Datuk Bandar Metropolitan Mersin Vahap Seçer adalah tetamu siaran langsung program "From the Mediterranean to the Taurus", yang disiarkan di TRT Tukurova Radio. Menjawab pertanyaan Seda Uslu Sarıoğlu dalam program tersebut, Walikota Seçer memberikan informasi mengenai usaha Metropolitan Municipality untuk meredakan lalu lintas Mersin. Bercakap mengenai Mersin Metro, Walikota Seçer berkata, "Kami ingin menghubungkan 4 daerah, yaitu Mezitli, Yenişehir, Toroslar dan Mediterranean, satu sama lain dengan jaringan besi dalam waktu yang singkat."
Satu projek yang boleh kita katakan selesai
Dengan menyatakan bahawa Mersin Metro akan menjadi kajian 3 peringkat, Walikota Seçer mengatakan bahawa sistem rel dengan kapasiti lebih dari 30 ribu penumpang didefinisikan sebagai Sistem Rel Ringan. Seçer memberikan maklumat berikut mengenai laluan:
"Kita adalah Sistem Rel Ringan, tetapi Sistem Rel Ringan Bawah Tanah adalah tahap pertama. Pada peringkat ini, titik Mezitli adalah titik permulaan. Ia bermula di hadapan kawasan perbandaran lama dan berterusan sehingga stesen bas lama. Ia melalui Stesen Keretapi. Sudah tentu kita berakhir di bawah tanah dan di sana di stesen bas lama. Dia keluar di Laman, berhenti di sana. Selepas itu, peringkat ke-2 akan diteruskan. Jalur pertama ini sejauh 13.4 kilometer. Kemudian, akan ada sistem rel lintas-peringkat mulai dari tahap 2, iaitu Siteler, dan sampai dari Kurdali, Çağdaşkent, Mersinli Ahmet Caddesi dan Hospital Kota. Kami juga mempunyai laluan trem. Ini adalah Kipa semasa, dari persimpangan di GMK, katakanlah Persimpangan Kipa lama, dari titik di mana kawasan pameran sekarang ke Hospital Universiti, dari Hospital Universiti ke Universiti. Dia membuat sebentuk cincin dari sana, dan jaraknya sekitar 7 kilometer. Sebanyak 29 kilometer sistem rel yang kami rancangkan untuk Mersin di tempat pertama. "
Dengan menyatakan bahawa Mersin Metro akan memberikan sumbangan penting untuk lalu lintas, pengangkutan dan kebersihan persekitaran, Seçer memberikan contoh kerja metro di berbagai negara. Seçer berkata, "Pelaburan penting bagi Mersin boleh dianggap sebagai pelaburan dengan kos tinggi. Tetapi dalam sejarah baru-baru ini, tidak terlalu lama, anda akan melihat setelah 5 tahun bahawa saya benar-benar menganggapnya sebagai projek yang boleh kita katakan 'Syukurlah dilakukan' Projek yang bagus, projek yang bagus. Senibina pada masa ini hampir tidak dapat menerima anugerah penting dalam bidang kejuruteraan. Kerana Projek Metro Mersin adalah salah satu daripada tiga projek finalis. Dalam pengertian ini, kami fikir ia adalah projek yang berharga dan kami fikir ia akan memberikan sumbangan penting kepada Mersin ”.
Hakikat bahawa syarikat penting memohon kepada kami menunjukkan bahawa mereka mempunyai perspektif yang positif tentang Mersin.
Mengingatkan bahawa 28 syarikat telah melamar tender pra-kelayakan metro, Seçer berkata, “Sudah tentu ada syarikat antarabangsa. Ada syarikat Amerika, ada Rusia, ada China, ada Sepanyol, ada Azeri. Turki dianggap penting, pihak yang menuntut dalam hal ini, terdapat beberapa firma pihak berkuasa. Ini menggembirakan kita. Sudah tentu, dia menunjukkan bahawa perspektifnya terhadap Mersin positif. Ini adalah pandangan dari Mersin Metropolitan Municipality atau bahawa projek ini adalah projek yang wajar, projek yang dapat direalisasikan, projek yang baik, dan syarikat-syarikat penting berlaku untuk kita. Dalam beberapa hari akan datang, tender pra-kelayakan pertama akan selesai dan tender tawaran harga akan diadakan. Ia akan memakan masa beberapa bulan. Maka, tentu saja, jika tidak ada masalah hukum, jika tidak ada keberatan, tender diselesaikan dalam beberapa bulan dan laman web tersebut diserahkan, firma kontraktor memulakan pembinaan. Kami terus mengusahakan ini ”katanya.
