Nikola Tesla (10 Julai 1856 - 7 Januari 1943), penemu Amerika asal Serbia, jurutera elektrik, jurutera mekanikal dan futuris. Hari ini, ia terkenal dengan sumbangannya kepada sistem bekalan elektrik arus bolak-balik (AC).

Dilahirkan dan dibesarkan di Empayar Austria, Tesla mendapat pendidikan lanjutan dalam bidang kejuruteraan dan fizik pada tahun 1870-an dan memperoleh pengalaman langsung bekerja di bidang telephony dan industri tenaga elektrik baru pada awal tahun 1880-an di Continental Edison. Dia berhijrah ke Amerika Syarikat, di mana dia menjadi warganegara pada tahun 1884. Dia bekerja di Edison Machine Works sebelum berangkat sendiri untuk waktu yang singkat di New York. Agar rakan kongsi dapat membiayai dan memasarkan idea mereka, Tesla menubuhkan makmal dan syarikat di New York untuk mengembangkan pelbagai alat elektrik dan mekanikal. Motor aruhan bergantian (AC) dan paten AC berbilang fasa yang berkaitan yang dilesenkan oleh Westinghouse Electric pada tahun 1888 memperolehinya wang yang besar dan menjadi tonggak sistem multiphasa yang akan dipasarkan oleh syarikat.

Mencuba mengembangkan penemuan yang dapat dipatenkan dan dipasarkannya, Tesla melakukan pelbagai eksperimen pada pengayun / penjana mekanikal, tiub pelepasan elektrik, dan pencitraan sinar-X awal. Dia juga membina kapal yang dikawal tanpa wayar, salah satu yang pertama dipamerkan. Diakui sebagai penemu, Tesla menunjukkan pencapaiannya kepada selebriti dan pelanggan kaya di makmalnya, dan dia terkenal dengan penampilannya di persidangan awam. Dia juga sering makan di Delmonicos. Semasa tahun 1890-an, dia meneruskan idea-idea mengenai pencahayaan tanpa wayar dan pengedaran kuasa elektrik tanpa wayar di seluruh dunia dalam eksperimen voltan tinggi, frekuensi tinggi di New York dan Colorado Springs. Pada tahun 1893 dia membuat pernyataan mengenai kemungkinan komunikasi tanpa wayar dengan perantinya. Tesla cuba membawa idea-idea ini untuk penggunaan praktikal dalam projek Menara Wardenclyffe yang belum selesai, komunikasi tanpa wayar antara benua dan pemancar kuasa, tetapi sebelum dia dapat menyelesaikannya, dia kehabisan wang.

Selepas Wardenclyffe, Tesla bekerja dengan sejumlah penemuan pada tahun 1910-an dan 1920-an dengan tahap kejayaan yang berbeza-beza. Tesla, yang menghabiskan sebahagian besar wangnya, tinggal di banyak hotel di New York, meninggalkan bil yang belum dibayar. Dia meninggal di New York pada Januari 1943. Karya Tesla jatuh ke dalam ketidakpastian yang relatif sehingga setelah kematiannya pada Persidangan Umum mengenai Berat dan Ukuran pada tahun 1960-an, ketumpatan fluks magnetik sebagai unit SI disebut tesla. Ini telah muncul kembali minat terhadap Tesla sejak tahun 1990-an.

Nikola Tesla dilahirkan pada 10 Julai [EU 28 Jun] 1856 di bandar Smiljan di Empayar Austria (Kroasia sekarang) di bandar Lika, keturunan Serbia. Ayahnya, Milutin Tesla (1819-1879), [14] adalah seorang imam Ortodoks Timur. Iuka Tesla (née Mandić; 1822-1892), yang ibunya adalah ibu Tesla dan ayahnya adalah seorang imam Ortodoks, mahir membuat alat kraf dan alat mekanik di rumah. Dia mempunyai kemampuan untuk menghafal puisi epik Serbia. Đuka tidak mempunyai pendidikan formal. Tesla menganggap dia telah meminjam memori fotografi dan bakat kreatifnya dari genetik ibunya dan dipengaruhi olehnya. Nenek moyang Tesla berasal dari Serbia barat berhampiran Montenegro.

Tesla adalah anak keempat dari lima anak. Dia mempunyai tiga saudara perempuan bernama Milka, Angelina dan Marica, dan seorang kakak lelaki bernama Dane. Tesla berusia lima tahun ketika Dane meninggal dunia akibat kemalangan menunggang kuda. Pada tahun 1861, Tesla bersekolah di sekolah rendahnya di Smiljan. Di sana dia belajar bahasa Jerman, aritmetik dan agama. Pada tahun 1862, keluarga Tesla berpindah ke Gospić, Lika, di mana ayah Tesla bekerja sebagai imam paroki. Setelah menamatkan sekolah rendah, Nikola memulakan sekolah menengah. Pada tahun 1870, dia berpindah ke utara Karlovac untuk belajar di sekolah menengah di Gym Realasi Tinggi. Oleh kerana sekolah ini berada di sempadan tentera Austro-Hungaria, pelajarannya adalah dalam bahasa Jerman.

Tesla kemudian akan menulis bahawa dia berminat dalam demonstrasi elektrik, terima kasih kepada profesor fiziknya. Tesla menyatakan bahawa dia ingin "mengetahui lebih banyak kekuatan hebat ini" dengan demonstrasi "peristiwa misteri" ini. Ketika Tesla dapat mengira integral di kepalanya, gurunya percaya dia menipu. Dia menamatkan pendidikan selama empat tahun dalam tiga tahun dan menamatkan pengajian pada tahun 1873.

Pada tahun 1873, Tesla kembali ke Smiljan. Dia menangkap kolera sejurus selepas kepulangannya. Sembilan bulan jatuh ke katil dan kembali dari kematian berulang kali. Dalam keadaan putus asa, ayah Tesla (yang pada awalnya mahu Tesla memasuki imamat) berjanji akan menghantar anaknya ke sekolah teknik terbaik ketika dia pulih dari penyakit itu.

Pada tahun 1874, Tesla menghindari pengambilan tentera Australia-Hungaria dengan melarikan diri ke Tomingaj di Smiljan, dekat Gračac, tenggara Lika. Di sana dia menjelajah gunung-gunung dengan memakai baju pemburu. Tesla mengatakan bahawa hubungannya dengan alam menjadikannya lebih kuat dari segi fizikal dan mental. Semasa di Tomingaj, dia membaca banyak buku dan kemudian mengatakan bahawa karya Mark Twain telah pulih secara ajaib dari penyakitnya sebelumnya.

Pada tahun 1875, Graz memasuki sekolah Politeknik Austria, sebuah sekolah sempadan tentera di Austria. Tesla tidak pernah ketinggalan dalam kuliahnya pada tahun pertama, lulus sembilan peperiksaan (hampir dua kali ganda daripada yang diperlukan), mendapat gred tertinggi. Dia memulakan sebuah kelab kebudayaan Serbia, dan dia bahkan menerima surat pujian dari dekan fakulti teknik kepada ayahnya yang mengatakan "anakmu adalah bintang darjah pertama". Pada tahun keduanya, Tesla bertengkar dengan Profesor Poeschl mengenai dinamika tatabahasa ketika dia mencadangkan bahawa komutator tidak diperlukan.

