh lebih berbahaya.Terdapat dalam penyataan tersebut.
Doğan mengatakan mengenai gambar ujian: “Jika saya tidak salah, mesin yang lain adalah mesin Pratt & Whitney PT-6 Turboprop. Enjin ini juga digunakan di Hürkuş. Ia boleh dianggap sebagai alternatif kepada AKINCI TİHA. Saya rasa ada alternatif yang berbeza. " kata.
Sumber: defenceturk
Jadilah yang pertama memberi komen