Kami ingin menghubungkan 4 daerah antara satu sama lain dengan pukat besi dalam masa yang singkat.
Dengan menyatakan bahawa dia mempercayai Projek Metro dan melihatnya sebagai pelaburan penting, Seçer menekankan bahawa tempoh pembinaan adalah 4 tahun dan tempoh opsyen adalah 2 tahun. Menyatakan bahawa mereka akan menyekat lalu lintas di beberapa laluan dengan sistem hidup dan mati sementara kerja-kerja tahap 13.4 sejauh 1 kilometer diteruskan, Seçer mengatakan bahawa kajian-kajian ini akan dilakukan secara terancang dan dijadualkan. Seçer berkata, "Mungkin semasa kerja-kerja ini sedang berlangsung, kami akan melaksanakan kerja-kerja dan tender pembinaan kedua-dua tahap 2 dan tahap 3, yang kami sebut sebagai trem. Kami mahu menghubungkan 4 daerah di pusat Mersin, Mezitli, Yenişehir, Toroslar dan Akdeniz, dengan rangkaian besi dalam masa yang singkat, ”katanya. Seçer menyatakan bahawa setelah selesainya tahap pertama, projek ini dapat diperluas ke daerah jiran lain.
Kami akan menyelesaikan pembinaan Persimpangan Berbilang Tingkat Forum pada bulan Januari
Dengan menyatakan bahawa akan ada jalan lingkar ke-4 di Wilayah Yenişehir, Seçer berkata, “Ia akan bermula di wilayah Yenişehir. Kami sekarang mempercepat kerja Ring Road ke-1,5 pada fasa pertama sejauh 4 kilometer, yang akan bermula dari daerah Yenişehir dari aliran Müftü dan berterusan hingga Universiti. Hingga hujung minggu, kerja persimpangan bertingkat telah dilakukan di Jalan Lingkar ke-2, yang kami sebut sebagai Persimpangan Forum, di persimpangan itu, yang merupakan kawasan dengan lalu lintas yang padat. Kini ditutup untuk lalu lintas. Dia juga mengatakan bahawa setelah menyelesaikan Forum Interchange, kami akan menyelesaikan pembinaan ini pada bulan Januari ”. Dia juga menjelaskan kerja pertukaran sumbangan yang akan dilakukan di Seçer, Göçmen, Kipa dan persimpangan lain.
Kami akan cuba mencipta lebuh raya baharu, laluan selari dengan laluan kereta api antara Mersin dan Adana.
Dengan menyatakan bahawa mereka akan berusaha membuat jalan selari dan jalan raya baru antara Mersin dan Adana, Seçer berkata, “Sekali lagi, rakan-rakan kita yang bekerja di Kawasan Perindustrian Terorganisir, pemilik kilang, majikan dan pekerja ada permintaan yang kuat dari kami, terutama pada waktu pagi, mereka menghabiskan banyak waktu di tempat kerja mereka. . Tarsus, Mersin Organized Industrial Zone, seperti yang anda ketahui, Huzurkent Region memiliki jarak sekitar 15 kilometer ke pusat Mersin. Tetapi apabila anda melihatnya dalam beberapa jam, anda boleh sampai ke sana dalam jarak 60-70 kilometer. Trafik lebat pada waktu pagi. Di sana, setelah kajian rancangan skala Tahap 2 1/5000 di Daerah Akdeniz diselesaikan, kami membuat usaha besar dalam hal ini. Dengan rancangan pelaksanaannya, kami akan berusaha membuat laluan selari dengan landasan kereta api antara Mersin dan Adana, sebuah lebuh raya baru. "Saya rasa ini akan menjadi kerja penting yang dapat meredakan lalu lintas Mersin."
Peta Mersin Metro
Jadilah yang pertama memberi komen