Tesla mengatakan bahawa dia bekerja dari jam 03.00:23.00 hingga 1879:XNUMX, kecuali pada hari Ahad dan hari cuti. Selepas kematian ayahnya pada tahun XNUMX, Tesla menemui surat bungkusan dari profesornya kepada ayahnya. Terdapat peringatan dalam surat itu bahawa Tesla akan mati dengan bekerja keras kecuali dia dikeluarkan dari sekolah. Pada akhir tahun keduanya, Tesla kehilangan biasiswa dan kecanduan berjudi. Pada tahun ketiga, dia berjudi dengan wang elaun dan wang pengajiannya. Dia kemudian mengembalikan kerugian pertamanya dengan berjudi sekali lagi dan menyerahkan wang itu kepada keluarganya. Tesla mengatakan bahawa dia "menaklukkan semangatnya di sana pada masa itu," tetapi dia kemudian diketahui bermain biliar lagi di AS. Ketika tiba waktunya untuk peperiksaan, Tesla tidak bersedia dan meminta perpanjangan untuk belajar, tetapi permintaannya ditolak. Pada semester terakhir tahun ketiganya, dia tidak mendapat gred dan tidak pernah lulus universiti.

Pada bulan Disember 1878, Tesla meninggalkan Graz dan memutuskan semua hubungan dengan keluarganya untuk menyembunyikan hakikat bahawa dia putus sekolah. Rakan-rakannya menyangka dia lemas di dekat Sungai Mora. Tesla berpindah ke Maribor, di mana dia bekerja sebagai pelukis selama 60 florin sebulan. Dia menghabiskan masa lapangnya dengan bermain permainan dengan penduduk tempatan di jalanan.

Pada bulan Mac 1879, ayah Tesla datang ke Maribor dan meminta anaknya pulang, tetapi dia menolak. Nikola juga mengalami gangguan saraf. Pada 24 Mac 1879, Tesla dikembalikan ke Gospić, ditemani oleh pegawai polis, kerana dia tidak memiliki izin tinggal.

Pada 17 April 1879, Milutin Tesla meninggal pada usia 60 tahun, setelah dijangkiti penyakit yang tidak diketahui. Menurut beberapa sumber, dia meninggal kerana serangan jantung. Pada tahun itu, Tesla mengajar bilik darjah pelajar yang besar di sekolah lamanya di Gospić.

Pada Januari 1880, dua paman Tesla mengumpulkan cukup wang untuk dia belajar di Prague. Dia mendaftar terlalu lewat di Universiti Charles-Ferdinand dan tidak pernah belajar bahasa Yunani, subjek wajib. Dia tidak dapat membaca atau menulis bahasa Czech, kursus wajib lain. Tesla menghadiri kuliah falsafah sebagai juruaudit di universiti, tetapi tidak mendapat markah untuk kuliah.

Bekerja di Pertukaran Telefon Budapest

Tesla berpindah ke Budapest di Kerajaan Hungary pada tahun 1881. Dia bekerja di bawah Tivadar Puskás untuk sebuah syarikat telegraf bernama Budapest Telephone Exchange. Tidak lama selepas dia mula bekerja, Tesla menyedari bahawa syarikat yang sedang dibina ini tidak berfungsi. Itulah sebabnya dia bekerja sebagai pelukis teknikal di Central Telegraph Office. Dalam beberapa bulan syarikat ini beroperasi dan Tesla dilantik sebagai ketua juruelektrik. Semasa bekerja, Tesla membuat banyak peningkatan pada peralatan Stesen Pusat dan mengatakan bahawa dia mengembangkan pengulang telefon atau penguat yang tidak pernah dipatenkan atau diumumkan kepada umum.

Bekerja di Edison

Pada tahun 1882, Tivadar Puskás memberi Tesla pekerjaan lain di Syarikat Continental Edison di Paris. Tesla kemudian mula beroperasi di industri baru dan memasang kemudahan lampu pijar dalam bentuk loji kuasa di seluruh bandar. Syarikat ini mempunyai beberapa bahagian dan Tesla bekerja di Société Electrique Edison, yang bertanggungjawab untuk mengatur sistem pencahayaan di pinggir bandar Ivry-sur-Seine di Paris. Di sana dia memperoleh banyak pengalaman praktikal dalam kejuruteraan elektrik. Dia mengiktiraf pengetahuan lanjutannya dalam bidang pengurusan, kejuruteraan dan fizik, dan tidak lama kemudian merancang dan membina versi maju dan motor dinamo. Mereka juga menghantarnya sekali lagi untuk menyelesaikan masalah kejuruteraan di kemudahan Edison lain yang dibina di Perancis dan Jerman.

Berpindah ke Amerika Syarikat

Pada tahun 1884, pengarah Edison Charles Batchelor, yang mengawasi pemasangan Paris, dibawa kembali ke Amerika Syarikat untuk menguruskan Edison Machine Works, sebuah bahagian pembuatan di New York. Batchelor mahu Tesla dibawa ke AS juga. Tesla berhijrah ke Amerika Syarikat pada bulan Jun 1884. Dia mula bekerja dengan segera di Machine Works di kawasan Lower East Side di Manhattan. Mesin berfungsi; Itu adalah kedai yang penuh sesak dengan tenaga kerja beberapa ratus mekanik, pekerja, pengurus, dan 20 "jurutera lapangan" yang mendirikan perkhidmatan elektrik besar di sana. Seperti di Paris, Tesla sedang berusaha menyelesaikan masalah di kemudahan dan membangunkan generator. Ahli sejarah W. Bernard Carlson menyatakan bahawa Tesla mungkin telah beberapa kali bertemu dengan pengasas syarikat Thomas Edison. Suatu ketika, menurut autobiografi Tesla, Tesla menemui Edison, yang mengatakan bahawa Batchelor dan "orang Paris" berjaga sepanjang malam setelah membaiki dinamo yang rosak pada kapal laut SS Oregon sepanjang malam. Setelah Tesla memberitahu mereka bahawa dia bekerja sepanjang malam dan memperbaiki Oregon, Edison memberitahu Batchelor bahawa Tesla adalah "orang baik yang sial." Salah satu projek yang diberikan kepada Tesla adalah mengembangkan sistem lampu jalan lampu lengkok. Walaupun pencahayaan busur adalah jenis lampu jalan yang paling popular, ia memerlukan voltan tinggi dan tidak sesuai dengan sistem pijar voltan rendah Edison. Ini menyebabkan syarikat kehilangan kontrak di bandar-bandar yang mahukan lampu jalan. Reka bentuk Tesla tidak pernah dimasukkan ke dalam produksi, mungkin disebabkan kemajuan teknis dalam lampu jalan pijar, atau perjanjian pemasangan yang dipotong Edison dengan sebuah syarikat pencahayaan busur.

Semasa Tesla meninggalkan Machine Works, dia bekerja di sana selama enam bulan. Tidak jelas kejadian mana yang mendorongnya meninggalkan syarikat itu. Dia mungkin pergi kerana reka bentuk semula generator atau pembayaran yang tidak dapat dia terima untuk sistem pencahayaan busur penyebaran rak. Tesla tidak dapat menerima pembayaran dari syarikat Edison yang dia percayai sebelumnya layak. Kemudian, dalam biografinya, Tesla menyatakan bahawa pengurus Edison Machine Works memberitahunya bahawa dia akan membayar $ 50.000 untuk merancang "dua puluh empat jenis mesin standard", tetapi kemudian menerima balasan "ini adalah jenaka." Menurut sumber kemudian, Thomas Edison membuat tawaran ini, tetapi kemudian memberitahu Tesla bahawa dia "tidak memahami humor Amerika." Jumlah pembayaran yang dikatakan dibuat dari kedua-dua sumber tersebut dikatakan pelik kerana syarikat itu tidak mempunyai wang sebanyak itu (setara dengan $ 12 juta hari ini). Catatan Tesla yang dia tulis di dua halaman dalam buku hariannya, yang merangkumi tarikh 7 Disember 1884 dan 4 Januari 1885, mengatakan "Bagus untuk Edison Machine Works" hanya berisi komen mengenai apa yang berlaku pada akhir karyanya.

Syarikat Pencahayaan Elektrik Nikola Tesla

Tidak lama selepas dia meninggalkan syarikat Edison, Tesla mungkin berusaha untuk mempatenkan sistem pencahayaan arka yang dikembangkannya di Edison. Pada bulan Mac 1885, dia bertemu dengan Peguam Lemuel W. Serrell. Serrell adalah peguam yang sama yang digunakan oleh Edison untuk membantu mengemukakan paten. Peguam memperkenalkan Tesla kepada Robert Lane dan Benjamin Vail, dua ahli perniagaan yang bersetuju untuk membiayai Tesla Electric Light and Manufacturing, sebuah syarikat pembuatan dan perkhidmatan pencahayaan arka. Tesla berusaha mendapatkan hak paten pertama yang diberikan kepadanya di AS untuk sisa tahun ini dan paten yang meliputi penjana DC yang lebih baik dengan membina dan memasang sistem di Rahway, New Jersey. Sistem baru Tesla menerima komen dari akhbar teknikal mengenai ciri canggihnya.

Pelabur tidak banyak memberi perhatian kepada idea Tesla mengenai jenis motor arus ulang-alik baru dan peralatan penghantaran elektrik. Setelah utiliti mula beroperasi pada tahun 1886, pihak perniagaan memutuskan bahawa bahagian pengeluaran perniagaannya sangat kompetitif dan memutuskan untuk mengendalikan hanya satu loji kuasa. Mereka meninggalkan syarikat Tesla dan membuat penemu bangkrut, dan mendirikan syarikat perkhidmatan baru. Bahkan Tesla kehilangan kawalan terhadap paten yang dihasilkannya kerana menyerahkannya kepada syarikat sebagai pertukaran saham. Dia terpaksa mengusahakan pelbagai pembaikan elektrik dan sebagai penggali parit dengan harga $ 2 sehari. Kemudian, Tesla menyatakan bahawa dia menghadapi masalah pada tahun 1886 dan menulis bahawa pendidikan tinggi di pelbagai cabang sains, mekanik dan sastera seolah-olah mengejek.

Motor arus ulang-alik dan aruhan

Pada akhir tahun 1886, Tesla bertemu dengan Alfred S. Brown, pemeriksa Western Union, dan Charles F. Peck, seorang peguam New York. Kedua-dua lelaki itu berpengalaman dalam memulakan syarikat dan mempromosikan penemuan dan paten untuk keuntungan kewangan. Berdasarkan idea baru Tesla mengenai peralatan elektrik, termasuk idea motor termo-magnetik, mereka bersetuju untuk menyokong pencipta secara kewangan dan mendapatkan paten mereka. Bersama-sama mereka mengasaskan Syarikat Elektrik Tesla pada bulan April 1887. Mereka bersetuju bahawa 1/3 keuntungan paten yang dihasilkan akan dibahagikan kepada Tesla, 1/3 kepada Peck dan Brown, dan selebihnya 1/3 untuk membiayai pembangunan. Mereka mendirikan makmal untuk Tesla di 89 Liberty Street di Manhattan. Tesla bekerja di sini untuk membuat dan mengembangkan jenis motor elektrik baru, generator dan peranti lain.

Pada tahun 1887, Tesla mengembangkan motor induksi menggunakan arus bolak-balik (AC), format sistem kuasa yang berkembang pesat di Eropah dan Amerika kerana kelebihannya dalam transmisi voltan tinggi jarak jauh. Motor menggunakan arus polifasa yang menghasilkan medan magnet berputar untuk memutar motor (prinsip yang dikemukakan oleh Tesla pada tahun 1882). Dipatenkan pada bulan Mei 1888, motor elektrik inovatif ini adalah reka bentuk berkuasa sendiri yang sederhana yang tidak memerlukan komutator. Ini menghalang penyelenggaraan dan penggantian sikat percikan dan mekanikal secara berterusan daripada mengelakkan penyelenggaraan tinggi.

Selain mempatenkan mesin, Peck dan Brown membantu mempublikasikan enjin. Dia menindaklanjuti dengan siaran pers ke penerbitan teknikal artikel untuk bekerja bersamaan dengan paten, dimulai dengan pengujian bebas untuk mengesahkan peningkatan fungsi. Ahli fizik William Arnold Anthony, yang menguji motor, dan Thomas Commerford Martin, editor majalah World Electrical, meminta Tesla untuk menunjukkan motor AC di American Institute of Electrical Engineers pada 16 Mei 1888. Jurutera yang bekerja untuk Westinghouse Electric & Manufacturing Company melaporkan kepada George Westinghouse bahawa Tesla mempunyai motor AC yang dapat digunakan dan sistem kuasa yang berkaitan. Dia memerlukan Westinghouse untuk sistem alternatif yang ada sekarang yang dipasarkannya. Westinghouse berusaha mendapatkan hak paten untuk motor induksi berasaskan medan magnet berputar tanpa komutator yang serupa yang dikembangkan oleh ahli fizik Itali Galileo Ferraris pada tahun 1885 dan dibentangkan di atas kertas pada bulan Mac 1888, tetapi memutuskan bahawa paten Tesla kemungkinan akan menguasai pasaran.

Pada bulan Julai 1888, Brown dan Peck menandatangani perjanjian lesen dengan George Westinghouse untuk reka bentuk motor induksi dan transformer multifasa Tesla dengan harga $ 60.000 tunai dan stok, dan $ 2,5 setiap kuasa kuda AC yang dihasilkan oleh setiap motor. Westinghouse juga mengupah Tesla dengan bayaran bulanan $ 2.000 (kini $ 56.900) untuk menjadi perunding di makmal Pittsburgh Syarikat Westinghouse Electric & Manufacturing Company.

Tesla bekerja di Pittsburgh sepanjang tahun, membantu mewujudkan sistem sedia ada alternatif untuk menggerakkan trem di bandar. Ada kalanya dia sangat marah dengan perbincangan dengan jurutera Westinghouse lain mengenai cara terbaik untuk menggunakan kuasa AC. Di antara mereka, mereka menggunakan sistem AC 60-rpm yang dicadangkan oleh Tesla (agar sepadan dengan frekuensi operasi motor Tesla), tetapi tidak lama kemudian, mendapati bahawa motor induksi Tesla tidak akan berfungsi untuk tram kerana boleh berjalan dengan kelajuan tetap. Sebaliknya, mereka menggunakan motor daya tarikan arus terus.

Kekeliruan pasaran

Tesla menunjukkan motor induksi sendiri dan Westinghouse melesenkan hak patennya pada tahun 1888 dalam tempoh persaingan sengit antara syarikat kuasa. Tiga firma terbesar, Westinghouse, Edison dan Thomson-Houston, cuba menyekat satu sama lain secara kewangan sambil berusaha mengembangkan modal mereka dalam dunia perniagaan yang sibuk. Bahkan ada kempen propaganda "War of Current" yang cuba mendakwa bahawa sistem arus terus Edison Electric lebih baik dan lebih selamat daripada sistem arus bolak-balik Westinghouse. Bersaing di pasar ini bermaksud Westinghouse tidak dapat menyediakan sumber tunai dan kejuruteraan untuk mengembangkan mesin Tesla dan sistem berbilang fasa yang berkaitan.

Dua tahun selepas Tesla menandatangani kontraknya, Westinghouse Electric menghadapi masalah. Kejatuhan Barings Bank di London baru-baru ini menyebabkan para pelabur menarik balik pinjaman dari syarikat WE (Westinghouse Electric) setelah masalah kewangan 1890 tercetus. Kekurangan tunai secara tiba-tiba memaksa syarikat untuk membiayai semula hutangnya. Pemberi pinjaman baru meminta Westinghouse untuk memotong pengeluaran yang tampaknya berlebihan untuk pembelian penyelidikan dan paten oleh syarikat lain, termasuk hak cipta per lesen enjin dalam kontrak Tesla. Pada ketika ini, motor induksi Tesla telah gagal dan masih dalam pembangunan. Westinghouse membayar royalti $ 15.000 setiap tahun, walaupun terdapat beberapa contoh enjin yang berfungsi dan bilangan sistem kuasa multi-fasa yang lebih sedikit diperlukan untuk menjalankannya. Pada awal tahun 1981, George Westinghouse dengan tegas menjelaskan kepada Tesla kesulitan kewangannya. Dia mengatakan bahawa jika dia tidak memenuhi tuntutan pemberi pinjamannya, dia tidak lagi dapat mengendalikan Westinghouse Electric dan Tesla tidak lagi perlu "berurusan dengan bankir" untuk mengumpulkan royalti masa depan. Kelebihan memiliki Westinghouse nampaknya jelas bagi Tesla bahawa mesin itu akan terus memenangi kejuaraannya, dan dia bersetuju untuk mengeluarkan syarikat itu dari klausa pembayaran royalti dalam kontrak. Enam tahun kemudian, Westinghouse akan membeli paten Tesla dengan bayaran sekaligus $ 1892 sebagai sebahagian daripada perjanjian perkongsian paten yang ditandatangani dengan General Electric (sebuah syarikat yang bergabung dengan Edison dan Thomson-Houston pada tahun 216.000).

Makmal New York

Wang yang diperoleh Tesla dari melesenkan paten AA secara mandiri memperkayakannya dan memberinya masa dan dana untuk mengekalkan sahamnya sendiri. Pada tahun 1889, Tesla berpindah dari kedai sewa Peck dan Brown di Liberty Street dan akan bekerja di beberapa bengkel dan makmal di Manhattan selama 12 tahun akan datang. Bidang kerjanya meliputi makmal di tingkat enam dan ketujuh (175-1889) di 1892 Grand Street (33-35), tingkat keempat di 1892-1895 South Fifth Avenue (46-48), dan 1895 & 1902 East Houston Street. Tesla dan pekerjanya akan melaksanakan beberapa kerja yang paling penting dalam bengkel ini.

Gegelung Tesla

Pada musim panas tahun 1889, Tesla pergi ke Exposition Universelle 1889 di Paris dan mengetahui eksperimen Heinrich Hertz antara tahun 1886-88, membuktikan adanya radiasi elektromagnetik, termasuk gelombang radio. Tesla mendapati penemuan baru ini "menyegarkan" dan memutuskan untuk menerokainya sepenuhnya. Dengan mengulangi eksperimen dan kemudian mengembangkannya, Tesla berusaha mengaktifkan gegelung Ruhmkorff dengan alternator berkelajuan tinggi yang dikembangkannya sebagai sebahagian daripada sistem pencahayaan busur yang lebih baik. Tetapi dia mendapati bahawa arus frekuensi tinggi memanaskan teras besi dan mencairkan penebat antara belitan primer dan sekunder di gegelung. Tesla menyelesaikan masalah ini dengan gegelung Tesla yang tersekat udara dan bukannya bahan penebat antara belitan primer dan sekunder dan teras besi yang dapat dipindahkan ke kedudukan yang berbeza di dalam atau di luar gegelung. Sebagai tambahan, Tesla Coil dicipta oleh Nicola Tesla pada tahun 1891.

Kewarganegaraan

Pada 30 Julai 1891, Tesla menjadi warganegara Amerika Syarikat pada usia 35 tahun. Pada tahun yang sama, dia mempatenkan gegelung Tesla sendiri.

Pencahayaan tanpa wayar

Selepas tahun 1890, Tesla cuba menghantar kuasa dengan klac induktif dan kapasitif menggunakan voltan AC tinggi yang dihasilkan oleh gegelung Tesla. Dia cuba mengembangkan sistem pencahayaan tanpa wayar berdasarkan sambungan induktif dan kapasitif di medan dekat dan membuat demonstrasi umum dengan menyalakan tabung Geissler dan lampu pijar dari panggung. Dia menghabiskan banyak dekad terakhir untuk mengerjakan variasi pencahayaan baru dengan bantuan pelbagai pelabur, tetapi dia tidak dapat mengeluarkan produk komersial dari inisiatif ini.

Pada tahun 1893, St. Di Louis, Missouri; Di Institut Franklin di Philadelphia, Pennsylvania, dan National Electric Light Association, Tesla memberitahu para penonton bahawa dia "yakin bahawa dia dapat menghantar isyarat yang dapat difahami atau menghantar kuasa pada jarak apa pun tanpa menggunakan kabel."

Antara tahun 1892-1894, Tesla berkhidmat sebagai naib presiden Institut Jurutera Elektrik Amerika, yang hari ini mempelopori IEEE (bersama dengan Institut Jurutera Radio).

Penjana berayun berkuasa wap

Mencuba mencari kaedah yang lebih baik untuk menghasilkan arus bolak, Tesla mengembangkan penjana elektrik timbal balik berkuasa wap. Dia mempatenkannya pada tahun 1893 dan memperkenalkannya di Chicago Columbus World Fair pada tahun itu. Angker magnet bergetar ke atas dan ke bawah pada kelajuan tinggi, mewujudkan medan magnet bergantian. Ini disebabkan arus elektrik bergantian dengan gegelung wayar diletakkan bersebelahan. Walaupun ia tidak dapat menggunakan bahagian enjin / penjana stim yang rumit, ia tidak pernah menjadi penyelesaian kejuruteraan yang berkesan untuk menjana elektrik.

Sistem Multifasa dan Columbus Fair

Pada awal tahun 1893 jurutera Westinghouse Benjamin Lamme membuat kemajuan besar dalam mengembangkan versi motor induksi Tesla yang cekap, dan Westinghouse Electric mula menjenamakan semua sistem AC multiphasa sebagai "Sistem Multifasa Tesla". Mereka mengutamakan hak paten Tesla berbanding sistem AC lain.

Westinghouse Electric meminta Tesla untuk menghadiri Pameran Dunia Columbus 1893 di Chicago, di mana ia mempunyai kawasan yang luas di sebuah bangunan yang dikhaskan untuk pameran elektrik syarikat. Westinghouse Electric memenangi cadangan untuk menyalakan pertunjukan dengan arus bolak-balik, dan ini adalah peristiwa penting dalam sejarah kuasa AC kerana ia menunjukkan kepada keselamatan rakyat Amerika tentang keselamatan, kebolehpercayaan dan kecekapan sistem arus ulang-alik yang bersepadu sepenuhnya. Tesla menunjukkan sejumlah kesan elektrik yang berkaitan dengan arus bolak-balik dan sistem pencahayaan tanpa wayar menggunakan demonstrasi yang pernah dilakukannya di Amerika dan Eropah. Ia menerangi lampu pelepasan gas tanpa wayar menggunakan voltan tinggi dan arus bolak frekuensi tinggi.

Penciptaan

Menurut Nikola Tesla, ini bukan sistem yang betul dengan arus terus. Lebih mustahil untuk menghilangkan komutator di kedua-dua generator (generator) dan motor dan menggunakan arus bolak-balik di seluruh sistem. Tetapi tidak ada yang pernah membina motor AC, dan Nikola Tesla banyak memikirkan masalah ini. Pada bulan Februari 1882, di taman Budapest, rakan sekelas bernama Szigetti menemui "Medan Magnetik Berputar" yang akan merevolusikan seluruh industri elektrik. Tidak perlu menyambung ke elemen berputar. Tidak ada lagi komutator.

Kemudian dia merancang semua sistem elektrik arus bolak-balik. Alternator, transformer step-up dan step-down untuk penghantaran dan pengagihan tenaga elektrik yang ekonomik, dan motor arus ulang-alik untuk memberikan kuasa mekanikal. Diilhamkan oleh banyaknya tenaga air terbuang di seluruh dunia, dia merancang untuk mencapai kuasa hebat ini dengan loji tenaga hidroelektrik yang dapat mengedarkan tenaga jika perlu. Dia mengejutkan penonton dengan mengatakan "Saya akan menggunakan Air Terjun Niagara untuk menjana elektrik suatu hari nanti" di Budapest. Lebih-lebih lagi, Tesla membekalkan 250.000 volt elektrik ke badannya untuk menunjukkan bahawa arus ulang-alik (AC) selamat.

Teori pendarfluor, radar, MRI, Nikola Tesla adalah projek yang diciptakan sebagai sumber.

Sambil meletakkannya, kilat di benaknya sering menjadi petunjuknya. Dia menyebutnya sebagai semburan cahaya;

“… Saya masih mengalami ledakan cahaya ini dari semasa ke semasa. Ini timbul dalam situasi seperti ketika idea baru melintas di fikiran saya. Tetapi sekarang tidak begitu menarik seperti dulu, kurang berkesan daripada dulu. Semasa saya menutup mata, saya selalu melihat latar belakang biru yang sangat gelap dan monoton. Sama seperti pada malam yang cerah tetapi tanpa bintang. Dalam beberapa saat kawasan ini dipenuhi dengan kilauan hijau yang berkilau dan bergerak ke arah saya. Kemudian, di sebelah kanan saya, saya melihat dua sistem sinar selari dan jarak yang terpisah. Kedua-dua sistem ini berdiri bersudut tepat antara satu sama lain; Walaupun kuning, hijau dan emas dominan, mereka mengandungi semua jenis warna. Kemudian garis-garis ini mula menjadi lebih terang, dan tempat-tempat yang berbeza dengan berkilau ditaburkan di mana-mana. Gambar ini perlahan-lahan keluar dari bidang pandangan saya dan meluncur ke kiri, memberi jalan kepada kelabu mati yang tidak begitu menyenangkan. awan mula memenuhi tempat ini, membengkak dengan cepat dan nampaknya berusaha memberikan bentuk yang jelas kepada diri mereka sendiri. Yang menarik ialah saya tidak dapat membandingkan warna kelabu ini dengan bentuk yang berbeza sehingga tahap kedua tercapai. Setiap kali, sebelum saya tertidur, gambar perkara atau orang tertentu muncul di mata saya. Apabila saya melihat mereka, saya menyedari bahawa saya akan kehilangan kesedaran. Sekiranya mereka tidak muncul atau jika mereka menolaknya, saya tahu itu bermaksud saya akan tidur malam… ”

Pada masa itu arus terus pada amnya dikenali sebagai cara yang paling sesuai untuk memanaskan, cahaya, daya dan menghantar. Tetapi dengan arus terus, kerugian rintangan sangat besar sehingga diperlukan loji janakuasa untuk setiap batu persegi. Mentol pijar pertama (pada 110 Volt) menyala walaupun mereka hampir dengan loji kuasa, dan yang lebih dari satu batu jauhnya redup kerana kehilangan kuasa.

Dia berhenti dari kejuruteraan elektrik dan meninggalkan kapal di New York pada tahun 1884 dengan hanya 4 sen di dalam poketnya. Pengalamannya telah meyakinkannya tentang kekacauan yang tidak perlu yang menimbulkan masalah komutator pada motor DC dan dinamo. Dia melihat bahawa penjana arus terus menghasilkan arus bolak dalam litar luaran dalam bentuk urutan gelombang yang mengalir ke arah yang sama persis. Untuk mendapatkan arus terus untuk memutar motor, kaedahnya harus diterbalikkan. Setiap angker motor elektrik mempunyai komutator berputar yang mengubah arah magnetnya ketika berputar untuk membekalkan arus bolak ke motor.

Arus bergantian

Selama setahun, Tesla berjuang untuk mengelakkan kebuluran di negara asing ini. Dia mencari nafkah dengan menggali lubang untuk sementara waktu. Tetapi penggali lubang yang dia bekerjasama, tuan Western Union, membuat rancangan mengenai hal ini dengan mendengar resipi khayalan sistem elektrik baru yang diminati oleh Nikola Tesla pada waktu makan. Dia memperkenalkan Nikola Tesla kepada pemilik syarikat bernama AKBrown. Tertarik dengan rancangan cemerlang Nikola Tesla, Brown dan pasangan memutuskan untuk membuat kejayaan besar. Mereka memasukkan sejumlah wang dan Nikola Tesla mendirikan makmal eksperimen di West Broadway. Di sana Nikola Tesla menyiapkan rancangan untuk semua sistem yang dirancangnya seperti generator, transformer, saluran transmisi, motor dan lampu. Dia bahkan merancang sistem dua dan tiga fasa.

Profesor WA Anthony dari Universiti Cornell menguji sistem arus ulang alik yang baru dan segera menyatakan bahawa motor segerak Nikola Tesla sama-sama mampu motor arus terus yang terbaik.

Pada masa itu Nikola Tesla ingin mendaftarkan sistemnya di bawah satu paten dengan semua bahagian. Pejabat Paten menegaskan petisyen terpisah untuk setiap idea penting. Nikola Tesla mengemukakan petisyennya pada bulan November dan Disember 1887 dan menerima tujuh paten AS dalam tempoh enam bulan berikutnya. Pada bulan April 1888, dia memohon empat paten terpisah, termasuk sistem multiphasa. Ini juga dihantar dengan cepat, tanpa menunggu. Dia mendapat 18 lagi paten pada akhir tahun ini. Pelbagai paten Eropah diikuti. Era paten yang diedarkan dengan begitu pantas ini tidak pernah berlaku sebelumnya. Idea-idea itu menarik dan sama berbeza, tidak ada percanggahan atau ramalan. Itulah sebabnya paten dikeluarkan tanpa satu perbincangan.

Sementara itu, Nikola Tesla memberikan kuliah yang sangat spektakuler pada pertemuan AIEE (sekarang IEEE) di New York dan menunjukkan sistem arus bolak tunggal dan multiphasa. Jurutera dunia melihat bahawa had dalam penghantaran tenaga elektrik dengan wayar telah diatasi, membuka pintu untuk kemajuan yang luar biasa.

George Westinghouse, pekerjanya William Stanley, Jr., yang pakar dalam arus ulang alik. Semasa mengundurkan diri, dia mempelajari karya Nikola Tesla dan menyedari potensi yang ada pada dirinya. Dia pergi ke makmalnya dan bertemu dengan Nikola Tesla. Westinghouse menawarkan wang tunai $ satu juta untuk paten bergantian semasa dan $ 2,5 setiap penjualan. Dan dia mengupah Tesla selama 1 tahun.

Kejayaan pelaburan Westinghouse di seluruh negara memerlukan General Electric untuk mendapatkan lesen dari Westinghouse untuk mengekalkan kedudukannya yang kompetitif dalam industri elektrik yang sedang berkembang pesat.

Dalam beberapa sumber, Westinghouse menawarkan untuk membayar $ 1 juta sekiranya Tesla melepaskan kontraknya kerana dia berada di ambang kemuflisan, dan diketahui bahawa kontrak itu ditinggalkan, walaupun tidak diketahui apakah Tesla menerima tawaran itu.

Pada tahun 1890, komisi Niagara antarabangsa mula bekerja menggunakan tenaga Air Terjun Niagara untuk menjana elektrik. Sarjana Lord Kelvin dilantik sebagai ketua komisi dan segera menyatakan bahawa sistem arus terus akan menjadi yang terbaik. Tetapi kekuatan itu akan dikirimkan ke Buffalo, yang berjarak 26 batu. Dalam kes ini dia menerima keperluan arus ulang-alik.

Westinghouse telah mengontrak sepuluh buah generator hidroelektrik 5000 tenaga kuda dan General Electric untuk saluran penghantaran. Jalur transmisi sistem, transformer step-up dan step-down ini sesuai untuk projek 2 fasa Nikola Tesla. Untuk mengurangkan bahagian yang bergerak, seli besar dengan armature tetap di dalam dan di luar kawasan berputar telah dirancang.

Projek bersejarah ini menimbulkan kegembiraan, kerana tidak ada projek sebesar ini yang dapat dilakukan sehingga saat itu. Sepuluh alternator besar 250 Volt, membuat 1775 putaran seminit, masing-masing menghasilkan 2250 amp, menghasilkan 25 tenaga kuda atau 50.000 kW output pada 37.000 Hz (Hertz) dua fasa. Setiap rotor berdiameter 3 meter, panjang 4,5 meter (tinggi menegak 4,5 meter) dan beratnya 34 tan. Setiap kepingan tetap seberat 50 tan. Voltan telah dinaikkan menjadi 22.000 Volt untuk penghantaran.

Nikola Tesla mengatakan perkara berikut mengenai arus ulang-alik dan frekuensi tinggi;

Selagi frekuensi “… berkaitan dengan arus bolak dan frekuensi tinggi” tinggi, arus bergantian pada voltan tinggi berayun di permukaan kulit tanpa menyebabkan kecederaan. Tetapi ini bukan sesuatu yang boleh dilakukan oleh amatur. Miliampers yang dapat menembusi tisu saraf boleh membawa kesan mematikan, tetapi amp pada kulit tidak membahayakan untuk jangka masa pendek. Arus rendah yang boleh bocor di bawah kulit, sama ada arus bergantian atau arus searah, boleh menyebabkan kematian ... "

Alat kawalan jauh

Kemudian, kepemimpinan Nikola Tesla dalam bidang radio, yang disebut Radio, melangkah lebih jauh daripada berkomunikasi dengan kod Morse. Pada tahun 1898, dia mengadakan demonstrasi kawalan jauh melalui radio di Madison Square Garden di New York City. Di sinilah Pameran Elektrik tradisional berkembang, dan biasanya Barnum-Bailey meletakkan tangki besar di tengah-tengah kawasan besar tempat sarkas beroperasi dan mengisinya dengan air. Dia meletakkan perahu di tasik kecil ini dengan tiang antena sepanjang 1 meter untuk berenang. Di dalam kapal terdapat penerima radio. Nikola Tesla melakukan pelbagai perkara seperti maju, membelok ke kanan atau kiri, berhenti, kembali, menyalakan dan mematikan lampu, berkat kawalan radio jarak jauh. Pertunjukan yang tidak dapat dilupakan menarik perhatian semua penonton dan berlangsung di muka depan surat khabar harian.

Plumbum frekuensi tinggi

Nikola Tesla lebih menumpukan pada kawasan yang tidak diketahui dengan voltan tinggi dan frekuensi tinggi dalam penyelidikannya. Dia selalu menyimpan satu tangan di dalam poketnya ketika menggunakan peranti frekuensi tinggi. Dia akan menegaskan bahawa semua pembantu makmal mengambil langkah berjaga-jaga ini, dan peraturan ini selalu diterapkan oleh penyelidik yang berwaspada di sekitar alat berbahaya voltan hingga hari ini. Walaupun tidak dieksploitasi pada masa itu, penemuan Nikola Tesla dalam bidang frekuensi tinggi dan voltan tinggi membuka jalan untuk elektronik moden. Pengubah frekuensi tinggi (Nikola Tesla Coils - Nikola Tesla Coils) melewati arus voltan tinggi melalui badannya tanpa merosakkannya, membakar tiub gas yang dipegangnya di tangan kosong. Pada masa itu, Nikola Tesla sebenarnya menunjukkan pencahayaan tiub neon dan lampu pendarfluor.

Kadang kala eksperimennya di bahagian bawah dan atas julat frekuensi menyebabkan Nikola Tesla ke wilayah yang belum diterokai. Bekerja dengan getaran mekanikal dan fizikal, ia menyebabkan gempa bumi di sekitar makmal barunya di Houston Street. Mendekati frekuensi resonans semula jadi bangunan, pengayun mekanik Nikola Tesla mengancam bangunan lama, menggegarkannya. Sebentar, barang di balai polis mula menari secara misterius. Oleh itu, Nikola Tesla membuktikan teori matematik resonans, getaran dan "tempoh 7 semula jadi".

Radio seluruh dunia

Di bahagian berbukit Long Island, dekat Wardenclyffe, struktur aneh yang perlahan-lahan naik akan menarik perhatian semua penonton. Menyerupai cendawan besar, kecuali satu potong, strukturnya memiliki kerangka berbentuk kisi, dengan bagiannya lebar di tanah dan menyempit ke arah puncak 62 meter di atas. Ia diliputi oleh belahan bumi berdiameter 30 meter di atas bukit. Kerangka itu terbuat dari tiang kayu padat, dihubungkan dengan bolt gangsa tebal dan lampu tembaga. Bahagian atas hemisfera ditutup dengan skrin tembaga dangkal dari atas. Tidak ada logam besi di seluruh struktur.

Arkitek Standford White begitu berminat dengan subjek itu sehingga dia mengupah pembantu terbaiknya, WD Crow, untuk melakukan kerja projek secara percuma.

Nikola Tesla, yang tinggal di hotel Waldorf-Astoria yang lama di jalan 34, menaiki teksi, feri tukang tunda ke kota Long Island, dan dari sana dia berpindah ke Shoreham melalui landasan kereta api Long Island untuk pembinaan setiap hari. Agar tidak mengganggu kawalan projek, perkhidmatan makanan kereta api sedang menyediakan makanan istimewa untuknya.

Ketika bangunan bata seluas 30 meter persegi itu siap di dekat menara besar, Nikola Tesla mula memindahkan makmal Houston Street ke bangunan itu. Sementara itu, terdapat beberapa kelewatan dalam pembinaan penjana frekuensi radio dan motor yang menggerakkannya. Beberapa glazer cuba membentuk tabung khas dengan rancangan siap.

Pemancar paling berkuasa di dunia

Penyelidikan penghantaran elektrik voltan tinggi dan frekuensi tinggi mendorong Nikola Tesla memasang dan mengendalikan pemancar radio paling berkuasa di dunia di sebuah gunung berhampiran Colorado Springs. Dia membuat transformer teras udara berdiameter 60 meter di sekitar tiang 22,5 meter. Sekunder dalaman adalah 100 putaran dan diameter 3 meter. Nikola Tesla mencipta bolt kilat buatan manusia pertama, sementara pengeluarnya menggunakan tenaga yang terletak beberapa batu dari stesen. Sepanjang 1 meter, kilat memekakkan memancar dari bola tembaga berdiameter 30 meter di atas tiang. Telah diperhatikan bahawa guruh ini terdengar bahkan di bandar-bandar yang berjarak 40 km. Voltan 100 juta Volt digunakan.

Pada percubaan pertamanya, dia menyalakan penjana kuasa di pemancar. Tetapi dia meneruskan eksperimennya sehingga dia dapat menyalurkan kekuatan sejauh 26 batu, memperbaikinya. Pada jarak itu, dia berjaya menyalakan 10 mentol pijar dengan jumlah kapasiti 200 kW. Kemudian, Fritz Lowenstein, yang terkenal dengan hak patennya, menyaksikan prestasi hebat ini ketika dia menjadi pembantu Nikola Tesla.

Pada tahun 1899, dia menghabiskan wang terakhir yang dia terima dari Westinghouse untuk menukar paten semasa. Kolonel John Jacob Astor datang untuk menyelamatkannya secara kewangan dan menyokong $ 30.000 untuk percubaannya di Colorado Springs. Kemudian wang habis dan Nikola Tesla kembali ke New York.

JP Morgan adalah peminat Nikola Tesla kerana pencapaian dan keperibadiannya yang hebat. Nikola Tesla segera menjadi tetamu tetap JP Morgan. Tuan lelaki Nikola Tesla yang berpakaian sopan, berpakaian sempurna, dengan pertuturan berbudaya dalam beberapa bahasa dan tingkah laku beradabnya, menjadi kegemaran masyarakat tinggi New York.

Kajian ionosfera, radar dan turbin

Nikola Tesla adalah saintis yang mengatakan dan membuktikan bahawa ionosfera, salah satu lapisan Bumi, dapat digunakan untuk kepentingan umat manusia. Ionosfera ditemui pada abad ke-19, ia adalah lapisan ketiga di Bumi dan ciri terpenting Nikola Tesla ialah ia membolehkan penghantaran tenaga elektrik dan radio, gelombang bunyi dan elektromagnet tanpa wayar dari satu titik ke titik yang lain.

Nikola Tesla membina Menara Wardenclyffe antara tahun 1901 dan 1905 di Shoreham, Long Island, yang merupakan pusat penyiaran radio pertama dan hab pengangkutan elektrik tanpa wayar, dengan banyak penyelidikan mengenai ionosfera.

Alternator frekuensi radio

Pada tahun 1890, Nikola Tesla membuat penjana arus bolak frekuensi tinggi. Salah satunya dengan 184 kutub memberikan output 10 kHz. Kemudian, ia mencapai frekuensi setinggi 20 kHz. Walau bagaimanapun, kira-kira sepuluh tahun kemudian, Reginald Fessenden mengembangkan penjana frekuensi radio dengan output 50 kW. Mesin ini dinaikkan menjadi 200 kilogram oleh General Electric dan alternator Alexanderson mula dijual, dinamakan sempena orang yang memasang pengganti pertama Fessenden dan mengawal operasi mereka.

Melihat bahawa ahli perniagaan Britain, yang memegang sebahagian besar kabel dunia, akan memperoleh hak paten untuk mesin ini, syarikat "Radio Corporation of America (RCA)" ditubuhkan dengan panggilan mendesak Angkatan Laut Amerika Syarikat. Dengan penubuhan firma baru pada tahun 1919, Marconi Wireless Telegraph Co. Pemancar percikan Marconi yang kuat tetapi tidak cekap di Amerika digantikan oleh pengganti frekuensi radio yang sangat berjaya.

Yang pertama ditubuhkan di NJ New Brunswick. Ia menghasilkan getaran pada 200 kilogram watt dan frekuensi 21,8 kilogram Hertz dan digunakan dalam kerja komersial. Ini adalah perkhidmatan radio transatlantik pertama yang berterusan dan boleh dipercayai. Alternator ini memberikan semua kekuatan pusat radio dan bukannya menara Nikola Tesla. Oleh itu, impian Nikola Tesla untuk wayarles di seluruh dunia dipenuhi 30 tahun kemudian dengan penggunaan pemancar yang diciptakannya.

Lima bulan selepas kematian Tesla, Mahkamah Agung Amerika memutuskan bahawa teknik komunikasi tanpa wayar yang sebelumnya diluluskan oleh Pejabat Paten Amerika atas nama Marconi tidak sah dan hak paten itu milik Nikola Tesla.

Alat kawalan jauh, gelombang bunyi kosmik dan ruang

Pada tahun 1898, ia menerapkan sistem pengurusan kawalan jauh pada kenderaan untuk pertama kalinya. Dia memperkenalkan penemuan ini ke dunia pada bulan Mei 1898, di Madison Square Garden. Kenderaan yang disebutkan adalah kapal yang bergerak di atas air dan dapat dikendalikan dengan alat kawalan jauh. Setiap orang yang mengikuti Nikola Tesla, yang menggunakan kaedah penegasan dalam mempromosikan projeknya, percaya bahawa Nikola Tesla melakukan ini dengan kekuatan otaknya. Kemudian, Nikola Tesla mengumumkan alat kawalan jauh.

Setahun kemudian, Nikola Tesla juga sangat berminat dengan kehidupan di angkasa lepas. Untuk pertama kalinya di dunia, dia menghantar gelombang bunyi dari makmalnya pada bulan Mac 1899. Dia merakam gelombang bunyi kosmik dari angkasa. Sebab mengapa dia tidak mendapat minat dan sokongan dari komuniti saintifik ketika dia mengumumkan ini adalah bahawa gelombang radio kosmik tidak mendapat tempat dalam komuniti saintifik pada tahun-tahun itu.

Pada bulan Agustus 1917, dia menjelaskan bahwa dengan mengirimkan denyut gelombang pendek pada objek yang jauh, mereka dapat dilihat dengan mengumpulkan denyut gelombang pendek yang dipantulkan pada layar pendarfluor.

Keperibadian

Nikola Tesla tidak pernah berkahwin. Dia berpendapat bahawa bersikap lajang dan aseks membantu kemampuan ilmiahnya. Geseran yang timbul antara Nikola Tesla yang marah dan Thomas Edison, beberapa jurutera dan pembantu yang bekerja dengannya dalam penyelidikan mereka di Loji Tenaga Air dan Kilang Allis Charmes menentangnya. Hari ini kita tidak mempunyai maklumat mengenai hasil turbin Nikola Tesla rotor rata.

Selama bertahun-tahun, semakin kurang berita yang diterima daripadanya. Kadang kala wartawan dan penulis biografi mahu menelefon dan menemu ramahnya. Ia semakin asing, menjauh dari kenyataan, berubah menjadi imajinasi yang menipu. Dia tidak terbiasa mencatat. Dia mengaku dan membuktikan bahawa dia selalu dapat mengingat semua maklumat mengenai semua penyelidikan dan eksperimennya. Dia mengatakan bahawa dia bertekad untuk hidup 150 tahun dan bahawa ketika dia mencapai usia 100 tahun, dia akan menulis memoarnya, menjelaskan secara terperinci semua maklumat yang dia kumpulkan selama penelitian dan eksperimennya. II. Ketika dia meninggal semasa Perang Dunia II, peti keselamatannya dirampas oleh penguasa tentera dan tidak ada yang terdengar mengenai jenis rekod tersebut.

Ketidakkonsistenan Nikola Tesla juga terungkap ketika dia diberi dua gelaran kehormatan. Dia menolaknya. Pada tahun 1912, diumumkan bahawa Nikola Tesla dan Thomas Edison telah dipilih untuk berkongsi Hadiah Nobel bernilai $ 40.000. Nikola Tesla juga menolak penghargaan ini. Namun, ketika dia dianugerahkan pingat AIEE Edison kepada Nikola Tesla pada tahun 1917, dia dapat menerimanya.

"... Dia mengatakan berikut tentang hipersensitiviti lima deria dan kesukaran yang dia alami kerana ini; "Suara gemuruh yang datang dari dekat dan jauh membuat saya takut dan saya tidak dapat mengetahui apa itu. Apabila sinar matahari terganggu secara berkala, ia menghasilkan kekuatan yang sangat besar di otak saya sehingga saya melewati diri saya sendiri. Saya terpaksa berusaha keras untuk melewati jambatan atau struktur lain kerana saya merasakan tekanan yang tidak tertahankan pada tengkorak saya. Saya boleh menjadi sensitif seperti kelawar dalam kegelapan, saya dapat mengesan kehadiran objek yang jaraknya jauh dari dingin di dahi saya ... "

Nikola Tesla dan Thomas Edison

Peluang dan keberuntungan yang dicari oleh Nikola Tesla tidak datang dengan mudah. Ketika berjumpa dengan Thomas Edison, yang ketika itu sibuk mencari pasar untuk lampu pijar di makmal pertamanya di Pearl Street di New York, Nikola Tesla menjelaskan sistem arus bolak-balik yang dia temukan, dengan kegembiraan yang muda. "Anda membuang masa dengan teori," kata Edison.

Tesla memberitahu Edison mengenai kerjanya dan skema arus ulang-alik. Edison tidak terlalu berminat untuk menukar arus dan memberikan tugas kepada Tesla.

Walaupun Tesla tidak menyukai tugas yang diberikan kepadanya oleh Edison, dia menyelesaikan tugas itu dalam beberapa bulan ketika dia mengetahui bahawa Edison akan memberinya $ 50.000. Ini menyelesaikan masalah di kilang arus terus. Ketika dia menuntut bayaran yang dijanjikan Edison kepadanya, Edison mengejutkannya, "dia dapat memahami lelucon Amerika ketika dia mulai berfikir seperti orang Amerika" dan tidak membayar yuran. Tesla meletakkan jawatan dengan serta-merta. Jangka masa yang singkat untuk bekerja bersama akan diikuti oleh pertandingan yang berpanjangan.

Nikola Tesla dan JP Morgan

Pada bulan Mac 1904, dalam Journal of Electrical World and Engineering, Nikola Tesla mengumumkan bahawa firma tenaga Niagara Kanada ingin melaksanakan sistem penghantaran tenaga tanpa wayar, dan untuk ini ia ingin menggunakan sistem yang dapat mengagihkan 10 tenaga kuda pada voltan 10.000 juta Volt.

Projek Niagara tidak pernah berlaku seperti yang dinyatakan di atas kertas, tetapi sebuah loji janakuasa kecil telah dibina. Tetapi ia memberi kesan kepada nasib Pulau Long yang flamboyan.

Projek terpenting Tesla adalah Wireless Energy Communications. Tercatat bahawa dia dapat menyalakan 20 mentol dari jarak 25 batu tanpa kabel.

Nikola Tesla mengatakan untuk pertama kalinya bahawa elektrik menyebar dari sumber ke persekitaran dan menyebarkannya dalam jumlah yang sangat banyak secara wayarles. Nikola Tesla, yang membuktikannya di atas kertas, telah menunjukkannya dengan percubaannya kemudian. Ada foto dirinya memegang lampu menyala tanpa wayar di tangannya. Setelah mendapat hak paten projek ini, penyokong terbesar Nikola Tesla JP Morgan menyedari bahawa dengan penghantaran tenaga tanpa wayar ini, ekonomi syarikat akan runtuh dan memotong sokongan pembiayaannya. Sekiranya sokongan itu tidak dipotong pada hari itu, hari ini orang akan dapat menggunakan elektrik secara percuma.

Keupayaan Jangka Masa Depan

Sementara itu, Electroman Nikola Tesla (1904) menerbitkan risalah teoretisnya yang menggambarkan visi pandangannya tentang masa depan industri besar yang dibatasi oleh kod Morse. Risalah ini meyakinkan semua orang bahawa Nikola Tesla adalah oracle. Dalam "sistem radio di seluruh dunia", ciri-ciri yang akan memberikan pelbagai kemungkinan dijelaskan. Dalam brosur, telegraf, telefon, siaran berita, ceramah bursa saham, bantuan untuk lalu lintas udara dan udara, hiburan dan siaran muzik, penetapan waktu, perkhidmatan telegraf gambar, telefoto dan telex, dan laman radio Nikola Tesla melihat pembentukannya kemudian dijelaskan.

Kematian dan selepasnya

Tesla, yang mempunyai watak luar biasa, tidak pernah berjaya dalam pengurusan wang. Dia menghabiskan tahun-tahun terakhir hidupnya dengan terus menukar hotel untuk melepaskan diri dari hutangnya. Dia meninggal kerana gagal jantung di sebuah bilik di Hotel New Yorker pada 7 Januari 1943, pada usia 86 tahun. Tesla, yang sedang melakukan kajian sebelum meninggal, disebut senjata Teleforce, disita oleh pemerintah AS.

Institusi yang paling banyak dikaitkan dengan apa yang ditinggalkan oleh Tesla adalah Institut Teknologi California. Terdapat khabar angin bahawa Tesla masih diusahakan dan ada teknologi yang dikembangkan.

Penerbitan

Sistem Baru Motor dan Transformer Arus Bolak-Balik, Institut Jurutera Elektrik Amerika, Mei 1888.
Tulisan Tesla Terpilih, Ditulis oleh Tesla dan lain-lain ,.
Cahaya Tanpa Panas, Pengilang dan Pembina, Januari 1892, Vol 24
Biografi - Nikola Tesla, The Century Magazine, November 1893, Vol. 47
Tesla's Oscillator and Other Inventions, The Century Magazine, November 1894, Vol. 49
Telegrafi Baru. Eksperimen Terkini dalam Telegrafi dengan Sparks, The Century Magazine, November 1897, Vol. 55

Buku

Dalam bahagian novel Empathy yang ditulis oleh Adam Fawer, maklumat diberikan mengenai Nikola Tesla.
Anderson, Leland I., “Dr. Nikola Tesla (1856–1943) ”, 2d enl. ed., Minneapolis, Tesla Society. 1956.
Auster, Paul, "Istana Bulan", 1989. Menceritakan kisah Tesla.
Cheney, Margaret, "Tesla: Man Out of Time", 1981.
Childress, David H., “Penemuan Hebat Nikola Tesla,” 1993.
Glenn, Jim, “Paten Lengkap Nikola Tesla,” 1994.
Jonnes, Jill "Empires of Light: Edison, Tesla, Westinghouse, dan Race to Electrify the World". New York: Random House, 2003. ISBN
Martin, Thomas C., "Penemuan, Penyelidikan, dan Tulisan Nikola Tesla," 1894.
O'Neill, John Jacob, "Prodigal Genius," 1944. Paperback cetak semula 1994, ISBN 978-0-914732-33-4. (ed. Prodigal Genius boleh didapati dalam talian di sini)
Lomas, Robert, "Orang yang mencipta abad kedua puluh: Nikola Tesla, lupa elektrik genius," 1999.
Ratzlaff, John dan Leland Anderson, “Dr. Bibliografi Nikola Tesla ”, Ragusan Press, Palo Alto, California, 1979, 237 halaman.
Seifer, Marc J., "Penyihir, Kehidupan dan Masa Nikola Tesla," 1998.
Tesla, Nikola, "Nota Colorado Springs, 1899-1900"
Trinkaus, George "TESLA: The Lost Inventions", Tekanan Tegangan Tinggi, 2002. ISBN 0-9709618-2-0
Valone, Thomas, "Memanfaatkan Roda Alam Alam: Sains Tenaga Tesla," 2002.
Hunt, Samantha, "Penemuan Segala Yang Lain", 2009

Siapa Nikola Tesla?